55. člen
(lokalno prometno omrežje)
(1)
Predvidena je izgradnja razbremenilne lokalne ceste z značajem mestne zbirne ceste, in sicer bo cesta potekala od državne ceste Ilirska Bistrica – Pivka do glavne državne ceste G1-6 Prem – Ilirska Bistrica – Jelšane.
(2)
Prednostnega pomena so tudi izboljšave notranjega mestnega prometnega omrežja, predvsem pa:
-
izgradnje in ureditve posameznih križišč,
-
izgrajevanje prometnega omrežja na novih poselitvenih območjih in njegova navezava na obstoječe in predvideno razbremenilno omrežje.
(3)
Ceste so funkcionalno kategorizirane v dve kategoriji:
-
mestne zbirne ceste,
-
dostopne ceste.
(4)
Mestne zbirne ceste so glavne mestne ceste, na katere se navezuje ostalo dostopno cestno omrežje.
(5)
Dostopne ceste so ceste nižjega reda, ki služijo napajanju zazidalnih celot.
(6)
Potrebno je varovati in zagotavljati optimalne koridorje obstoječih in predvidenih cest pred pozidavo.
(7)
Pri načrtovanju in urejanju cest je potrebno upoštevati naslednja izhodišča glede oblikovanja značilnega profila ceste:
-
državna cesta – obvozna cesta ima določen prečni profil z državnim lokacijskim načrtom;
-
mestne zbirne ceste naj imajo vozišče za motorni promet široko 2 x 3,00 m, kolesarsko stezo in pločnik; kjer ni dovolj prostora, je ta cesta lahko urejena brez kolesarskih stez; v tem primeru so kolesarji na vozišču za motorni promet; vse mestne zbirne ceste se pri polnem profilu načrtujejo z vzdolžnimi zelenicami ali drevoredi;
-
dostopne ceste imajo vozišča za motorni promet široka 2 x 2,50 do 3,00 m in pločnik; kolesarski promet tu poteka po vozišču za motorni promet;
-
samostojne površine za peš in kolesarski promet morajo biti široke najmanj 2,5 m.