Pravilnik o strokovni usposobljenosti izvršilnih...

2105. Pravilnik o strokovni usposobljenosti izvršilnih železniških delavcev

Na podlagi osmega odstavka 74. člena in za izvrševanje 75. in 75.a člena Zakona o varnosti v železniškem prometu (Uradni list RS, št. 36/10 – uradno prečiščeno besedilo) izdaja minister za promet

P R A V I L N I K
o strokovni usposobljenosti izvršilnih železniških delavcev

I. SPLOŠNE DOLOČBE

1. člen

(vsebina pravilnika)

Ta pravilnik določa:

1.

pogoje za opravljanje dejavnosti usposabljanja kandidatov za delovna mesta izvršilnih železniških delavcev in izvršilnih železniških delavcev na industrijskih tirih;

2.

potrebno izobrazbo kandidata za pristop k teoretičnemu usposabljanju;

3.

programe strokovnega usposabljanja kandidatov za delovna mesta izvršilnih železniških delavcev in izvršilnih železniških delavcev na industrijskih tirih;

4.

pogoje in način teoretičnega usposabljanja ter preverjanja teoretične usposobljenosti;

5.

pogoje in način praktičnega usposabljanja ter preverjanja praktične usposobljenosti;

6.

pogoje in način strokovnega izpopolnjevanja;

7.

pogoje in način preverjanja strokovne usposobljenosti;

8.

pogoje za pridobitev, posodobitev, ohranjanje veljavnosti, obnavljanje in odvzem dovoljenja za strojevodje in voznike progovnih vozil;

9.

pogoje za pridobitev, ohranjanje veljavnosti, posodobitev in odvzem spričeval izvršilnim železniškim delavcem in izvršilnim železniškim delavcem na industrijskih tirih.

2. člen

(področje uporabe)

(1)

Ta pravilnik prenaša v slovenski pravni red določbe Direktive 2007/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. oktobra 2007 o izdaji spričeval strojevodjem, ki upravljajo lokomotive in vlake na železniškem omrežju Skupnosti (UL L št. 315 z dne 3. 12. 2007, str. 51), zadnjič spremenjene z Direktivo Komisije (EU) 2016/882 z dne 1. junija 2016 o spremembi Direktive 2007/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta glede jezikovnih zahtev (UL L št. 146 z dne 3. 6. 2016, str. 22) v delu, ki se nanaša na strojevodje.

(2)

Ta pravilnik velja za delodajalca, ki na podlagi pogodbe o zaposlitvi zaposluje ali na podlagi pogodbe najame delavca na delovnem mestu izvršilnega železniškega delavca in/ali izvršilnega železniškega delavca na industrijskih tirih.

3. člen

(pomen izrazov)

(1)

Izrazi, uporabljeni v tem pravilniku, imajo naslednji pomen:

1.

»delodajalec« pomeni v tem pravilniku upravljavca, prevoznika ali lastnika industrijskega tira, ki na podlagi pogodbe o zaposlitvi zaposluje ali na podlagi pogodbe najame delavca na delovnem mestu izvršilnega železniškega delavca ali izvršilnega železniškega delavca na industrijskih tirih;

2.

»delo pod nadzorom« pomeni, da delavec opravlja usposabljanje na delovnem mestu za katerega se usposablja, pod nadzorom inštruktorja;

3.

»izvajalec« je fizična oseba, ki izvaja usposabljanje in izpopolnjevanje strokovne usposobljenosti;

4.

»ocenjevalec« je fizična oseba, ki izvaja preverjanje splošnega strokovnega znanja in teoretične usposobljenosti;

5.

»operativni predpis« pomeni priročnik, navodilo, poslovnik, odredbo, obvestilo, ali brzojavko, ki jih izda delodajalec v cilju zagotavljanja varnosti;

6.

