158. člen
(podrobni PIP za EUP IB01/2)
(1)
EUP IB01/2 je namenjena urbani večstanovanjski pozidavi in v manjši meri osrednjim območjem centralnih dejavnosti.
(2)
Koncept ureditve območja: Ureditev večstanovanjske soseske v zaledju med regionalno cesto in enodružinsko gradnjo obsega:
-
ureditev večstanovanjske soseske v obsegu 3 načrtovanih stavbnih kompleksov za potrebe javne rabe in večstanovanjske gradnje ter 17 načrtovanih večstanovanjskih stavb in drugimi pogojno dopustnimi objekti v okviru posameznega območja ZNG;
-
ureditev gospodarske javne infrastrukture in določitev pogojev glede priključevanja objektov na načrtovano gospodarsko javno infrastrukturo;
-
ureditev spremljajočih zelenih površin ter vzpostavitev drevoredov ob glavnih cestah.
(3)
Opis rešitev:
-
zasnova območja je določena z umestitvijo dveh glavnih notranjih prometnic vzporedno z regionalno cesto ob kateri so načrtovani »grozdi pretežno večstanovanjskih objektov« različnih struktur; trasa prve glavne notranje prometnice določa severno območje EUP IB01/2, trasa druge glavne notranje prometnice pa osrednje in južno območje EUP IB01/2;
-
severno območje predstavlja območje manjše strukture večstanovanjske soseske med regionalno cesto in glavno notranjo prometnico na severni strani območja, ki se priklaplja na regionalno cesto na severnem in južnem robu območja;
-
orednje urbano območje predstavlja območje večje strukture, namenjeno stavbam v javni rabi in večstanovanjski gradnji, se nahaja neposredno ob regionalni cesti, nasproti površin podjetje TIB TRANSPORT d.d.; na regionalno cesto se priklaplja na severnem robu območja;
-
južno območje predstavlja območje manjše strukture večstanovanjske soseske med glavno notranjo prometnico in obstoječo enodružinsko pozidavo na južni strani območja, ki se priklaplja na regionalno cesto preko osrednjega območja;
-
obstoječa glavna prometnica (regionalna cesta Knežak – Ilirska Bistrica) predstavlja cesto z oznako C1. Vzporedno z njo se v južnem delu območja vzpostavi glavna notranja prometnica – cesta z oznako C2, ki se na cesto z oznako C1 navezuje na severnem robu območja;
-
vzporedno cesto z oznako C1 se v severnem delu območja vzpostavi glavna notranja prometnica – cesta z oznako C3, ki se na cesto z oznako C1 navezuje na severnem in južnem robu območja preko ceste z oznako C2;
-
vzpostavi se še notranja prometna mreža, in sicer notranja cesta z oznako C4 in C5 kot povezava v severnem večstanovanjskem območju in notranja cesta z oznako C6 v južnem večstanovanjskem območju.
(4)
Opis vplivov in povezav:
-
na južni strani se vzpostavi zeleni varstveni pas priobalnega zemljišča ob vodotoku oziroma vodnem jarku v širini 5,00 m. Ohranja se obstoječa vegetacija;
-
na jugovzhodni strani se uredi zelene površine kot zeleno cezuro med historičnim jedrom naselja in načrtovano sosesko;
-
koridor ceste z oznako C2 predstavlja tudi koridor za ureditev cestnega dostopa do stanovanjskih površin v zaledju območja EUP IB01/2.
(5)
Vsi lokacijski pogoji in usmeritve za projektiranje in gradnjo za posamezne objekte (razen meril za parcelacijo in lego objektov) so določeni z merili in pogoji za območja s PNRP:
-
urbana večstanovanjska pozidava z grafično oznako SSv za območje ZNG z oznako 4 do 20;
-
osrednja območja centralnih dejavnosti z grafično oznako CU za območje ZNG z oznako z oznako 1 do 3, vendar ni dopustna gradnja eno- in dvostanovanjskih stavb.
(6)
Za območje EUP IB01/2 so ne glede na prejšnji odstavek tega člena merila in pogoji glede parcelacije, lege objektov in zasnove komunalne opreme določeni v naslednjih odstavkih tega člena.
(7)
Merila glede parcelacije za TZ a-v v območju ZNG z oznako 1 – 21:
-
območje ZNG z oznako 1 do 21: velikost je določena v spodnji tabeli pri čemer so dopustna odstopanja pri velikosti ZNG: ± 25 %, oblika v skladu z grafičnimi usmeritvami;
|
ZNG
|
(m2)
|
ZNG
|
(m2)
|
|
|
1
|
2950
|
11
|
910
|
|
|
2
|
3038
|
12
|
805
|
|
|
3
|
3510
|
13
|
779
|
|
|
4
|
1355
|
14
|
1462
|
|
|
5
|
1220
|
15
|
1286
|
|
|
6
|
1189
|
16
|
1004
|
|
|
7
|
916
|
17
|
822
|
|
|
8
|
757
|
18
|
771
|
|
|
9
|
763
|
19
|
841
|
|
|
10
|
657
|
20
|
1095
|
|
|
21
|
1513
|
–
ne glede na prejšnje alineje se ZNG za druge objekte (npr. objekte svojstvenega oblikovanja kot so šole, trgovine … ali objekte pogojno dopustnih dejavnosti) oblikujejo tako, da obsegajo vse potrebne funkcionalne površine;
–
ne glede na prejšnje alineje so merila za parcelacijo za obstoječe objekte določena z merili za parcelacijo za območja s PNRP: Urbana večstanovanjska pozidava z grafično oznako SSv.
