Pravilnik o tehničnih normativih za dvigala na...

764. Pravilnik o tehničnih normativih za dvigala na električni pogon za navpični prevoz tovora s kabino, v katero ni mogoč dostop ljudi

Na podlagi prvega in četrtega odstavka 30. člena, prvega odstavka 43. člena in drugega odstavka 49. člena zakona o standardizaciji (Uradni list SFRJ št. 38/77 in 11/80) predpisuje direktor Zveznega zavoda za standardizacijo v soglasju s predsednikom Zveznega komiteja za energetiko in industrijo in predsednikom Zveznega komiteja za delo, zdravstvo in socialno varstvo

P R A V I L N I K
O TEHNIČNIH NORMATIVIH ZA DVIGALA NA ELEKTRIČNI POGON ZA NAVPIČNI PREVOZ TOVORA S KABINO, V KATERO NI MOGOČ DOSTOP LJUDI

I. UVODNE DOLOČBE

1. člen

Ta pravilnik predpisuje:

1)

pogoje in zahteve, ki morajo biti glede voznega jaška (v nadaljnjem besedilu: jašek) izpolnjeni pri proizvodnji dvigal na električni pogon za navpični prevoz tovora s kabino, v katero ni mogoč dostop ljudi (v nadaljnjem besedilu: dvigala), pri njihovem projektiranju, vgrajevanju, uporabljanju in vzdrževanju;

2)

način označevanja in zaznamovanja dvigal in njihovih delov, ki je pomemben za varnost in varstvo človeškega življenja in zdravja;

3)

tehnične ukrepe za varnost pred požarom in tehnično- tehnološkimi nezgodami;

4)

postopek, način in intervale za obvezno občasno tehnično kontrolo dvigal in njihovih delov;

5)

način ravnanja z dvigali, način njihovega vzdrževanja ter obvezna navodila za ravnanje z dvigali in njihovo vzdrževanje;

6)

postopek in način zagotavljanja določenih lastnosti, karakteristik in kakovosti dvigal ter način njihovega preskušanja;

7)

listine, ki spremljajo dvigala v prometu oziroma pri dobavi.

2. člen

Dvigala so po tem pravilniku trajno vgrajeni postroji, ki jih poganja električna energija in so namenjeni za prevoz tovora. Imajo kabino, ki se v jašku giblje od postaje do postaje med najmanj dvema trdno vgrajenima navpičnima vodiloma ali med vodili, nagnjenimi do 15 stopinj proti navpičnici, njene mere in konstrukcija pa onemogočajo dostop ljudem.

II. JAŠEK

3. člen

Jašek mora biti v vsej svoji višini in z vseh strani ograjen s trdnimi in polnimi stenami, stropom in dnom.

Kabina dvigala in njena protiutež sta praviloma v istem jašku.

4. člen

Na jašku so dovoljene naslednje odprtine:

1)

odprtine za jaškovna vrata;

2)

odprtine za vrata za vzdrževanje, za dostop v jašek in za kontrolo;

3)

odprtine za prezračevanje;

4)

odprtine med jaškom in strojnico oziroma jaškom in prostorom za pomožne vrvenice;

5)

odprtine za odvod plinov in dima ob požaru.

5. člen

Svetla višina odprtine za vrata za vzdrževanje mora biti najmanj 1,4 m, širina pa najmanj 0,6 m.

Svetla višine odprtine za vrata za dostop v jašek mora biti najmanj 1,8 m, širina pa najmanj 0,35 m.

Svetla višina odprtine za vrata za kontrolo ne sme biti več kot 0,5 m, širina pa ne več kot 0,35 m.

6. člen

Če je razdalja med nivojema dveh zaporednih postaj dvigala večja od 11 m, morajo biti med njima na največ 11 m vrata za dostop v jašek.

7. člen

Vrata za vzdrževanje, vrata za dostop v jašek in vrata za kontrolo morajo biti kovinska, ne smejo se odpirati v jašek in ne smejo biti perforirana.

8. člen

Naprava za zaklepanje na vratih za vzdrževanje, vratih za dostop v jašek in vratih za kontrolo mora omogočati, da se vrata zapirajo in zaklepajo brez ključa. Vrata se morajo iz jaška odpirati brez ključa, čeprav so zaklenjena, od zunaj pa samo s ključem.