»poznavanje operativnih predpisov« pomeni, da je delavec usposobljen iz operativnih predpisov iz sistema varnega upravljanja ali operativnih predpisov navedenih v poslovnem redu industrijskega tira;

7.

»splošno strokovno znanje« je znanje, ki ga kandidat za strojevodjo in kandidat za voznika progovnih vozil pridobi pri subjektu, in obsega znanja iz 8. člena tega pravilnika;

8.

»teoretično usposabljanje« je usposabljanje iz nacionalnih varnostnih predpisov, ki ga izvaja subjekt.

(2)

Drugi izrazi, ki niso navedeni v prejšnjem odstavku tega člena, imajo enak pomen, kot je določen v zakonu, ki ureja varnost v železniškem prometu, zakonu, ki ureja železniški promet, in drugih podzakonskih aktih, izdanih na njihovi podlagi.

II. OPRAVLJANJE DEJAVNOSTI USPOSABLJANJA KANDIDATOV ZA DELOVNA MESTA IZVRŠILNIH ŽELEZNIŠKIH DELAVCEV

4. člen

(strokovno usposabljanje)

(1)

Strokovno usposabljanje je sistematično podajanje znanj, vedenj in spretnosti, ki jih mora obvladati kandidat za opravljanje nalog na delovnem mestu izvršilnega železniškega delavca ali izvršilnega železniškega delavca na industrijskih tirih v normalnih, poslabšanih in izrednih razmerah. Taka usposobljenost zajema strokovno znanje in sposobnost uporabe tega znanja v praksi.

(2)

Strokovno usposabljanje obsega teoretično in praktično usposabljanje.

(3)

Praktično usposabljanje je sestavljeno iz poznavanja operativnih predpisov in dela pod nadzorom. Z delom pod nadzorom se lahko prične po uspešno opravljenem preverjanju usposobljenosti iz varnosti in zdravja pri delu ter požarne varnosti.

5. člen

(subjekti usposabljanja)

(1)

Usposabljanje, preverjanje in izpopolnjevanje kandidatov za delovna mesta izvršilnih železniških delavcev in izvršilnih železniških delavcev na industrijskim tiru lahko izvajajo le subjekti usposabljanja (v nadaljnjem besedilu subjekti) po posameznih programih za:

1.

pridobitev in preverjanje usposobljenosti iz splošnega strokovnega znanja;

2.

teoretičnega usposabljanja;

3.

teoretičnega izpopolnjevanja;

4.

preverjanja teoretične usposobljenosti delavcev.

(2)

Subjekti zagotavljajo pravičen in nediskriminatoren dostop do usposabljanja.

(3)

Subjekti na podlagi programa teoretičnega dela strokovnega usposabljanja, opredeljenega v 8. členu tega pravilnika, izdelajo učni načrt, ki ga potrdi varnostni organ.

6. člen

(pogoji za opravljanje dejavnosti subjekta)

(1)

Odločitev varnostnega organa o določitvi subjekta mora temeljiti na oceni predložene dokumentacije, na podlagi katere se dokazuje usposobljenost subjekta za izvajanje enega ali več programov ob upoštevanju meril o neodvisnosti, strokovnosti in nepristranskosti.

(2)

Varnostni organ lahko na podlagi javnega razpisa določi subjekt usposabljanja za največ 3 leta.

(3)

Subjekt, ki izvaja programe iz prvega odstavka predhodnega člena, mora izpolnjevati minimalne materialne, kadrovske in organizacijske pogoje.

(4)

Minimalni materialni pogoji so:

1.

ustrezen prostor, kjer se izvaja usposabljanje in preverjanje usposobljenosti z zagotovljenimi minimalnimi pogoji za delo (1,5 m2 delovne površine na kandidata in izvajalca, ustrezno opremo in tehnično opremo za prikaz vsebine programa usposabljanja, ki se opredeli v razpisnih pogojih);

2.

dostop do ustreznih delovnih sredstev (tirna vozila, signalnovarnostne in telekomunikacijske naprave, stabilne naprave električne vleke idr.) ali simulatorji, ki ta delovna sredstva nadomestijo v cilju usposabljanja), če je v teoretičnem delu usposabljanja predviden praktični pouk;

3.

subjekt mora omogočiti nabavo ali uporabo strokovne literature in veljavnih predpisov v elektronski ali pisni obliki.

