7. člen
(tehnični elementi priključkov in razcepov)
(1)
Na avtocesti se izvedejo priključki Letališče Maribor, Marjeta, Zlatoličje in Hajdina, dograditev razcepa Slivnica in razcep Draženci.
(2)
Dograditev razcepa Slivnica predstavlja navezavo avtoceste A4 Slivnica – Draženci – Gruškovje na avtocesto A1. Razcep Slivnica je v obliki modificirane trobente in je lociran v km 1+500 avtoceste A1. Razcep Slivnica predstavlja priključek južne mestne vpadnice – hitre ceste skozi Maribor na avtocesto A1 Šentilj – Koper. Predvidena dograditev predstavlja dograditev obstoječega razcepa v smeri Ptuja. Predvidena je dograditev šestih novih krakov:
-
krak A za smer Šentilj – Ptuj kot dvopasovna rampa dolžine 1605 m,
-
krak B za smer Maribor – Ptuj kot enopasovna rampa dolžine 245 m,
-
krak C za smer Ljubljana – Ptuj kot enopasovna rampa dolžine 366 m,
-
krak D za smer Ptuj – Šentilj kot dvopasovna rampa dolžine 1193 m,
-
krak E za smer Ptuj – Maribor kot dvopasovna rampa dolžine 1700 m,
-
krak F za smer Ptuj – Ljubljana kot enopasovna rampa dolžine 336 m.
(3)
Obstoječe rampe razcepa se ne spreminjajo, razen rampe iz smeri Šentilj – Maribor, ki se ukinja. Dolžina enopasovnih ramp znaša približno 947 m in dvopasovnih ramp približno 4498 m.
(4)
Razcep Draženci je zasnovan v obliki trobente in je lociran v km 19+179,70. Navezuje se na predvideno štiripasovno hitro cesto Draženci – Markovci – Ormož, ki bo v I. fazi dvopasovna cesta, ki predstavlja navezovalno cesto mesta Ptuj na avtocesto v Dražencih. Sestavljajo jo štiri priključne rampe s kraki A,B,C in D. Dolžina enosmernih ramp znaša približno 807 m in dvosmernih dvopasovnih ramp približno 600 m.
(5)
Avtocestni priključek Letališče Maribor je zasnovan v obliki polovične deteljice, ki jo sestavljajo 4 enopasovne priključne rampe v skupni dolžini približno 1259 m. Na deviirano LC 380111 lokalno cesto se priključijo v 2 nivojskih krožiščih.
(6)
Avtocestni priključek Marjeta je zasnovan v obliki polovične deteljice, ki jo sestavljajo 4 enopasovne priključne rampe v skupni dolžini približno 510 m. Na deviirano LC 386010 lokalno cesto se priključijo v 2 nivojskih krožiščih.
(7)
Avtocestni priključek Zlatoličje je zasnovan v obliki polovične deteljice, ki jo sestavljajo 4 enopasovne priključne rampe v skupni dolžini približno 1011 m. Na novo navezovalno cesto se priključijo v 2 nivojskih krožiščih. Priključek je koncipiran tako, da bo nanj možno v bodočnosti navezati v predvideno cestno navezavo Starš preko kanala na avtocestni sistem.
(8)
Avtocestni priključek Hajdina je zasnovan v obliki polovične deteljice, ki jo sestavljajo 4 enopasovne priključne rampe v skupni dolžini približno 686 m. Na deviirano GI-2 glavno cesto se priključijo v 2 nivojskih krožiščih.