Prometni pravilnik

Za premik, nakladanje in razkladanje vagonov na elektrificiranih progah veljajo poleg določb pravilnika, ki predpisuje varnostne ukrepe pred previsoko napetostjo dotika na elektrificiranih progah tudi naslednje določbe:

Če se mora nakladati ali razkladati na tiru, kjer ni mogoče izklopiti napetosti v voznem vodu, se izjemoma lahko naklada ali razklada le v zaprtih vagonih. O vklopljeni napetosti mora prometnik dokazno obvestiti odgovorno osebo pri prevozniku tako, da vpiše v Beležnico brzojavk in fonogramov besedilo, ki se glasi:

Prevoznik mora to besedilo prebrati in se podpisati. V tem primeru je pri razkladanju in nakladanju prepovedano postavljanje dolgih predmetov pokonci in vzpenjanje delavcev na streho vagona. Pod voznim vodom, ki je pod napetostjo, je dovoljeno tudi gravitacijsko razkladanje vagonov serije Fac in Eamos. Nakladanje in razkladanje drugih vagonov pod voznim vodom je dovoljeno le, če je napetost v voznih vodih v tem času izklopljena in so vozni vodi ozemljeni.

Metanje sredstev za povezovanje ali pritrjevanje prek naklada je dovoljeno le, če je napetost v voznem vodu in napajalnem vodu izključena in vozni vod ozemljen.

Natančnejša navodila za delo pri nakladanju ali razkladanju vagonov na elektrificiranih nakladalno–razkladalnih tirih je treba določiti v postajnem poslovnem redu in poslovniku prevoznika.

Če osebje vlečnih vozil opazi takšno premaknitev naklada, ki omogoča dotik z voznim vodom, mora vlak takoj ustaviti. Naklad se sme popravljati šele tedaj, ko je napetost v voznem vodu izklopljena in vozni vod ozemljen. Če se je treba povzpeti na železniško vozilo, je treba prej zahtevati in opraviti izklop napetosti in vozni vod ozemljiti.

Pozimi mora postajno osebje in osebje pri vlaku paziti, da višina snežne plasti na strehah železniških vozil ali na nakladih ne preseže nakladalnega profila. Če je treba, mora z železniških vozil odmetati sneg, pred tem pa mora biti napetost v voznem vodu izklopljena in vozni vod ozemljen.