Pravilnik o spremembah in dopolnitvah Pravilnika o emisiji plinastih onesnaževal in delcev iz motorjev z notranjim zgorevanjem, namenjenih za vgradnjo v necestne premične stroje

1174. Pravilnik o spremembah in dopolnitvah Pravilnika o emisiji plinastih onesnaževal in delcev iz motorjev z notranjim zgorevanjem, namenjenih za vgradnjo v necestne premične stroje

Na podlagi 5. člena Zakona o tehničnih zahtevah za proizvode in o ugotavljanju skladnosti (Uradni list RS, št. 17/11) izdaja minister za kmetijstvo in okolje

P R A V I L N I K
o spremembah in dopolnitvah Pravilnika o emisiji plinastih onesnaževal in delcev iz motorjev z notranjim zgorevanjem, namenjenih za vgradnjo v necestne premične stroje

V Pravilniku o emisiji plinastih onesnaževal in delcev iz motorjev z notranjim zgorevanjem, namenjenih za vgradnjo v necestne premične stroje (Uradni list RS, št. 54/11 in 38/12), se v 1. členu besedilo »Direktivo 2011/88/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 16. novembra 2011 o spremembah Direktive 97/68/ES glede določb za motorje, dane na trg v okviru sistema prožnosti (UL L št. 305 z dne 23. 11. 2011, str. 1)« nadomesti z besedilom »Direktivo Komisije 2012/46/EU z dne 6. decembra 2012 o spremembi Direktive Evropskega parlamenta in Sveta 97/68/ES o približevanju zakonodaje držav članic o ukrepih proti plinastim in trdnim onesnaževalom iz motorjev z notranjim zgorevanjem, namenjenih za vgradnjo v necestno mobilno mehanizacijo (UL L št. 353 z dne 21. 12. 2012, str. 80)«.

V prvem odstavku 3. člena se na koncu 44. točke pika nadomesti z dvopičjem in dodajo nove 45. do 50. točka, ki se glasijo:

diagnostični sistem za uravnavanje emisij NO(x) (NCD) je sistem v motorju, ki lahko:

odkrije napako uravnavanja emisij NO(x) ali

ugotovi verjeten vzrok napak v uravnavanju emisij NO(x) s pomočjo podatkov, shranjenih v računalniškem pomnilniku, oziroma te podatke sporoči zunanji napravi;

napaka uravnavanja emisij NO(x) (NCM) je poskus nedovoljenega poseganja v sistem motorja za uravnavanje emisij NO(x) ali napaka, ki vpliva na ta sistem, ki je lahko posledica nedovoljenega poseganja, za katero je po tem pravilniku ob zaznavi potrebno aktiviranje sistema za opozarjanje ali za prisilo;

diagnostična koda težave (DTC) je numerični ali alfanumerični identifikator, ki opredeljuje ali označuje napako uravnavanja emisij NO(x);

potrjena in aktivna DTC je DTC, ki se shrani, ko sistem NCD ugotovi, da je prišlo do napake;

diagnostično orodje je zunanja preskusna oprema, ki se uporablja za zunanjo komunikacijo s sistemom NCD;

družina motorjev NCD je proizvajalčeva razvrstitev sistemov motorjev, ki imajo skupne metode spremljanja oziroma diagnosticiranja napak uravnavanja emisij NO(x).«.

V drugem odstavku 7. člena se v prvi alineji beseda »in« nadomesti z dvopičjem.

Na koncu druge alineje se pika nadomesti z dvopičjem in dodata novi tretja in četrta alineja, ki se glasita:

rimsko številko stopnje emisij v oklepaju, nameščeno v bližini številke ES tipske odobritve motorja;

oznako »(SV)«, ki se nanaša na majhne proizvajalce motorjev in je dobro vidna in nameščena v bližini številke ES tipske odobritve motorja, ki je dan na trg v okviru odstopanja za majhne količine iz 33. člena tega pravilnika.«.