(5)

Minimalni kadrovski pogoji so:

1.

izvajalec usposabljanja iz vsebin nacionalnih varnostnih predpisov in vsebin za pridobitev splošnega strokovnega znanja mora imeti najmanj višješolsko izobrazbo prometne, elektrotehniške, strojne ali gradbene smeri, andragoško usposobljenost v obsegu najmanj 40 pedagoških ur in najmanj 5 let delovnih izkušenj na delovnem mestu, na katerem mora poznati tudi vsebine, ki so potrebne za delo na delovnem mestu, za katerega kandidata usposablja;

2.

ocenjevalec za preverjanje teoretične usposobljenosti in usposobljenost iz splošnega strokovnega znanja mora imeti najmanj višješolsko izobrazbo prometne, elektrotehniške, strojne ali gradbene smeri, andragoško usposobljenost v obsegu najmanj 40 pedagoških ur in v zadnjih 10 letih najmanj 5 let delovnih izkušenj na delovnem mestu, na katerem mora poznati tudi vsebine, ki so potrebne za delo na delovnem mestu, za katerega kandidata preverja;

(6)

Organizacijski pogoji so:

1.

stalen nadzor in hranjenje dokumentacije nad dejavnostmi, povezanimi z usposabljanjem, izpopolnjevanjem in preverjanjem;

2.

izvajanje neodvisnih ocenjevanj postopkov dejavnosti, povezanimi z usposabljanjem, izpopolnjevanjem in preverjanjem v časovnih presledkih, ki niso daljši od dveh let, in ki ga opravijo kvalificirane osebe, ki same ne opravljajo dejavnosti, ki so predmet ocenjevanja;

3.

hranjenje dokumentacije o rezultatih neodvisnega ocenjevanja in dokumentiranje odprave pomanjkljivosti, ki so bile ugotovljene pri neodvisnem ocenjevanju.

III. POTREBNA IZOBRAZBA ZA PRISTOP K TEORETIČNEMU USPOSABLJANJU

7. člen

(pogoji za pristop k teoretičnem usposabljanju)

Minimalni pogoji za vključitev v teoretično usposabljanje za delovno mesto izvršilnega železniškega delavca in za delovno mesto izvršilnega železniškega delavca na industrijskem tiru so:

+----------------------+---------------------------------------+
|Naziv delovnega mesta |Minimalni pogoj za pristop             |
+----------------------+---------------------------------------+
|PREMIKAČ              |– uspešno zaključeno osnovnošolsko     |
|                      |izobraževanje ali                      |
|                      |– uspešno zaključeno nižje poklicno    |
|                      |izobraževanje                          |
+----------------------+---------------------------------------+
|VLAKOVODJA            |– uspešno zaključeno srednje poklicno  |
|                      |izobraževanje                          |
+----------------------+---------------------------------------+
|POMOČNIK STROJEVODJE  |– uspešno zaključeno srednje poklicno  |
|                      |izobraževanje                          |
+----------------------+---------------------------------------+
|STROJEVODJA           |– je uspešno opravil preverjanje       |
|                      |splošnega strokovnega znanja in        |
|                      |– je opravil splošno ali poklicno      |
|                      |maturo ali                             |
|                      |– ima opravljen mojstrski, delovodski  |
|                      |ali poslovodski izpit tri leta delovnih|
|                      |izkušenj in je opravil preizkus znanja |
|                      |splošno izobraževalnih predmetov v     |
|                      |obsegu, ki je določen za poklicno      |
|                      |maturo v srednjem strokovnem           |
|                      |izobraževanju                          |
+----------------------+---------------------------------------+
|PREGLEDNIK VAGONOV    |– je opravil splošno ali poklicno      |
|                      |maturo ali                             |
|                      |– ima opravljen mojstrski, delovodski  |
|                      |ali poslovodski izpit, tri leta        |
|                      |delovnih izkušenj in je opravil        |
|                      |preizkus znanja splošno izobraževalnih |
|                      |predmetov v obsegu, ki je določen za   |
|                      |poklicno maturo v srednjem strokovnem  |
|                      |izobraževanju                          |
+----------------------+---------------------------------------+
|VOZNIK PROGOVNIH      |– je uspešno opravil preverjanje       |
|VOZIL                 |splošnega strokovnega znanja in        |
|                      |– je opravil splošno ali poklicno      |
|                      |maturo ali,                            |
|                      |– ima opravljen mojstrski, delovodski  |
|                      |ali poslovodski izpit, tri leta        |
|                      |delovnih izkušenj in je opravil        |
|                      |preizkus znanja splošno izobraževalnih |
|                      |predmetov v obsegu, ki je določen za   |
|                      |poklicno maturo v srednjem strokovnem  |
|                      |izobraževanju                          |
+----------------------+---------------------------------------+
|KRETNIK               |– uspešno zaključeno osnovnošolsko     |
|                      |izobraževanje ali                      |
|                      |– uspešno zaključeno nižje poklicno    |
|                      |izobraževanje                          |
+----------------------+---------------------------------------+
|ODJAVNIK              |– uspešno zaključeno osnovnošolsko     |
|                      |izobraževanje ali                      |
|                      |– uspešno zaključeno nižje poklicno    |
|                      |izobraževanje                          |
+----------------------+---------------------------------------+
|PROMETNIK             |– je opravil splošno ali poklicno      |
|                      |maturo,                                |
|                      |– ima opravljen mojstrski, delovodski  |
|                      |ali poslovodski izpit, tri leta        |
|                      |delovnih izkušenj in je opravil        |
|                      |preizkus znanja splošno izobraževalnih |
|                      |predmetov v obsegu, ki je določen za   |
|                      |poklicno maturo v srednjem strokovnem  |
|                      |izobraževanju                          |
+----------------------+---------------------------------------+
|PROGOVNI ČUVAJ        |– uspešno zaključeno osnovnošolsko     |
|                      |izobraževanje ali                      |
|                      |– uspešno zaključeno nižje poklicno    |
|                      |izobraževanje                          |
+----------------------+---------------------------------------+
|VZDRŽEVALEC PROG,     |– uspešno zaključen izobraževalni      |
|OBJEKTOV IN OPREME    |program tehniške gimnazije z izbirnim  |
|PROGE                 |strokovnim predmetom gradbeništvo ali  |
|                      |opisna geometrija ali                  |
|                      |– uspešno zaključen izobraževalni      |
|                      |program s področja gradbeništva,       |
|                      |geodezije, elektrotehnike ali          |
|                      |strojništva za pridobitev srednje      |
|                      |strokovne izobrazbe                    |
+----------------------+---------------------------------------+
|VZDRŽEVALEC           |– uspešno zaključen izobraževalni      |
|SIGNALNOVARNOSTNIH    |program tehniške gimnazije z izbirnim  |
|NAPRAV                |strokovnim predmetom elektronika ali   |
|                      |– uspešno zaključen izobraževalni      |
|                      |program za pridobitev srednje strokovne|
|                      |izobrazbe Elektrotehnik s strokovnimi  |
|                      |moduli s področja elektronike          |
+----------------------+---------------------------------------+
|VZDRŽEVALEC           |– uspešno zaključen izobraževalni      |
|TELEKOMUNIKACIJSKIH   |program tehniške gimnazije z izbirnim  |
|OMREŽIJ IN OPREME     |strokovnim predmetom elektronika ali   |
|                      |– uspešno zaključen izobraževalni      |
|                      |program za pridobitev srednje strokovne|
|                      |izobrazbe Elektrotehnik s strokovnimi  |
|                      |moduli s področja elektronike          |
+----------------------+---------------------------------------+
|VZDRŽEVALEC STABILNIH |– uspešno zaključen izobraževalni      |
|NAPRAV ELEKTRIČNE     |program gimnazije ali                  |
|VLEKE                 |– uspešno zaključen izobraževalni      |
|                      |program za pridobitev srednje strokovne|
|                      |izobrazbe Elektrotehnik s strokovnimi  |
|                      |moduli s področja energetike           |
+----------------------+---------------------------------------+
|DISPEČER STABILNIH    |– uspešno zaključen izobraževalni      |
|NAPRAV ELEKTRIČNE     |program gimnazije ali                  |
|VLEKE                 |– uspešno zaključen izobraževalni      |
|                      |program za pridobitev srednje strokovne|
|                      |izobrazbe Elektrotehnik s strokovnimi  |
|                      |moduli s področja energetike           |
+----------------------+---------------------------------------+
|SPREVODNIK            |– uspešno končano srednje poklicno     |
|                      |izobraževanje ali                      |
|                      |– je opravil splošno ali poklicno      |
|                      |maturo,                                |
|                      |– ima opravljen mojstrski, delovodski  |
|                      |ali poslovodski izpit, tri leta        |
|                      |delovnih izkušenj in je opravil        |
|                      |preizkus znanja iz splošno             |
|                      |izobraževalnih predmetov v obsegu, ki  |
|                      |je določen za poklicno maturo v        |
|                      |srednjem strokovnem izobraževanju      |
+----------------------+---------------------------------------+
|VODJA VLAKA           |– je opravil splošno ali poklicno      |
|                      |maturo,                                |
|                      |– ima opravljen mojstrski, delovodski  |
|                      |ali poslovodski izpit, tri leta        |
|                      |delovnih izkušenj in je opravil        |
|                      |preizkus znanja iz splošno             |
|                      |izobraževalnih predmetov v obsegu, ki  |
|                      |je določen za poklicno maturo v        |
|                      |srednjem strokovnem izobraževanju      |
+----------------------+---------------------------------------+

