Uredba o tehničnih normativih in pogojih za projektiranje cestnih predorov v Republiki Sloveniji

Širina voznih pasov na vozišču je praviloma enaka tisti na odprti trasi ceste.

V srednje dolgih in dolgih predorih je lahko širina voznih pasov na vozišču tudi ožja, vendar ne manj, kakor je predvideno za izbrano zasnovalno hitrost skozi predor (ne več od dovoljene). V tem primeru je treba skrbno in na zadostni razdalji pred in za predorom načrtovati površino za spremembo širine voznih pasov. Ta razdalja znaša vsaj toliko kakor pot, ki jo vozilo opravi v desetih sekundah pri največji dovoljeni hitrosti.

V predorih, krajših od 200 m, se širine prometnih pasov in njihovih medsebojnih razmerij, uporabljenih na odprti trasi, pri poteku skozi predor ne spreminjajo. Če obstajajo razlogi, se s projektom tak način vodenja ceste skozi predor določi tudi za predore, ki so daljši od 200 m.

Pri predorih, daljših od 200 m, se širina pasov lahko zmanjša, vendar ne pod tisto, ki jo opredeljujeta dovoljena ali izbrana hitrost skozi predor. Širina voznih površin za predore z dolžino več kakor 200 m se določi v skladu s preglednico IV-1, za mestne predore pa s preglednico IV-2.

  Preglednica IV-1: Širina voznih pasov za predore v neurbanem okolju [m]
+-------------------+------------------------------+
|      Q(h TOV)     |       V (dov) [km/h]         |
| [(T + BUS)/h] (*1)+---------+----------+---------+
|                   |   < 50  |50 do < 80|80 do 100|
+-------------------+---------+----------+---------+
|        < 50       | 2,75(*3)|   3,00   |   3,25  |
+-------------------+---------+----------+---------+
|       50–150      |   3,00  |   3,25   |   3,50  |
+-------------------+---------+----------+---------+
|       > 150       |   3,25  |   3,50   |   3,75  |
+-------------------+---------+----------+---------+
|                   |         |          | 3,50(*2)|
+-------------------+---------+----------+---------+
 
 
   Legenda in opomba:
   (*1)           planska doba deset let po začetku eksploatacije,
   (*2)           pri enosmernem prometu,
   (*3)           izjemoma, priporočljiva je širina 3,00 m,
   Q(h TOV) urna  prometna obremenitev tovornjakov in avtobusov v stoti uri.

&fbco;binary entityId="adee10fb7-8cb4-49c7-9f98-531247a76335" type="jpg"&fbcc;