Kabina dvigala se ne sme začeti premikati, če vrata iz prvega odstavka tega člena niso zaprta, kar se kontrolira z električno varnostno napravo za kontrolo zaprtosti vrat za vzdrževanje.

Ne glede na drugi odstavek tega člena sme dvigalo obratovati z odprtimi vrati za kontrolo, če se med obratovanjem trajno deluje na varnostno električno napravo za kontrolo zaprtosti, ki mora biti dostopna samo, če so vrata odprta.

9. člen

V vrhu jaška morajo biti odprtine za prezračevanje, katerih celotna površina prereza je najmanj 1% površine vodoravnega prereza jaška, skoznje pa se zrak iz jaška odvaja v ozračje neposredno ali skozi strojnico ali prostor za pomožne vrvenice.

Jašek se ne sme uporabljati za prezračevanje drugih prostorov.

10. člen

Jašek mora zdržati obremenitve, ki nastanejo pri delovanju pogonskega stroja, pri delovanju lovilne naprave na vodila, pri nasedanju kabine ali protiuteži na blažilnike in pri delovanju sil, ki nastanejo zaradi delovanja kompenzacijske naprave.

Sile pri delovanju lovilne naprave na vodila in nasedanju kabine ali protiuteži na blažilnike se določajo po predpisih o jugoslovanskih standardih za dvigala.

11. člen

Stene jaška morajo biti iz materiala, ki je odporen proti mehanskim poškodbam in ognju in ne povzroča prahu ter preprečuje njegovo nabiranje.

Stene jaška morajo imeti tako mehansko trdnost, da se zaradi delovanja pravokotne sile 300 N ne upognejo za več kot 10 mm. Ta sila lahko deluje z ene ali druge strani stene na kateremkoli mestu, če je enakomerno razporejena na okrogli ali kvadratni ploskvi 5 cm2.

12. člen

Stena jaška se lahko zastekli.

Za zasteklitev jaška se uporablja predvsem lito steklo z žičnim vložkom, nearmirano steklo, armirano steklo ali zrcalno steklo z armaturo ali brez nje.

Steklo mora biti debelo najmanj 6 mm.

V tabeli št. 1 sta določeni največja mera krajše stranice zastekljene površine in najmanjša debelina stekla, ki se nanašata tudi na zastekljene površine, ki niso pravokotne, tako da premer vrisanega kroga in debelina stekla ustrezata vrednosti v omenjeni tabeli.

Tabela št. 1

Mera krajše stranice ali premer vrisanega kroga	Lito steklo z žičnim vložkom	Nearmirano steklo	Armirano steklo	Zrcalno steklo	Armirano zrcalno steklo
Največ m	Najmanjša debelina v mm
0,7	6	6	6	6	6
1,0	6	8	6	8	6
1,2	8	10	8	10	8

Tabela št. 2

Mera krajše stranice ali premer vrisanega kroga	Lito steklo z žičnim vložkom	Nearmirano steklo	Armirano steklo	Zrcalno steklo	Armirano zrcalno steklo
Največ m	Najmanjša debelina v mm
0,7	8	8	8	8	8
1,0	8	10	8	10	8
1,2	10	-	10	-	10

13. člen

Če dvigala nimajo kabinskih vrat, stene jaška pa se zasteklijo, se stran jaška, na kateri je vhod v kabino, zastekli po vsej višini s steklom, ki ima mere, navedene v tabeli št. 2.

14. člen

Če ima kabina dvigala dva vhoda, ki nimata vrat, nobena stran jaška, na kateri je vhod v kabino, ne sme biti zastekljena po vsej višini.

15. člen

Stene jaška ali njegov zastekljeni del mora biti pred udarci zavarovan s palico ali na podoben način, in sicer: ravno steklo in nekaljeno steklo v višini 0,8 m od tal ali sprednjega roba stopnice, kaljeno steklo, debelo manj kot 10 mm, pa v višini 0,3 m.

16. člen

Površina stene jaška mora biti na tisti strani, kjer je vhod v kabino, ki ga sestavljajo jaškovna vrata, stene ali deli sten, po širini vhoda v kabino in po vsej dolžini jaška neprekinjena, razen prekinitev (rež), nujnih za obratovanje.

