Prometni pravilnik

Če prometnik na podlagi vidnih ali slišnih javljalnikov na postavljalnici ugotovi kakršno koli izrednost v delovanju postajnih ali progovnih SV naprav na daljinsko vodeni postaji, mora takoj obvestiti vzdrževalca SV naprav in sprejeti vse ukrepe za zavarovanje prometa.

Če je treba na daljinsko vodeni postaji postaviti in zavarovati vlakovno vozno pot na kraju samem, opravi to strojevodja po ukazu prometnika.

Kadar uvozni ali izvozni signal na daljinsko vodeni postaji kaže signalni znak 'Stoj' ali je nerazsvetljen, sporazumevanje pa ni mogoče, vlak ne sme uvoziti na postajo ali izvoziti s postaje, dokler strojevodja ne vzpostavi zveze s prometnikom, ki ravna s signalnovarnostno napravo na tej postaji, in od njega ne dobi navodil.

Če se v času okvare glavnega ali glavnih signalov na daljinsko vodeni postaji na medpostajnima odsekoma nahajata dva vlaka, ki se bosta križala na daljinsko vodeni postaji, mora prometnik, ki ravna s signalnovarnostno napravo na daljinsko vodeni postaji, ravnati na naslednji način:

Če se v času okvare glavnega ali glavnih signalov na daljinsko vodeni postaji) na enem ali na obeh medpostajnih odsekih:

Ko vlaka prispeta na sosednji postaji, je treba odsek proge med zasedenima postajama šteti kot medpostajni odsek, prometnika pa morata uravnavati vožnje vlakov z dogovarjanjem. Prometnika sosednjih postaj s splošnim nalogom obveščata strojevodje, da vozijo v medpostajnem razmiku in dovoljenju za vožnjo preko daljinsko vodene postaje, na kateri signalno-varnostne naprave ne delujejo (uvoz in izvoz oziroma prevoz).

Če prometnik nima kontrole nad lego kretnic mora prvemu vlaku s splošnim nalogom odrediti postanek pred prvo uvozno kretnico, postavitev uvozne in izvozne kretnice v pravilno in natančno lego za prevoz po glavnem prevoznem tiru in namestitev ambulantne ključavnice na obe kretnici. O opravljeni postavitvi in namestitvi ambulantnih ključavnic mora strojevodja obvestiti prometnika, najkasneje po prihodu v naslednjo postajo.

Prometnika zasedenih sosednjih postaj morata vse nadaljnje vožnje vlakov do odprave motenj v delovanju signalnovarnostnih naprav na daljinsko vodeni postaji uravnavati z dogovarjanjem v razmiku medpostajnega odseka med sosednjima zasedenima postajama.

(9) Tako zavarovana vozna pot velja za vožnjo vseh naslednjih vlakov, dokler vzdrževalec ne odpravi izrednosti katere posledica je nerabnost glavnega signala, odstrani ambulantne ključavnice in jih zaklene v zato predvideno omarico, ter omogoči zavarovanje voznih poti s signalnovarnostno napravo.

Kadar prometnik dovoli uvoz ali prevoz vlaka na daljinsko vodeno postajo s fonogramom, ali s splošnim nalogom mora strojevodja pri vožnji na postajo ravnati enako, kot da bi vozil na signalni znak 'Previdna vožnja'.