89. člen
(pogoji glede priključevanja na grajeno javno dobro)
(1)
Ceste s pripadajočimi objekti in napravami se lahko gradijo in prenavljajo v varovalnih pasovih cest in rezervatih namenjenih za promet, kar pa na velja za kolesarske in sprehajalne poti.
(2)
Prometne površine je glede na namen potrebno obdelati oziroma tlakovati različno.
(3)
Pri gradnji in urejanju novih prometnih površin je treba upoštevati naslednje določbe:
-
Minimalna širina občinskih cest oziroma ulic je 4 m.
-
Kmetijske in gozdne prometnice smejo biti široke največ 3 m, razen v ostrih zavojih, pri čemer so na ravnih delih mestoma dopustne ureditve izogibališč in deponij za les.
-
Slepe ceste praviloma niso dovoljene. Izjemoma je slepa cesta dovoljena, če ima na koncu urejeno ustrezno obračališče.
-
Ob gradnji, rekonstrukciji ali vzdrževalnih delih na cesti je potrebno istočasno izvesti kompleksno prenovo komunalnih in drugih objektov in napeljav, če so ti objekti in napeljave potrebni prenove.
-
Ob novogradnjah in rekonstrukcijah prometnic je predvsem v naseljih priporočljiva ureditev hodnikov za pešce in kolesarskih stez.
-
Ob regionalnih in lokalnih cestah ter javnih poteh je v naseljih priporočljivo urediti hodnike za pešce, ki morajo biti opremljeni z javno razsvetljavo.
-
Hodniki za pešce morajo biti zaradi varnosti pešcev iz hrapavih materialov, ob prehodih za pešce pa morajo imeti poglobljene robnike, da ne ovirajo prehoda funkcionalno oviranim osebam.
-
Ob regionalnih in lokalnih cestah ter javnih poteh se lahko uredijo kolesarske steze oziroma poti. Glede na prostorske možnosti in razpoložljivost zemljišč, naj se kolesarske poti uredijo izven cestnih teles.
-
Ob javnih cestah je na prometnih površinah izven vozišča dovoljeno urejati avtobusna postajališča, parkirišča in počivališča.
-
Postavljanje objektov in naprav za slikovno ali zvočno obveščanje in oglaševanje je v varovalnem pasu ob državnih in lokalnih cestah zunaj naselij prepovedano.
-
Pri rekonstrukcijah cest in preplastitvah je potrebno višino cestišča in površin za pešce uskladiti z višinami vhodov v objekte, tako da se pri tem dostopnost ne poslabša.
-
Trase prometnic ne smejo posegati v brezna, jame, izvire ter sekati vodnih žil. Pri prečkanju grap z vodo je treba izvesti ustrezne prepuste.
-
Kjer ureditve prometnic prečkajo planinske in druge poti, je treba križanja teh poti na novo urediti in označiti.
-
Zaradi posegov ne smejo biti ogroženi varnost prometa na obstoječih in predvidenih cestah, stabilnost cest in njihovi interesi, preglednost na območju cest in cestnih priključkov.
(4)
Pri gradnji in urejanju dovozov in priključkov je treba upoštevati naslednja določila:
-
Vsak objekt na zaključeni gradbeni parceli mora imeti zagotovljen, urejen in varen priključek na javno cesto.
-
Priključki posameznih objektov in dovozne ceste morajo biti praviloma vezani na občinsko cesto in preko nje na državno cesto. Na javno cesto se praviloma priključuje več objektov skupno.
-
Novi priključki na javno cesto morajo biti praviloma locirani na nasprotni strani že obstoječih priključkov.
-
Z javnih cest morajo biti omogočeni nemoteni dovozi do kmetijskih in gozdnih zemljišč pod pogoji upravljavca ceste.
-
Do vsakega objekta je potrebno zagotoviti dovoz za intervencijska vozila.
-
Dovoz do posamezne gradbene parcele je v primeru, če drugače ni mogoče, dopustno urediti tudi preko kmetijskih zemljišč. Širina dovoza ne sme presegati 3 m.
-
Meteorne in odpadne vode iz objektov in zemljiških parcel objektov ne smejo pritekati na javno pot in ne smejo biti speljane v naprave za odvodnjavanje ceste in cestnega telesa.
(5)
Glede varovalnih pasov cest je treba upoštevati naslednja določila:
-
Zaradi preprečevanja škodljivih vplivov gradenj in prostorskih ureditev na prostor ob cesti, na cesto in promet na njej, je ob javnih cestah določen varovalni pas, v katerem je raba prostora omejena.
-
Varovalni pas se meri od zunanjega roba cestnega sveta in je na vsako stran državne ceste širok:
+---------------------------+------------+ |Avtocesta | 40 m| +---------------------------+------------+ |Hitra cesta | 35 m| +---------------------------+------------+ |Glavna cesta | 25 m| +---------------------------+------------+ |Regionalna cesta | 15 m| +---------------------------+------------+ |Državna kolesarska pot | 5 m| +---------------------------+------------+
-
Varovalni pas občinske ceste je širok:
+---------------------------+------------+ |Lokalna cesta | 4 m| +---------------------------+------------+ |Javna pot | 2 m| +---------------------------+------------+ |Pot za kolesarjenje | 1 m| +---------------------------+------------+
-
Za vsako gradnjo in prostorsko ureditev je potrebno v varovalnem pasu ceste pridobiti projektne pogoje in soglasje pristojnega upravljavca.
-
Načrtovanim in obstoječim prometnicam, ki so predvidene za rekonstrukcijo, je določen rezervat ceste. V rezervatih cest prostorske ureditve in gradnje niso dovoljene, dokler se gradnja oziroma rekonstrukcija ne izvede. Na obstoječih objektih in napravah so dovoljena le vzdrževalna dela ter eventualna prečkanja omrežij energetske, komunalne in telekomunikacijske infrastrukture.
Rezervati posameznih cest so:
+---------------------------+------------+ |Državna cesta (glavna in | 40 m| |regionalna) | | +---------------------------+------------+ |Lokalna cesta | 30 m| +---------------------------+------------+