17. člen

Če so pod jaškom stanovanjski, delovni ali družabni prostori ali sploh dostopni prostori, morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:

1)

dno jaškovne jame se mora dimenzionirati za najmanj 5000 N/m2 gibljive obremenitve, na protiutež pa se mora postaviti lovilna naprava;

2)

dno jaškovne jame mora biti konstruirano tako, da omogoči, da se v tem jašku ustavi obremenjena kabina ali protiutež pri prostem padu z najvišjega položaja v njem;

3)

če se pot gibanja protiuteži nadaljuje poleg prostorov, ki so pod jaškom dostopni ljudem, in vodi do trdnih tal, se lahko protiutež giblje skozi prostor pod jaškom dvigala.

V delu jaška poleg prostorov, ki so dostopni ljudem, mora biti odprtina za vzdrževanje.

18. člen

Dno jaškovne jame mora biti vodoravno, razen podnožja blažilnikov, vodil in odvoda za vodo. Jaškovna jama mora biti zavarovana pred vdiranjem vode.

19. člen

Varnostna pot kabine dvigala pod končno spodnjo in nad končno zgornjo postajo mora biti dolga najmanj 0,2 m.

Varnostna pot kabine dvigala nad končno zgornjo postajo mora biti za nazivne hitrosti več kot 0,85 m/s najmanj

0,2 + V(na 2)/10 (pot v m, V v m/s)

20. člen

Če kabina dvigala prevozi spodnjo dolžino varnostne poti in popolnoma stisne blažilnike, mora biti prosta razdalja med najnižjimi deli stropa jaška in najvišjim delom protiuteži dvigala najmanj 0,1 m.

21. člen

Varnostna pot protiuteži, vštevši hod blažilnikov, mora biti:

1)

najmanj 0,1 m krajša od zgornje varnostne poti kabine;

2)

najmanj toliko dolga, da se mejno zgornje stikalo zanesljivo vklopi.

22. člen

Med deli pri servisiranju dvigala v jaškovni jami se mora gibanje kabine in protiuteži omejiti do višine zgornjega roba okvira spodnjih končnih jaškovnih vrat.

23. člen

V jaškovni jami mora biti vgrajeno stikalo "STOJ" z jasno označenima položajema vklopa in izklopa, s katerim se izklopita pogon dvigala in avtomatična vrata, tako da obmirujeta. Stikalo mora biti dostopno z jaškovnih vrat ali z vrat, skozi katera se vstopa v jaškovno jamo.

V jaškovni jami morata biti vgrajena tudi dvopolna vtičnica z zaščitnim kontaktom in menjalno stikalo za razsvetljavo jaška, ki je namensko označeno in povezano z menjalnim stikalom v strojnici.

24. člen

V jašek se ne smejo vgrajevati instalacije in naprave, ki niso sestavni del dvigala.

Vgraditi se smejo naprave za ogrevanje jaška, vendar morajo biti naprave za njeno strežbo zunaj jaška. Za te naprave se ne sme uporabljati topla voda ali para.

25. člen

V jašku mora biti trajno vgrajena električna razsvetljava, in sicer po ena svetilka, oddaljena največ 0,5 m od stropa in dna jaška, medtem ko morajo biti druge svetilke postavljene v razmikih največ 7 m.

III. STROJNICA IN PROSTOR ZA POMOŽNE VRVENICE

26. člen

Strojnica in prostor za pomožne vrvenice morata biti zaprta s stenami, podom, stropom in vrati.

27. člen

V strojnico in prostor za pomožne vrvenice smejo vstopati samo strokovne osebe, ki vzdržujejo in preskušajo dvigalo.

28. člen

V strojnici morajo biti pogonski stroji, pripadajoča krmilja, pomožne vrvenice in omejilniki hitrosti, razen napenjalnika omejilnika.

Če se krmilje ne more postaviti v strojnico, se postavi v prostor za pomožne vrvenice ali drug prostor, ki izpolnjuje pogoje za strojnico.

Če se pomožne vrvenice enega dvigala ali več dvigal in omejilniki hitrosti ne morejo postaviti v strojnico, se morajo postaviti v prostor za pomožne vrvenice.

