147. člen
(ravnanje pri neuporabnih signalih)
(1)
Strojevodjo je treba o neuporabnosti glavnega signala praviloma obvestiti, preden vlak pripelje k neuporabnemu signalu. Ko je vozna pot vlaka zavarovana, se vožnja vlaka mimo neuporabnega glavnega signala dovoli s:
1.
fonogramom po radijski zvezi;
2.
fonogramom po telefonu pri glavnem signalu ali
3.
signalnim znakom 'Naprej' pri zadevnem glavnem signalu.
(2)
Hkrati z dovoljenjem vožnje vlaka mimo neuporabnega glavnega signala se strojevodjo obvesti tudi o hitrosti prek kretničnega območja, če je manjša od omejene hitrosti, ki je predpisana v voznem redu posameznega vlaka. Če strojevodja o manjši hitrosti ni obveščen, sme voziti s predpisano omejeno hitrostjo, največ pa 50 km/h.
(3)
Po radijski zvezi se sme strojevodji dovoliti vožnja mimo neuporabnega glavnega signala, ko vlak vozi na prostornem odseku pred neuporabnim signalom ali ko že stoji pred signalom, s fonogramom:
'Uvozni (izvozni, prostorni, kritni) signal (oznaka signala) neuporaben, vožnja mimo njega za vlak št. ……. dovoljena.' (Priimek progovnega prometnika – prometnika.)
(4)
Po telefonu se strojevodji dovoli vožnja mimo neuporabnega glavnega signala, potem ko se vlak ustavi pred njim, s fonogramom:
'Uvozni (izvozni, prostorni, kritni) signal (oznaka signala) neuporaben, vožnja mimo njega za vlak št. ……. dovoljena.' (Priimek progovnega prometnika – prometnika.)
(5)
Če je mogoče zagotoviti izvršilnega železniškega delavca za dajanje ročnega signalnega znaka 'Naprej' pri neuporabnem glavnem signalu, se vožnja mimo neuporabnega glavnega signala dovoli s tem signalnim znakom. V tem primeru se strojevodja obvesti tako pravočasno, da se vlak po nepotrebnem ne ustavlja. Besedilo v Nalogu za vožnjo vlaka, Splošnem nalogu ali fonogram se glasi:
'Uvozni (izvozni, prostorni, kritni) signal (oznaka signala) neuporaben. Pazite na ročne signalne znake.' (Priimek progovnega prometnika – prometnika.)
(6)
Strojevodja sme v primeru iz prejšnjega odstavka tega člena, peljati mimo neuporabnega glavnega signala le, če izvršilni železniški delavec daje signalni znak 'Naprej' pri signalu.
(7)
Če delavec daje signalni znak 'Naprej' pri neuporabnem signalu, strojevodja pa o neuporabnosti ni obveščen, mora vlak pri signalu ustaviti. Vožnjo sme nadaljevati, ko ga delavec obvesti o neuporabnosti glavnega signala.
(8)
Če na postaji z napravami avtomatskega prevoznega režima, na TKo postaji ali na daljinsko vodeni postaji vožnje vlaka mimo glavnega signala ni mogoče dovoliti s signalnim znakom za dovoljeno vožnjo ali s signalnim znakom 'Previdna vožnja', nadaljnjo vožnjo dovoli progovni prometnik ali prometnik, ki ravna s tem glavnim signalom, s fonogramom:
'Vožnja vlaka št. ……. mimo signala (oznaka signala), ki je neuporaben, dovoljena. Postajo prevozite previdno s hitrostjo največ 20 km/h' (Priimek progovnega prometnika oziroma prometnika.)
(9)
Če so avtomatske naprave za zavarovanje prometa na nivojskem prehodu in glavni signal v odvisnosti, mora prometnik obvestiti strojevodjo tudi o ravnanju pri vožnji prek nivojskega prehoda.
(10)
Kadar za dajanje ročnega signalnega znaka 'Naprej' pri neuporabnem izvoznem signalu ni na voljo delavca, je treba strojevodjo o tem obvestiti na postaji, kjer je izvozni signal neuporaben, s Splošnim nalogom ali s fonogramom, ki se glasi:
'Izvozni signal (oznaka signala) postaje (ime postaje) neuporaben. Izvoz prost, ročni signalni znaki se ne dajejo.' (Priimek progovnega prometnika – prometnika.)
(11)
Če vlak izvozi s stranskega tira, je izvozni signal neuporaben.
(12)
Če mora vlak izvoziti s stranskega tira mimo izvoznega signala, je treba ravnati tako, kot je določeno za vožnjo z glavnega tira mimo neuporabnega glavnega signala.
(13)
Če vlak stoji s čelom za izvoznim signalom in vlaka ni mogoče prestaviti tako, da bi se čelo vlaka nahajalo pred izvoznim signalom, je treba ravnati tako kot je določeno za vožnjo z glavnega tira mimo neuporabnega glavnega signala.
(14)
Kadar so na vozni poti vlaka pokvarjeni premikalni ali mejni tirni signali, glavni signali kažejo le signalni znak 'Stoj' ali 'Previdna vožnja'. V tem primeru je treba strojevodjo obvestiti pred vključitvijo signalnega znaka 'Previdna vožnja' oziroma pred danim dovoljenjem za vožnjo vlaka mimo glavnega signala, da so premikalni oziroma mejni tirni signali pokvarjeni. Vožnjo vlaka mimo pokvarjenega premikalnega ali mejnega tirnega signala se dovoli s fonogramom:
'Premikalni/mejni tirni signal (oznaka signala) neuporaben, vožnja mimo njega za vlak št. ..... dovoljena.' (Priimek progovnega prometnika – prometnika.)