43. člen
(nameščanje prehodnic in spajanje mehov)
(1)
Prehodnice z mehovi in prehodnice z ograjo omogočajo varen prehod skozi čelna vrata iz enega potniškega vagona v drugega.
(2)
Pred spajanjem mehov oziroma ograj je treba:
1.
vagone med seboj pripeti;
2.
dodatni varovalni drog čelnih vrat, kjer je, odstraniti in ga shraniti v za to namenjeno omarico na čelni strani vagona;
3.
odpeti kljuke med mehovi in mehove raztegniti;
4.
prehodnice spustiti.
(3)
Pri vagonih s prehodnimi mehovi iz gumiranih cevi se po pripetju vagonov gumirane cevi dotikajo in zagotavljajo varen prehod iz vagona v vagon takoj po spustitvi prehodnic.
(4)
Mehove starejše izdelave je treba tako raztegniti, da se ploščati okvirji mehov dotikajo tako, da jih je mogoče s kljukami desno in levo zgoraj in spodaj pritrditi.
(5)
Kadar ni potrebe, da bi se prehodnice uporabljale za prehod iz vagona v vagon ali po razpetju vagonov, je treba:
1.
prehodnice dvigniti in pritrditi;
2.
mehove stisniti (zložiti) in pritrditi s kljukami na obeh straneh vrat ob čelno stran vagona;
3.
ograjo dvigniti iz ležišča in zložiti ter
4.
čelna vrata vagonov zakleniti.
(6)
Na vagonih, opremljenih z dodatnim varovalnim drogom, je treba čelna vrata, ko ni potrebe oziroma ko ni dovoljeno prehajanje iz vagona v vagon, zakleniti in zavarovati z dodatnim varovalnim drogom.
(7)
Kadar so mehovi ali ograje pokvarjeni in prehod skozi čelna vrata iz enega vozila v drugo ne bi bil varen, jih je prepovedano spajati, prehodnic pa ni dovoljeno spuščati. Pri takšnih okvarah vagonov je treba zahtevati pomoč delavcev tehnično-vagonske dejavnosti.
(8)
Sestavljanje in razstavljanje prehodnic z mehovi ali ograjami je dolžnost premikalnih delavcev. Kadar nastanejo mehanične pomanjkljivosti, jim morajo nuditi potrebno pomoč pregledniki vagonov ali posebej določeni tehniški delavci prevoznika.
(9)
Kadar se premika z zasedenimi potniškimi vagoni, je treba na teh vagonih vsa vrata zapreti. Čelna vrata prvega in zadnja vrata zadnjega vagona je treba zakleniti, dvigniti prehodnice in zapreti premične ograje oziroma pritrditi mehove. Prav tako je treba zakleniti čelna vrata prvega in zadnja vrata zadnjega vagona, dvigniti prehodnice in zapreti premične ograje tudi na zasedenih potniških vagonih, ki ostanejo na tiru.
(10)
Pred premikom s poštnimi vagoni ali jedilniki in spalniki, v katerih so delavci oziroma potniki, je treba le-te o nameravani vožnji pri premiku predhodno obvestiti.