49. člen
(Avtomatske naprave na nivojskih prehodih z daljinsko kontrolo)
(1)
Delovanje avtomatskih naprav za zavarovanje prometa na nivojskih prehodih z daljinsko kontrolo ugotavlja prometnik ali progovni prometnik.
(2)
Signalni znak 63: "Vklopno mesto".
(3)
Signal, ki kaže signalni znak 63: "Vklopno mesto", se vgradi na začetku vsakega vklopnega mesta v smeri vožnje, ki pripada posamezni napravi za zavarovanje prometa na nivojskem prehodu z daljinsko kontrolo. Signala, ki kaže signalni znak 63: "Vklopno mesto", ni treba postaviti pri vklopnih mestih tistih naprav, ki nimajo samodejnega časovnega izklopa zavarovanja prometa na nivojskem prehodu.
(4)
Če se čas potovanja od signala, ki kaže signalni znak 63: "Vklopno mesto" z dvema ali tremi rdečimi rombi podaljša tako, da traja potovanje do zadnjega nivojskega prehoda, za katerega signal velja, več kot 4 minute, mora strojevodja ravnati tako kot da promet na nivojskih prehodih ni zavarovan na tistih nivojskih prehodih, katerih vlak do tedaj še ni prepeljal.
(5)
Signal, ki kaže signalni znak 63: "Vklopno mesto", označuje mesto, od katerega je treba upoštevati čas potovanja (vožnja in postanki) do nivojskega prehoda, kateremu vklopno mesto pripada. V čas potovanja se ne šteje čas voznorednih postankov na prometnih mestih in čas postankov pred glavnimi signali, ki kažejo signalni znak 1: "Stoj".
(6)
Na nekaterih delih proge je več zaporednih nivojskih prehodov z daljinsko kontrolo. Vsak nivojski prehod ima svoje vklopno mesto, katerega mora vlak prepeljati, preden pripelje na prvi nivojski prehod. Če je v takem primeru čas potovanja vlaka od prvega vklopnega mesta do prvega nivojskega prehoda daljši od 4 minut, mora strojevodja ravnati tako, kot da promet ni zavarovan na vseh nivojskih prehodih, katerih vklopna mesta je prepeljal. Če je čas potovanja daljši od 4 minut - zaradi postanka med nivojskimi prehodi, mora strojevodja ravnati tako, kot da promet ni zavarovan na tistih nivojskih prehodih, katerih vklopne točke je že prepeljal, nivojskih prehodov pa še ne.