2. člen Pravilnik o overitvah taksimetrov

2. člen

V tem pravilniku uporabljeni izrazi imajo naslednji pomen:

»taksimeter« je naprava, ki deluje skupaj z generatorjem signala razdalje, s katerim tvori merilo;

»generator signala razdalje« je naprava, ki podaja signal, na podlagi katerega taksimeter meri prevoženo pot;

»naprava za prilagajanje signala generatorja signala razdalje« je naprava, ki se uporablja za prilagajanje signala generatorja signala razdalje v obliki delilnika, množilnika ali časovnega stabilizatorja signala, ki ga poda generator signala razdalje;

»hitrost preklopa« je vrednost hitrosti, dobljena z deljenjem vrednosti časovne tarife z vrednostjo tarife za razdaljo;

»ura realnega časa« je ura taksimetra, ki kaže dnevni čas in datum;

»konstanta vozila »w«« je veličina, ki predstavlja število signalov, ki se prenašajo iz ustrezne sestavne naprave vozila na taksimeter in ustrezajo prevoženi poti enega kilometra. Konstanta vozila »w« je izražena v impulzih na kilometer (imp/km);

»elektronska kontrolna vsota« je ena ali več kontrolnih vsot, ki se izračunajo na podlagi nastavljenih parametrov taksimetra;

»tarifa za pot« je cena prevožene poti na enoto poti, izražena v eurih na kilometer;

»tarifa za čas« je cena uporabe taksija na časovno enoto, izražena v eurih na uro;

»hitrost preklopa« je vrednost hitrosti, dobljena z deljenjem vrednosti časovne tarife z vrednostjo tarife za razdaljo;

»način izračuna S (uporaba enojne tarife)« je izračun voznine na podlagi uporabe časovne tarife pod hitrostjo preklopa in uporabe tarife za razdaljo nad hitrostjo preklopa;

»način izračuna D (uporaba dvojne tarife)« je izračun voznine na podlagi hkratne uporabe časovne tarife in tarife za razdaljo na celotnem potovanju;

»največji dopustni pogrešek« (v nadaljnjem besedilu: NDP) je skrajna vrednost merilnega pogreška, ki jo glede na znano referenčno vrednost za dano meritev, merilni instrument ali merilni sistem dopuščajo specifikacije ali predpisi.