Odlok o Občinskem prostorskem načrtu Občine Laško

Cestno omrežje OL tvorijo:

glavna cesta G1-5 Celje–Zidani Most–Krško,

glavna cesta G2-108 Zidani Most–Hrastnik,

regionalna cesta R1-221 Šmarjeta–Hrastnik,

regionalna cesta R3-680 Rimske Toplice–Jurklošter–Dežno,

regionalna cesta R3-681 Laško–Breze–Šentjur,

regionalna cesta R3-744 Štore–Svetina–Laško,

regionalna cesta (turistična cesta) R3-933 Breg–Lisca–Jurklošter,

lokalne ceste in poti.

Na območju OL se načrtuje gradnja državne ceste G2-108 na odseku Hrastnik–Zidani Most in deviacija ceste G1-5.

Preko območja občine se načrtuje ena izmed variant tretje razvojne osi, ki bo dodatno izboljšala prometno povezanost.

Predvidena je rekonstrukcija in ureditve državnih cest:

glavna cesta G1-5 Celje–Zidani Most–Krško, nov priključek na G1-5 pri Marija Gradcu z navezavo na lokalno cesto in nov priključek na G1-5 v Rimskih Toplicah z navezavo na regionalno cesto,

regionalna cesta R3-680 Rimske Toplice–Jurklošter–Dežno z izbrano varianto,

regionalna cesta R3-681 Laško–Breze–Šentjur,

regionalna cesta (turistična cesta) R3-933 Breg–Lisca–Jurklošter.

Prenovi se tudi druge dele omrežja državnih cest, na območjih naselij se v njihovem okviru gradijo povezovalne ceste in ustrezne ureditve za pešce in kolesarje. Uredi se križišča oziroma krožišča z navezavami lokalnih cest, rekonstrukcije oziroma novogradnje, ki naj omogočijo ustrezen dostop do obstoječih in novih poselitvenih območij ter do turističnih destinacij.

Po potrebi se prenavlja in dograjuje lokalne ceste in poti. Ob rekonstrukciji in novogradnji lokalnih cest in javnih poti se v sklopu naselij uredijo hodniki za pešce, avtobusna postajališča in javna razsvetljava, ob pomembnejših prometnicah pa tudi kolesarske steze. V naseljih, kjer se bodo izvajali ukrepi za umirjanje prometa, varnost kolesarjev in pešcev, v območjih varstva kulturne dediščine, se bodo prometne ureditve podrejale varstvenim ciljem in kakovostnim značilnostim kulturne dediščine. Urbanistično pomembnejše ceste (ob katerih se uredijo tudi pločniki in kolesarske steze) se praviloma opremijo še z drevoredi.

Obvezno je varovati in zagotavljati optimalne koridorje obstoječih in predvidenih cest pred pozidavo.