IV. PROGRAMI STROKOVNEGA USPOSABLJANJA KANDIDATOV ZA DELOVNA MESTA IZVRŠILNIH ŽELEZNIŠKIH DELAVCEV IN IZVRŠILNIH ŽELEZNIŠKIH DELAVCEV NA INDUSTRIJSKIH TIRIH

8. člen

(splošno strokovno znanje)

(1)

Splošno strokovno znanje obsega vsebine, katerih obvladovanje je nujno potrebno za opravljanje del na delovnem mestu strojevodje ali voznika progovnih vozil. Vsebine splošnega strokovnega znanja so določene v prilogi 3, ki je sestavni del tega pravilnika in ne obsegajo znanj iz operativnih predpisov posameznih vrst tirnih vozil in infrastrukture.

(2)

Po uspešno zaključenem preverjanju splošnega strokovnega znanja, subjekt izda kandidatu potrdilo o opravljenem preverjanju splošnega strokovnega znanja.

9. člen

(usposabljanje za delovno mesto premikač)

(1)

Usposabljanje za delovno mesto premikač obsega teoretično in praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala obsega:

1.

znanje o določbah signalnega pravilnika, in sicer:

-

osnovne pojme o signalizaciji;

-

osnovne pojme o glavnih signalih;

-

natančno poznavanje določb signalov za zavarovanje tirnih poti;

-

natančno poznavanje določb signalov na kretnicah;

-

natančno poznavanje določb signalov na vlakih, premikalnih lokomotivah in progovnih vozilih;

