12. člen
(površinski vodotoki)
Prečkanja vodotokov je treba načrtovati tako, da bo svetli profil sposoben prevajati merodajno 100-letno vodo pri varnostni višini, ki praviloma ne sme biti manjša od 1,0 m. Treba je zagotoviti, da bo tudi najmanjši predlagani prerez objekta pod avtocesto normalno prehoden, t.j. vsaj 2,0 m visok in 1,5 m širok.
Na odseku avtoceste je treba urediti naslednje vodotoke:
Pesnica nad AK Pernica (0806-2.7-1)
Ureditev Pesnice je načrtovana od njenega križanja z železniško progo Maribor–Šentilj na zahodu do vtoka v AK Pernica. Izvesti je treba desnoobrežni visokovodni nasip z nasutjem terena, prislonjenim ob nasip avtoceste. Izvesti je treba širitev prečnega prereza, do mostu na obstoječi glavni cesti v km Pesnice 49+515, načrtovati jo je kot renaturacijo sedanje ureditve.
Pesnica pod AK Pernica (0806-2.7-1)
Strugo Pesnice je treba prestaviti v neposredno bližino avtoceste. Med avtocesto in Pesnico je potrebno izvesti nasutje terena.
Načrtovana ureditev se načrtuje kot renaturacija sedanje ureditve. Staro korito Pesnice je treba zasuti tako, da se formira padec terena proti novemu koritu Pesnice.
Črnec (0806 – 2.7-2)
Urediti je treba visokovodni nasip na desnem bregu vodotoka Črnec, ki bo visoke vode Črneca in poplavne vode Pesnice nad železniško progo usmerjal v urejeno strugo Pesnice.
MJ – 11(0806-2.7-3)
Izvede se prestavitev jarka v delu od prečkanja G I-3 pri Pesniškem dvoru do km 2+260 oziroma km 2+280 v dolžini 2460 m. Prečkanje avtoceste se izvede med km 0+080 do km 0+100.
Stara Pesnica (0806-2.7-6)
Služi kot naravni rezervat v katerega bo iz novega korita Pesnice speljan del nizkih voda. Dotoke bo regulirala tablasta zapornica, cilj je preprečitev poplav v naselju Pernica. Delno je treba urediti strugo ob deviaciji 806-2.1-4 (nadvišanje obstoječe ceste).
Dragučovski potok (0806-2.7-7) in njegovi pritoki (0806-2.7-8, 2.7-9 in 2.7-10)
Urediti jih je treba na vsej njihovi dolžini v največji možni meri po novi trasi na stiku pobočja in nožice predvidenih nasipov.
Črnec – MJ – 12 (0806-2.7-13)
V območju križanja z avtocesto je treba izvesti prestavitev jarka, na območju potrebnega preurejanja izvedenih melioracij pa njegovo rekonstrukcijo. Izgraditi je treba dva prepusta.
Jakobski potok
Prestavitev potoka se izvede na izlivnem odseku in sicer ob zahodni strani deviacije 0806-2,1-5. Priključi se na obstoječe korito v km 0+304.
Partinjski potok (0806-2.7-20)
Izvesti je treba pravokotno prečkanje struge Partinjskega potoka in avtoceste v km 7+720. Ureditev je treba zasnovati kot renaturacijo sedanje ureditve z možnostjo kasnejšega podaljšanja te ureditve do akumulacije Komarnik.
Dovodni jarek do zimovnikov ob AK Pernica (0806-2.7-24) dolžina 960 m
V dolžini 960 m je treba prestaviti dovodni jarek do zimovnikov (od km 2+420 do km 3+380). Od dovodnega jarka do podslapja AK Pernica se pod avtocesto izvede cevovod.
Jarki
Za odvodnjo zalednih oziroma drenažnih vod ter za vzpostavitev nemotenega napajanja akumulacij ter drugih potokov je treba urediti več odvodnih jarkov.
Jarek (0806-2.7-19)
Zasuje se zaključni del tega jarka, funkcijo odvodnika bodo prevzeli odvodni jarki avtoceste.