29. člen

Pod pomožnimi vrvenicami, ki so v jašku, mora biti zaščita ustrezne trdote in gostote, ki preprečuje, da bi prelomljena os padla v jašek.

30. člen

Pomožne vrvenice morajo imeti varovalo, ki preprečuje, da bi os izpadla iz ležišča, da bi vrv izpadla iz žleba, ko postane ohlapna, ter da bi padali tujki med vrvi in žlebove pomožnih vrvenic, s katerih spodnje strani teče vrv.

31. člen

V strojnico oziroma prostor za pomožne vrvenice se ne smejo vgrajevati instalacije in naprave, ki niso sestavni del dvigala, razen naprav za prezračevanje in ogrevanje strojnice ter javljalnika požara ali protipožarnih naprav za električne instalacije.

32. člen

Strojnica se praviloma zgradi nad jaškom.

33. člen

Dostop k strojnici oziroma prostoru za pomožne vrvenice mora biti zlahka pristopen, varen, dobro osvetljen s trajno vgrajeno električno razsvetljavo, pod dostopa pa ne sme biti spolzek.

Če so mere strojnice in prostora za pomožne vrvenice take, da omogočajo prosto gibanje, mora biti dostop visok najmanj 1,8 m, pri čemer se ne upoštevajo pragi in ograje, nižji od 0,4 m.

Če gre za dostop k strojnici ali prostoru za pomožne vrvenice po lestvi, mora biti ta kovinska in stabilna, široka, najmanj 0,5 m ter najmanj 60 stopinj nagnjena glede na tla, na njenem vrhu pa morata biti vgrajena ročaj - do višine najmanj 0,75 m nad lestvijo in varovalo za hrbet.

34. člen

Strojnica in prostor za pomožne vrvenice morata zdržati obremenitve, ki nastanejo pri delovanju dvigala.

Stene, pod in strop strojnice oziroma prostora za pomožne vrvenice morajo biti svetlih barv in iz materiala, ki je odporen proti ognju in ne povzroča prahu ter preprečuje njegovo nabiranje.

Pod strojnice oziroma prostora za pomožne vrvenice ne sme biti spolzek.

Stene in tla strojnice morajo biti zvočno izolirani od stanovanjskih, delovnih in družabnih prostorov.

35. člen

Višina strojnice, po kateri je mogoče prosto gibanje, merjena od površine tal oziroma od površine, s katere se streže pogonskemu stroju, do najnižjega roba stropa, mora znašati najmanj 2 m.

Če se krmilje dvigala vgradi v prostor za pomožne vrvenice, po njem pa je mogoče prosto gibanje, mora znašati višina od tal do stropa najmanj 2 m.

36. člen

Nad najvišjim delom pogonskega stroja, ki je postavljen v strojnici, mora biti prost prostor, visok najmanj 0,3 m.

Če ima strojnica oziroma prostor za pomožne vrvenice več delovnih nivojev, ki se po višini razlikujejo za več kot 0,5 m, se morajo postaviti stopnice in ograja.

Jame in kanali v strojnici oziroma prostoru za pomožne vrvenice, ki so globlji od 0,5 m in ožji od 0,5 m, morajo biti pokriti.

37. člen

Svetla višina vrat strojnice in prostora za pomožne vrvenice mora biti najmanj 0,6 m.

Za strojnice in prostore za pomožne vrvenice z najmanjšo višino 2 m mora biti svetla višina vrat najmanj 1,8 m.

Vrata strojnice oziroma prostora za pomožne vrvenice morajo biti kovinska, morajo se zaklepati in se ne smejo odpirati v strojnico ali prostor za pomožne vrvenice. Če so vrata strojnice oziroma prostora za pomožne vrvenice zaklenjena, se morajo z notranje strani odpirati brez ključa.

Odprtina v tleh za vstop v strojnico oziroma prostor za pomožne vrvenice mora biti zaprta s kovinskim pokrovom s ključavnico, ki se zaklepa od zunaj. Zaprt kovinski pokrov mora zdržati maso najmanj 200 kg ali dveh oseb. Prosta odprtina pokrova mora biti najmanj 0,8 m x 0,8 m. Pokrov se mora odpirati v strojnico oziroma prostor za pomožne vrvenice navzgor. Dokler je pokrov odprt, mora biti odprtina zavarovana (na primer z ograjo), tako da padec ni mogoč.

