6. člen
(tehnični elementi odsekov avtoceste 0092 in 0091)
(1)
Avtocesta je načrtovana kot štiripasovnica z odstavnimi pasovi in vmesnim ločilnim pasom.
(2)
Horizontalni potek: trasa odseka se začne v razcepu Slivnica na mestu križanja z avtocesto A1. V nadaljevanju poteka v premi med dvema 110 kV daljnovodoma južno od letališča proti zaselku Hotinjska Agrarna. Za Hotinjsko Agrarno trasa zavije proti vzhodu in poteka približno 150 m južneje od zadnjih signalnih naprav letališča Maribor, preko območja doma Lovske družine Rače in območja gramoznice Rače oddaljena približno 90 m od zaselka Dravski Dvor. Na severni strani naselja Marjeta na Dravskem polju se trasa avtoceste obrne proti jugu in se približa nad zaselkom Prepolje s premo kanalu SD-1. Oddaljenost pete nasipa kanala SD-1 od roba avtoceste znaša minimalno 15 m. Za Prepoljem poteka trasa avtoceste v isti smeri proti jugu med naseljema Gerečja vas in Kungota pri Ptuju, kjer se trasa obrne proti jugovzhodu pod naselje Hajdina in v nadaljevanju prečka železniško progo ter se na koncu v km 19+850 vklopi s košarasto krivino v obstoječo traso glavne ceste GI-9 vzhodno od Dražencev.
(3)
Vertikalni potek: prične se v obstoječem razcepu Slivnica, kjer se trasa kraka A nadaljuje v traso avtoceste. Km 0+000 je na sečišču z obstoječo avtocesto A1 Šentilj – Koper. Krak A se iz obstoječe avtoceste dvigne z vzdolžnim vzponom nad obstoječo rampo iz smeri Ljubljane v Maribor, nad njo se obrne in spusti z vzdolžnim padcem proti obstoječi rampi iz smeri Maribora v Ljubljano, kjer se zopet vzpne nad avtocesto in rampo iz smeri Ljubljane v Maribor in rampo iz smeri Maribor v Šentilj, na vrhu obrne in spusti proti železnici. Za železniško progo trasa sledi konfiguraciji obstoječega terena. Niveleta pada mimo letališča proti Rački gramoznici in se v Marješki hosti spusti na nižjo teraso pod Marjeto na Dravskem polju. Terasi sledi terenu mimo Prepolja. Pred Zlatoliško hosto se prične niveleta trase avtoceste zniževati oziroma vkopavati proti Gerečji vasi in Kungoti pri Ptuju mimo gramoznice ob GI-2 v Njivercah, kjer se dviga proti železniški progi južno od Hajdine. Železniško progo prečka z viaduktom ter se v nadaljevanju spusti proti gramoznici v Dražencih, kjer se niveleta avtoceste naveže na naslednji odsek avtoceste med Draženci in Gruškovjem.
(4)
Vertikalni in horizontalni elementi avtoceste so določeni na podlagi računske hitrosti 120 km/h. Najmanjši polmer horizontalnih krivin je 1500 m, najmanjši podolžni nagib je 0,10%, največji podolžni nagib je 2.0%. Najmanjši polmer konveksnih vertikalnih krivin je 13333 m. Maksimalni prečni sklon je 3.5%.
(5)
Projektirani normalni prečni profil znaša 26,20 m, in sicer dva vozna pasova širine 3,75 m, dva prehitevalna pasova širine 3,75 m, dva robna pasova širine 0,50 m, dva odstavna pasova širine 2,50 m, ločilni pas širine 2 x 1,60 m in dve bankini širine 1 m.