-

natančno poznavanje določb o signalnem znaku »Pazi« in »Nevarnost, zavri«;

-

natančno poznavanje določb o signalnih znakih za preskus zavor;

-

natančno poznavanje določb o signalnih znakih premikalnega osebja;

-

natančno poznavanje določb o zaustavnem signalu;

-

natančno poznavanje določb o označitvi neveljavnih signalov;

-

natančno poznavanje določb o signalnih oznakah »ločnica«, »meja odseka«, »meja gibanja oseb na peronu« in »sega v normalni svetli profil«;

-

natančno poznavanje določb o območnem premikalnem signalu;

2.

znanje o določbah prometnega pravilnika, in sicer:

-

osnovne pojme o prometnih predpisih;

-

natančno poznavanje določb o sporazumevanju pri opravljanju železniškega prometa;

-

splošno o vsebini postajnega poslovnega reda;

-

splošno poznavanje določb o postajnih napravah;

-

natančno poznavanje določb o tirih na postajah, kretnicah, njihovih legah, zavarovanju in prerezu kretnice;

-

splošno poznavanje določb o označevanju prog, tirov, kretnic, signalov in drugih naprav;

-

natančno poznavanje določb, zajetih v poglavju o delu pri premiku;

3.

ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu;

4.

natančna strokovna znanja v zvezi z zaviranjem pri premiku, in sicer:

-

poznavanje načinov zaviranja pri premiku;

-

natančno poznavanje določb o zaviranju z ročno coklo;

-

natančno poznavanje določb o zaviranju z ročnimi in/ali pritrdilnimi zavorami;

-

natančno poznavanje določb o uporabi samodejne zračne zavore pri premiku;

-

natančno poznavanje določb o opravljanju delnih zavornih preskusov;

-

natančno poznavanje določb o priklopniku;

-

natančno poznavanje določb o zavarovanju proti samopremaknitvi in proti uteku.

(3)

Po končanem teoretičnem usposabljanju in preverjanju teoretične usposobljenosti, subjekt izda potrdilo o opravljenem preverjanju teoretične usposobljenosti.

(4)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala sme kandidat pričeti pri delodajalcu po pridobljenem potrdilu o:

1.

uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju;

2.

izpolnjevanju predpisanih zdravstvenih pogojev za premikača.

(5)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala vsebuje:

1.

usposabljanje o varnosti in zdravju pri delu, glede na oceno tveganja;

2.

usposabljanje iz požarne varnosti;

3.

spoznavanje operativnih predpisov iz sistema varnega upravljanja, ki obsega najmanj:

-

poznavanje postajnega poslovnega reda in tehnološkega procesa dela;

-

osnovna znanja o značilnostih železniških vozil;

-

osnovna znanja o pravilnosti naklada na vozilih;

4.

delo pod nadzorom, kjer se kandidat pod nadzorom inštruktorja usposobi za opravljanje vseh del, ki jih bo kot premikač samostojno opravljal ter spozna postajo, z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene;

5.

opravljanje praktičnega izpita pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec.

(6)

Komisija na praktičnem izpitu preveri, ali je kandidat za premikača usposobljen, da lahko samostojno opravlja dela in naloge na delovnem mestu premikač. Premikač sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu premikača, na postaji na kateri se je usposabljal in opravil praktični izpit, pod pogojem, da s podpisom potrdi poznavanje postaje, na kateri se je usposabljal.

(7)

Po opravljenem prvem praktičnem izpitu za premikača, mu delodajalec izda spričevalo. Delodajalec sme odrediti premikaču delo na drugi, bolj zahtevni postaji šele, ko je delavec opravljal delo premikača najmanj tri mesece na postajah, kjer se je praktično usposabljal. Delo na enako ali manj zahtevni postaji sme delodajalec odrediti, ko je delavec opravljal delo premikača najmanj dva meseca na postaji, kjer je opravljal prvi praktični izpit.