Okna v strojnici morajo biti kovinska.

38. člen

Odprtine na podstavku pogonskega stroja in omejilnika hitrosti ter na tleh strojnice oziroma prostora za pomožne vrvenice morajo imeti zaobljene robove, dvignjene najmanj 50 mm od poda ali podstavka in izdelane iz pločevine, betona ali drugega ustreznega materiala.

39. člen

Strojnica oziroma prostor za pomožne vrvenice mora biti suh in zračen. Motorji, električno krmilje in druge naprave morajo biti zavarovani pred prahom, škodljivimi plini in vlago s tako zaščitno stopnjo, kot zahtevajo delovni pogoji.

Odprtine za prezračevanje strojnice morajo biti izdelane tako, da ob požaru odvajajo pline in dim.

Skozi strojnico oziroma prostor za pomožne vrvenice se ne smejo prezračevati prostori, ki ne pripadajo dvigalu.

Če je v strojnici oziroma v prostoru za pomožne vrvenice vgrajeno krmilje, mora biti temperatura v njem med plus 5 stopinj C in plus 40 stopinj C.

40. člen

Strojnica oziroma prostor za pomožne vrvenice mora imeti električno razsvetljavo jakosti najmanj 200 lx, merjeno na tleh. Stikalo za razsvetljavo mora biti na notranji strani poleg vhodnih vrat.

Tokokrog za razsvetljavo strojnice mora biti ločen od tokokroga za pogon dvigala. Tok se mora dovajati po posebnem vodniku ali s priključitvijo pred glavnim stikalom.

V strojnici oziroma prostoru za pomožne vrvenice mora biti najmanj ena vtičnica z zaščitnim kontaktom. Vtičnica se poveže z instalacijo objekta prek posebne varovalke.

41. člen

V prostoru za pomožne vrvenice mora biti poleg vhoda stikalo "STOJ" z jasno označenima položajema vklopa in izklopa. Z njim se izklopi pogon dvigala, tako da obmiruje.

42. člen

Če je v strojnici oziroma prostoru za pomožne vrvenice krmilje, mora biti v tem prostoru aparat za gašenje požara na električnih napravah.

Potrošni material (krpe za čiščenje, maziva itd.) se mora hraniti v ročkah s pokrovom, izdelanih iz nevnetljivega materiala.

IV. JAŠKOVNA VRATA

43. člen

Jaškovna vrata so sestavljena iz polnih kril in okvira. V zaprtem položaju reže med vratnimi krili, krili in okvirom ter pragom in vratnimi krili ne smejo biti večje od 5 mm. Morebitne vdolbine se morajo upoštevati pri merjenju rež.

44. člen

Jaškovna vrata (krila in okvir) morajo biti kovinska, odporna proti deformacijam ter izdelana in vgrajena tako, da zagotavljajo pravilno delovanje naprave za zaklepanje vrat.

45. člen

Svetla višina jaškovnih vrat ne sme biti večja od 50 mm z vsake strani od širine vhoda v kabino.

46. člen

Jaškovna vrata morajo biti izdelana tako, da se med delovanjem ne zatikajo, da ne izskočijo iz ležišča ali vodil in da ne zapustijo poti vodenja.

Navpično smična jaškovna vrata morajo biti vodena na obeh navpičnih robovih vratnih kril.

47. člen

Krila navpično smičnih vrat morajo biti obešena na dveh neodvisnih nosilnih elementih in uravnotežena. Vodila za vratna krila morajo biti odporna proti ognju.

Vsi nosilni elementi se izračunavajo z varnostnim faktorjem najmanj 8.

Premer vrvenice za nosilno vrv mora biti najmanj 25 x d, pri čemer je d premer vrvi.

Nosilne vrvi oziroma verige morajo biti zavarovane pred izpadanjem iz vrvenice oziroma z verižnika.

48. člen

Naravna ali umetna osvetljenost, merjena na tleh pred jaškovnimi vrati, mora znašati najmanj 50 lx.

49. člen

Na jaškovnih vratih ne sme biti prozornih kontrolnih odprtin.

