(1)
Lokomotivske vožnje so premiki:
1.
vlečnih vozil ali motornih vozil za posebne namene samih, oziroma vlečnih vozil ali motornih vozil za posebne namene, ki vlečejo največ 12 osi pripetih vagonov, brez sodelovanja delavcev premikalne skupine. Skupina vagonov mora biti vključena v glavni zavorni vod, pri čemer sta na sklepu lahko največ dva vagona brez delujoče zračne zavore.
2.
celega vlaka z vlakovno lokomotivo, ki vlak vleče in pri katerem je bil opravljen popolni zavorni preskus, zaradi premaknitve na prosti tir s katerega bo možna postavitev vlakovne vozne poti.
(2)
Lokomotivske vožnje se lahko opravijo le na postaji, in sicer:
1.
na postajah, kjer je mogoče premikalne vozne poti zavarovati s signalnovarnostno napravo, ali
2.
na postajah, kjer premikalnih voznih poti ni mogoče zavarovati s signalnovarnostno napravo, po prostem tiru od ločnice do ločnice ali od ločnice do vrha prve kretnice na istem tiru.
(3)
Strojevodja mora pri lokomotivskih vožnjah upravljati vlečno vozilo iz prve vozniške kabine na čelu vlaka ali premikalnega sestava v smeri vožnje.
(4)
Ukaze za lokomotivske vožnje daje prometnik ali delavec, ki s signalnovarnostno napravo postavlja in zavaruje premikalne vozne poti. Kadar vozi dvoje ali več vlečnih vozil oziroma premikalnih sestavov drugo za drugim, je treba dajati ukaze za vožnjo posamično in vsakemu vlečnemu vozilu oziroma premikalnemu sestavu posebej.
(5)
Pri lokomotivskih vožnjah prevzame prometnik ali delavec, ki postavlja premikalne vozne poti, obveznosti vodje premika. Po postavitvi in preverjanju premikalne vozne poti da strojevodji ukaz za začetek lokomotivske vožnje.
(6)
Ukaz za začetek lokomotivske vožnje ne oprošča strojevodje obveznosti preverjanja in opazovanja vozne poti in opazovanja signalnih znakov kretničnih signalov, signalov za zavarovanje tirne poti in mejnih tirnih signalov. Strojevodja mora pri lokomotivski vožnji opazovati premikalno vozno pot v smeri vožnje, da lahko lokomotivo ali premikalni sestav pravočasno ustavi pred:
1.
stoječimi vozili na tiru;
2.
premikalnim ali svetlobnim mejnim tirnim signalom, ki kažeta signalni znak za prepovedano vožnjo;
(7)
S postajnim poslovnim redom in poslovnikom se določi način voženj vlečnih vozil po postaji do mesta prehoda s postaje na področje vlečne enote ali drugega upravljavca. Na tirih vlečne enote ali drugega upravljavca prevzame opravila vodje premika delavec te enote na s poslovnim redom in poslovnikom določenem mestu (premikalnem signalu, mejniku ipd.).