(8)

Premikač sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu premikača na postaji, na kateri se ni usposabljal ali je od zadnjega dela na postaji preteklo več kot eno leto, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje razmer in postopkov. Delodajalec nemudoma posodobi spričevalo, če je imetnik spričevala pridobil dodatne usposobljenosti glede postaj.

10. člen

(premikač na industrijskem tiru)

(1)

Usposabljanje za delovno mesto premikač na industrijskem tiru obsega teoretično in praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala obsega:

1.

znanje o določbah signalnega pravilnika, in sicer:

-

osnovne pojme o signalizaciji;

-

poznavanje določb signalov za zavarovanje tirnih poti in mejnih tirnih signalov;

-

natančno poznavanje določb signalov na kretnicah;

-

natančno poznavanje določb signalov na premikalnih lokomotivah;

-

natančno poznavanje določb o signalnem znaku »Pazi« in »Nevarnost, zavri«;

-

poznavanje določb o signalnih znakih za preskus zavor;

-

natančno poznavanje določb o signalnih znakih premikalnega osebja;

-

poznavanje določb o zaustavnem signalu;

-

natančno poznavanje določb o označitvi neveljavnih signalov;

-

natančno poznavanje določb o signalnih oznakah »ločnica«, »meja odseka« in »sega v normalni svetli profil«;

2.

znanje o določbah prometnega pravilnika, in sicer:

-

osnovne pojme o prometnih predpisih;

-

poznavanje določb o sporazumevanju pri opravljanju železniškega prometa na industrijskem tiru;

-

poznavanje določb o kretnicah, njihovih legah, o zavarovanju in prerezu kretnice;

-

splošno poznavanje določb o označevanju tirov, kretnic, signalov in drugih naprav;

-

natančno poznavanje določb, zajetih v poglavju o delu pri premiku;

3.

ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu;

4.

natančna strokovna znanja v zvezi z zaviranjem pri premiku, in sicer:

-

poznavanje načinov zaviranja pri premiku;

-

natančno poznavanje določb o zaviranju z ročno coklo;

-

natančno poznavanje določb o zaviranju z ročnimi in/ali pritrdilnimi zavorami;

-

natančno poznavanje določb o opravljanju delnih zavornih preskusov;

-

natančno poznavanje določb o zavarovanju proti samopremaknitvi in proti uteku.

(3)

Po končanem teoretičnem usposabljanju in preverjanju teoretične usposobljenosti, subjekt izda potrdilo o opravljenem preverjanju teoretične usposobljenosti.

(4)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala sme kandidat pričeti pri delodajalcu po pridobljenem potrdilu o:

1.

uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju;

2.

izpolnjevanju predpisanih zdravstvenih pogojev za premikača.

(5)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala vsebuje:

1.

usposabljanje o varnosti in zdravju pri delu, glede na oceno tveganja;

2.

usposabljanje iz požarne varnosti;

3.

spoznavanje operativnih predpisov, ki obsega najmanj:

-

poznavanje poslovnega reda industrijskega tira;

-

osnovna znanja o značilnostih železniških vozil;

-

osnovna znanja o pravilnosti naklada na vozilih;

4.

delo pod nadzorom, kjer se kandidat pod nadzorom inštruktorja usposobi za opravljanje vseh del, ki jih bo kot premikač na industrijskem tiru samostojno opravljal ter spozna industrijski tir in postajne tire na katerih bo premikal, z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene;

5.

opravljanje praktičnega izpita pred komisijo, ki jo sestavljajo predstavniki delodajalca in upravljavca in jo imenuje delodajalec.

(6)

Za pridobitev naslednjega spričevala opravlja premikač na industrijskem tiru samo praktično usposabljanje z opravljanjem praktičnega izpita preden opravlja premik tudi na postajnih tirih.