50. člen

Če kabina dvigala ni na postaji ali v območju odklepanja, za dvigala z značilnostmi iz drugega odstavka 51. člena tega pravilnika pa, če dvigalo obratuje ali kabina dvigala ni na postaji ali v območju odklepanja, mora biti pri pristajanju preprečeno odpiranje jaškovnih vrat.

Območje odklepanja je lahko največ 0,16 m pod pragom jaškovnih vrat in nad njim.

51. člen

Kabina dvigala se ne sme premakniti in ne gibati, če jaškovna vrata niso zaprta.

Če je nazivna hitrost dvigala večja od 0,63 m/s ali so jaškovna vrata višja od 1,2 m ali je ograja pri jaškovnih vratih, ki je ni mogoče pomakniti, v višini manj kot 0,4 m, se kabina dvigala ne sme premakniti in ne gibati, če jaškovna vrata niso zaprta in zaklenjena.

Ne glede na drugi odstavek tega člena sme biti pri dvigalih z dvema postajama in nazivno hitrostjo manj kot 0,63 m/s obratovanje dvigala omogočeno pri nezaklenjenih, vendar zaprtih jaškovnih vratih, če se kabina ni za več kot 0,16 m oddaljila od praga jaškovnih vrat.

Ne glede na prvi, drugi in tretji odstavek tega člena se sme kabina dvigala gibati, če so jaškovna vrata odprta v območju odklepanja, ob pristajanju in naknadnem niveliranju točnosti pristajanja na postaji in nad nivojem postaje pri rampni vožnji v območju največ 0,4 m nad pragom vrat, če hitrost ni večja od 0,3 m/s.

52. člen

Elementi naprave za zaklepanje in elementi za njeno pritrditev morajo biti izdelani iz kovine ali ojačeni s kovino ter odporni proti udarcu.

Naprava za zaklepanje mora biti zavarovana pred prahom.

Naprava za zaklepanje vrtljivih vrat mora biti taka, da ostanejo vrata zaklenjena, čeprav se vratno krilo povesi.

V višini (točki) zaklepanja mora naprava za zaklepanje brez trajnih deformacij zdržati silo, ki deluje v smeri odpiranja vrat, in sicer najmanj 1000 N, če so vrata smična, in 3000 N, če so vrata vrtljiva.

53. člen

Zapah jaškovnih vrat mora segati najmanj 7 mm v krilo jaškovnih vrat (risba št. 1), pri dvigalih iz drugega odstavka 51. člena tega pravilnika pa se zapah kontrolira z električno varnostno napravo za kontrolo zaklenjenosti vrat.

Risba št. 1 &fbco;binary entityId="3d3cceb7-dea7-4472-a5e3-7f2357510e36" type="jpg"&fbcc;

54. člen

Zapah mora delovati in ostati v zaklenjenem položaju s silo lastne teže, s stalnim magnetom ali z vzmetjo. Vzmeti morajo delovati na pritisk in biti vodene, pri odklepanju pa njihovi navoji ne smejo nalegati drug na drugega.

Če se zapah drži v zaklenjenem položaju s silo stalnega magneta, se delovanje magneta ne sme oslabiti z udarci ali segrevanjem.

Pri okvari stalnega magneta ali vzmeti se zapah ne sme odkleniti zaradi delovanja lastne teže.

55. člen

Vsa jaškovna vrata morajo biti izdelana tako, da se od zunaj lahko odklenejo s posebnim trikotnim ključem (risba št. 2).

Zaradi nasilnega odklepanja jaškovnih vrat, kadar se kabina giblje, se mora ustaviti obratovanje dvigala po drugem odstavku 51. člena tega pravilnika.

Risba št. 2
&fbco;binary entityId="47434119-a513-48af-9879-9a633c668d28" type="jpg"&fbcc;

Ko se vrata odklenejo s posebnim trikotnim ključem, zapah ne sme ostati v odklenjenem položaju, če so jaškovna vrata zaprta.

56. člen

Vsaka jaškovna vrata morajo imeti električno varnostno napravo za kontrolo zaprtosti vrat.

Če so jaškovna vrata vrtljiva, mora biti naprava za kontrolo zaprtosti vrat na tisti strani, na kateri se vrata zapirajo, ali na napravi za zaklepanje vrat.

