Pravilnik o napravah in opremi vozil v cestnem prometu

Pri predelavi vozil kategorije M1 v vozila kategorije N1, je poleg homologacijskih predpisov treba upoštevati še naslednje zahteve:

vozilo mora imeti vrata na zadnji steni;

vozilo mora imeti samo eno vrsto sedežev, izjemoma ima lahko pri predelavi iz večnamenskega vozila dve vrsti sedežev;

v prostoru, namenjenemu prevozu tovora, okenske odprtine ne smejo biti zasteklene, temveč nepremično zaprte (varjene ali lepljene s poliuretanskimi lepili) s pločevino, ki mora biti lakirana v barvi vozila; okenske odprtine na zadnjih vratih so lahko zasteklene;

tovorni prostor mora biti od potniškega ločen s pregrado (pločevina ali kovinska mreža) po celi višini; pregrada mora biti trdno povezana s karoserijo (varjeno ali kovičeno);

če so v tovornem delu pritrdišča za sedeže in varnostne pasove, morajo biti ta pritrdišča zavarjena ali obdelana tako, da jih ni mogoče ponovno uporabiti;

tla tovornega prostora morajo biti ravna; talna konstrukcija mora biti trdno povezana z vozilom (varjena, lepljena s poliuretanskim lepilom ali kovičena); vdolbine za noge pri odstranjenih sedežih morajo biti izravnane in zaprte od strani;

če je tovorni prostor krajši od 1,5 m, morajo biti bočna vrata blokirana;

vozilo mora biti opremljeno z zvočnim opozorilnim signalom pri vzvratni vožnji.