(8)
Merila za lego objektov v območju ZNG z oznako 1 do 21 in območju obstoječih objektov: Lega objektov mora upoštevati GL, GM in RL, in sicer:
–
gradnja objektov je dopustna znotraj območja, ki ga omejujejo GL in GM v oddaljenosti 5,00 m od RL;
–
GL so določene ob cesti z oznako C1 in ob cesti z oznako C2 v južnem večstanovanjskem območju;
–
GM so določena ob cesti z oznako C2 in C3 v severnem večstanovanjskem območju, ob cesti z oznako C2 in ob južnem robu osrednjega urbanega območja in ob cesti z oznako C2 na južnem robu ter ob severnem in vzhodnem robu južnega večstanovanjskega območja.;
–
RL določajo posamične koridorje za GJI, ki so določeni ob cesti z oznako C1, C2, C3, C4, C5 in C6;
–
RL, ki določata koridor GJI v območju ceste z oznako C1, poteka v oddaljenosti 8,50 m na vsako stran od osi regionalne ceste Ilirska Bistrica – Pivka;
–
RL, ki določajo koridorje GJI v območju ceste z oznako C2 in C3 potekajo v oddaljenosti 4,50 m na vsako stran osi navedenih cest;
–
RL, ki določajo koridorje GJI v območju notranjih cest z oznako C4, C5 in C6, potekajo v oddaljenosti 2,50 m na vsako stran osi navedenih cest;
–
obvezna je enotna postavitev objektov ob posamični cesti in sicer vzporedna postavitev objektov s smerjo ceste z oznako C1, C2 in C3;
–
nadstreški naj ne segajo izven območja gradbene linije ob dostopni cesti;
–
obvezna je vzpostavitev drevoredov ob cesti z oznako C1, C2 in C3;
–
ne glede na prejšnje alineje je v primeru nadomestne gradnje objekta, ki predstavlja novogradnjo objekta na stavbišču prej odstranjenega objekta v dimenzijah prej odstranjenega objekta, objekta dopustna gradnja objekta na stavbišču odstranjenega objekta.
(9)
Zasnove projektnih rešitev komunalne opreme:
–
območje se napaja preko cest z oznako C1, C2 in C3 ter notranjih cest z oznako C4, C5 in C6.
–
cesta z oznako C1 poteka po osi regionalne ceste Ilirska Bistrica – Pivka;
–
cesta z oznako C2 se priključuje na cesto z oznako C1 tako, da tvori štirikrako ali krožno krožišče s cesto z oznako C1 in s cesto z oznako C2 iz območja EUP IB03/2 (v skladu s Strokovnimi podlagami: Povezovalna cesta med Vilharjevo in Šercerjevo cesto v Il. Bistrici, ki ga je izdelalo podjetje Vizura – Vitez d.o.o. iz Celja, marec 2011) in nato v oddaljenosti cca 80,00 m od osi ceste z oznako C1 ter po skrajnem južnem robu območja;
–
cesta z oznako C3 se priključuje na cesto z oznako C1 tako, da se tvori štirikrako ali krožno krožišče s cesto z oznako C1 in s cesto z oznako C3 iz območja EUP IB03/2 (v skladu s Strokovnimi podlagami: Povezovalna cesta med Vilharjevo in Šercerjevo cesto v Il. Bistrici, ki ga je izdelalo podjetje Vizura – Vitez d.o.o. iz Celja, marec 2011) in nato v oddaljenosti od cca 55,00 m do cca 80,00 m od osi ceste z oznako C1 do priključka na cesto z oznako C2;
–
notranje ceste z oznako C4 in C5 potekata po sredini severnega območja z večstanovanjskimi objekti v smeri sever – jug, in sicer se priključujeta na cesto z oznako C3 vsaka z dvema pravokotnima povezovalnima cestama;
–
notranja cesta z oznako C6 potekata po sredini južnega območja z večstanovanjskimi objekti v smeri sever – jug, in sicer se priključuje na cesto z oznako C2 z dvema pravokotnima povezovalnima cestama;
–
načrtovani koridorji cest so določeni s potekom RL in širino koridorjev, določeno v prejšnjem odstavku tega člena;
–
načrtovano vodovodno, kanalizacijsko in elektroenergetsko omrežje poteka v območju koridorjev cest.
(10)
Širina načrtovanih koridorjev določa prečni profil ceste, in sicer:
–
koridor širine najmanj 17,00 m: 7,00 m vozišče + 2 x 1,50 m drevored + 2 x 1,50 m pločnik + 2 x 1,50 m kolesarska steza + 2 x 0,50 m brežina;
–
koridor širine najmanj 9,00 m: 5,50 m vozišče + 2 x 1,20 m pločnik + 2 x 0,50 m brežina;
–
koridor širine najmanj 5,00 m: 3,80 m vozišče + 1,20 m pločnik.
(11)
Druga merila in pogoji za komunalno opremljanje:
–
ureditev križišč z regionalno cesto Ilirska Bistrica – Pivka se uskladi s projektom ureditve povezovalne ceste med Vilharjevo in Šercerjevo cesto v Il. Bistrici; navedena ureditev je obvezna pred izvedbo načrtovanih objektov na ZNG z oznako 3 do 4.