V. KABINA

57. člen

Čista notranja višina kabine sme biti več kot 1,2 m, če druge notranje mere kabine ne dopuščajo dostopa ljudi v kabino.

58. člen

Koristna površina tal kabine sme biti največ 1 m2, pri čemer sme biti dolžina kabine največ 1 m.

59. člen

Nazivna nosilnost kabine dvigala sme biti največ 250 kg.

60. člen

Kabina in protiutež dvigala morata imeti najmanj po štiri drsne ali kotalne čeljusti kabine.

Vodilne čeljusti kabine morajo biti izdelane in postavljene tako, da tudi ob poškodbi ne zapustijo vodil.

61. člen

Pri izračunu nosilnih elementov dvigala se morajo upoštevati največje obremenitve, ki nastanejo zaradi tovora in nakladalnih naprav pri nakladanju in razkladanju tovora.

62. člen

Kabina dvigala mora biti ograjena s polnimi stenami, tlemi in stropom.

Dovoljene so odprtine za nakladanje tovora in odprtine za prezračevanje.

Stene kabine, ki so izdelane iz pločevine, smejo imeti odprtine, velike največ do 1 cm2.

63. člen

Stene, tla in strop kabine, okvir kabine in vodilna čeljust morajo imeti kot celota zadostno mehansko trdnost, da zdržijo udarce in obremenitve, ki jim je kabina izpostavljena med obratovanjem dvigala, ko deluje lovilna naprava in ko kabina nasede na blažilnike.

64. člen

Če se stene kabine zasteklijo, se vgradijo stekla z merami, navedenimi v tabeli št. 2 (13. člen).

65. člen

Če je kabina konstruirana tako, da tovor ne more priti v stik s stenami jaška, ni nujno, da ima vrata.

Če so kabinska vrata odprta, ne smejo ovirati gibanja kabine.

66. člen

Streha kabine ne sme imeti odprtin in mora zdržati maso ene osebe ali tovor 100 kg.

Delavec, ki vzdržuje dvigalo, sme na streho kabine samo, če je kabina popolnoma nalegla na svoje blažilnike in jih stisnila.

67. člen

Pri dvigalih, ki delujejo z odprtimi jaškovnimi vrati, mora imeti kabina pri pristajanju in naknadnem niveliranju točnosti pristajanja na sprednji strani strehe in pod pragom predpasnik, visok 0,20 m in širok najmanj toliko, kot so široka jaškovna vrata.

68. člen

Pri dvigalih, ki prevažajo vagonete, vozičke ali podobno, mora imeti kabina napravo, ki onemogoča premikanje tovora.

69. člen

Če je kabina na postaji, prost razmik med pragom kabine in robom prehoda pri odprtih jaškovnih vratih ne sme biti večji od 35 mm.

70. člen

Kabina dvigala mora biti osvetljena z električno razsvetljavo.

Osvetljenost tal kabine mora biti najmanj 50 lx.

VI. PROTIUTEŽ

71. člen

Protiutež dvigala je izdelana v enem kosu ali sestavljena iz več med seboj trdno povezanih delov ali ima obliko pločevinastega zaboja, napolnjenega s polnilom. Deli protiuteži morajo biti izdelani tako, da ne izpadajo, da se ne lomijo in ne obrabljajo.

Če je protiutež sestavljena iz več delov, mora biti v okviru, ki trdno veže njene dele, da se ne bi premaknili ali izpadli.

Namesto okvira za pritrditev delov protiuteži se lahko uporabita najmanj dve jekleni palici, vendar morajo biti deli protiuteži kovinski.

72. člen

Če se protiutež premika po jeklenih vrveh, jeklenih žicah ali togih vodilih, prost prostor med protiutežjo in steno jaška, izmerjen na najožjem mestu, ne sme biti manjši od 50 mm.

Če se protiutež giblje po jeklenih vrveh, jeklenih žicah ali togih vodilih, prost prostor med gibljivimi deli dvigala, izmerjen na najožjem mestu, ne sme biti manjši od 70 mm.

73. člen

Na dvigalih z bobnom se ne sme uporabljati protiutež.

VII. NOSILNA SREDSTVA IN NAPRAVE ZA IZENAČEVANJE OBREMENITVE

74. člen

Kabina in njena protiutež morata biti obešeni na jeklenih nosilnih vrveh ali verigah z vzporednimi členi (Gallova veriga ali veriga z valjčki).

