Glede na izračunano emisijo hrupa se izvedejo naslednji ukrepi za varovanje objektov in območij pred prekomernim hrupom:
------------------------------------------------------------------------------------ stacionaža stran vrsta dolžina višina od km do km ceste zaščite zaščite v m zaščite v m ------------------------------------------------------------------------------------ 1 70.885 71.235 D APO 350.00 2.00 2 71.235 71.725 D OAPO 490.00 2.00 3 71.725 71.925 D APO 230.00 2.00 4 71.390 71.690 L APO 300.00 2.00-2.50 5 72.150 72.340 D APO 190.00 2.00 6 72.340 72.520 D PN 180.00 2.00-5.00 7 77.765 77.885 L OAPO 120.00 2.00 8 77.885 78.030 L PN 145.00 2.00 9 78.030 78.120 L OAPO 90.00 2.00 10 78.880 79.310 D OAPO/PN 430.00 2.00-3.00 11 78.885 79.235 S OAPO/PN 380.00 2.00-3.00 12 82.020 82.270 D PN 250.00 2.00 13 82.270 82.330 D OAPO 60.00 2.00 14 86.515 86.915 D APO/PN 400.00 2.00 15 87.915 87.165 D OAPO 250.00 2.00 16 87.165 87.345 D APO 180.00 2.00 ------------------------------------------------------------------------------------
PN = protihrupni nasip
APO = absorbcijska protihrupna ograja
OAPO = obojestransko absorbcijska protihrupna ograja
OAPO/PN APO/PN kombinacija protihrupne ograje in protihrupnega nasipa
D = desna stran avtoceste v smeri stacionaže
L = leva stran avtoceste v smeri stacionaže
S = sredina avtoceste ( vmesni pas, zelenica )
Skupina objektov med viaduktom Zlokarje in viaduktom Baba (km ca. 77,4) se protihrupno zaščiti s pasivno protihrupno zaščito.