75. člen

Nosilne vrvi morajo izpolnjevati naslednje pogoje:

1)

nazivni premer mora znašati najmanj 6,5 mm;

2)

nazivna natezna trdnost žic mora znašati:

a)

1570 MPa ali 1770 MPa za vrvi z enako natezno trdnostjo žic;

b)

1370 MPa za zunanje žice in 1770 MPa za notranje žice pri vrveh z dvema nazivnima nateznima trdnostma žic.

Sestava, raztezek, ovalnost in upogljivost morajo izpolnjevati pogoje, določene v predpisih o jugoslovanskih standardih za jeklene vrvi, in se morajo po njih tudi preskušati.

76. člen

Kabina in njena protiutež morata biti obešeni na najmanj dveh neodvisnih nosilnih vrveh ali verigah.

Nosilne vrvi ali verige morajo biti enakomerno obremenjene ne glede na njihovo število.

Nosilne vrvi se ne smejo zvezati ali popravljati s prepletanjem.

Če je treba zamenjati eno ali več vrvi v skupini, se morajo zamenjati vse vrvi v tej skupini.

77. člen

Razmerje med nazivnim premerom pogonske vrvenice, pomožnih vrvenic in bobna ter nazivnim premerom nosilne vrvi mora biti najmanj 40 - ne glede na število žic v vrvi.

78. člen

Varnostni količnik nosilnih vrvi mora biti najmanj 8.

79. člen

Nosilnost elementov za pritrditev nosilne vrvi mora znašati najmanj 80% nosilnosti te vrvi.

80. člen

Konci nosilne vrvi morajo biti pritrjeni na kabino, protiutež in obešalo tako, da so zaliti v konične tulke, pritrjeni s ploščatimi koničnimi tulkami ali drugače, vendar enako varno.

81. člen

Konične tulke in ploščate konične tulke se izdelujejo in uporabljajo za privezovanje koncev nosilnih jeklenih vrvi, kot je določeno v predpisih o jugoslovanskih standardih za konične tulke in ploščate konične tulke.

82. člen

Pri dvigalih z bobnom se nosilne vrvi pritrdijo s klinom, z najmanj dvema sponkama ali kako drugače, vendar enako varno.

83. člen

Varnostni količnik nosilnih verig ne sme biti manjši od 8.

84. člen

Konci vsake nosilne verige morajo biti pritrjeni na kabino, protiutež in obešalo z držali, katerih nosilnost znaša najmanj 80% nosilnosti verige.

85. člen

Pri dvigalih s pogonsko vrvenico, kadar protiutež miruje na popolnoma stisnjenih blažilnikih, mora biti vlečna sposobnost pogonske vrvenice taka, da prepreči dviganje kabine z vrtenjem pogonske vrvenice.

Vlečna sposobnost se izračunava po predpisih o jugoslovanskih standardih za dvigala.

Specifični tlak med nosilno vrvjo in žlebom vlečne vrvenice mora izpolnjevati pogoje, določene v predpisih o jugoslovanskih standardih za dvigala.

86. člen

Žlebovi vrvnega bobna morajo biti zaobljeni, gladki in izrezani v obliki spirale. Polmer vrvnega žleba mora biti 0,54 d.

Če je kabina na popolnoma stisnjenih blažilnikih, mora na bobnu ostati najmanj eno in pol navitje nosilne vrvi.

Vrv se navija na boben samo v eni plasti.

Odstopek osi nosilne vrvi od osi žleba bobna ne sme biti večji od 4 stopinje.

87. člen

Da bi bila obremenitev nosilnih vrvi ali verig enakomerna, mora biti vsaj na eni strani obešenja naprava za izenačevanje obremenitve.

Če se za izenačevanje obremenitve uporabljajo vzmeti, morajo biti obremenjene na pritisk.

Nosilna veriga, ki teče prek verižnika, mora imeti na obeh koncih napravo za izenačevanje obremenitve.

Pomožni verižniki na isti osi se morajo vrteti neodvisno.

88. člen

Naprava za izenačevanje dolžine vrvi ali verige mora preprečiti, da bi vrvi ali verige po nastavitvi postale ohlapne.