(7)

Komisija na praktičnem izpitu preveri, ali je kandidat za premikača na industrijskem tiru usposobljen, da lahko samostojno opravlja dela. Premikač na industrijskem tiru sme samostojno opravljati delo na industrijskem tiru in postajnih tirih na katerih se je usposabljal, pod pogojem, da s podpisom potrdi poznavanje industrijskega tira in postajnih tirov, na katerih se je usposabljal.

(8)

Premikač na industrijskem tiru sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu premikača na industrijskem tiru, na katerem se ni usposabljal, ali je od zadnjega dela na industrijskem tiru preteklo več kot eno leto, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje razmer in postopkov. Delodajalec nemudoma posodobi spričevalo, če je imetnik spričevala pridobil dodatne usposobljenosti glede industrijskega tira in/ali postaje.

11. člen

(usposabljanje za delovno mesto vodja premika)

(1)

Za zasedbo delovnega mesta izvršilnega železniškega delavca vodja premika mora biti kandidat usposobljen za delo na delovnem mestu premikač in dodatno uspešno opraviti praktični izpit za vodjo premika, ki se izvaja po opravljenem praktičnem usposabljanju.

(2)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala sme premikač, ki ohranja usposobljenost in ima veljavno potrdilo o izpolnjevanju predpisanih zdravstvenih pogojev, pričeti pri delodajalcu po najmanj dveh letih dela na delovnem mestu premikača.

(3)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala vsebuje:

1.

usposabljanje o varnosti in zdravju pri delu, glede na oceno tveganja;

2.

spoznavanje operativnih predpisov iz sistema varnega upravljanja, ki obsega najmanj:

-

poznavanje postajnega poslovnega reda in tehnološkega procesa dela;

-

osnovna znanja o značilnostih železniških vozil;

-

osnovna znanja o pravilnosti naklada na vozilih;

3.

delo pod nadzorom, kjer se kandidat pod nadzorom inštruktorja usposobi za opravljanje vseh del, ki jih bo kot vodja premika samostojno opravljal ter spozna postaje z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene;

4.

opravljanje praktičnega izpita pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec.

(4)

Komisija na praktičnem izpitu preveri, ali je kandidat za vodjo premika usposobljen, da lahko samostojno opravlja dela in naloge na delovnem mestu vodja premika. Vodja premika sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu vodja premika, na postaji na kateri se je usposabljal in opravil praktični izpit, pod pogojem, da s podpisom potrdi poznavanje postaje, na kateri se je usposabljal.

(5)

Po opravljenem prvem praktičnem izpitu za vodjo premika mu delodajalec izda spričevalo. Delodajalec sme odrediti vodji premika delo na drugi, bolj zahtevni postaji šele, ko je delavec opravljal delo vodje premika najmanj tri mesece na postajah, kjer se je praktično usposabljal. Delo na enako ali manj zahtevni postaji sme delodajalec odrediti, ko je delavec opravljal delo vodje premika najmanj dva meseca na postaji, kjer je opravljal prvi praktični izpit.

(6)

Vodja premika sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu vodja premika na postaji, na kateri se ni usposabljal ali je od zadnjega dela na postaji preteklo več kot eno leto, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje razmer in postopkov. Delodajalec nemudoma posodobi spričevalo, če je imetnik spričevala pridobil dodatne usposobljenosti glede postaj.

12. člen

(vodja premika na industrijskem tiru)

(1)

Za zasedbo delovnega mesta izvršilnega železniškega delavca vodja premika na industrijskem tiru mora biti kandidat usposobljen za delo na delovnem mestu premikač ali premikač na industrijskem tiru in dodatno uspešno opraviti praktični izpit za vodjo premika na industrijskem tiru, ki se izvaja po opravljenem praktičnem usposabljanju.

(2)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala sme premikač ali premikač na industrijskem tiru, ki ohranja usposobljenost in ima veljavno potrdilo o izpolnjevanju predpisanih zdravstvenih pogojev, pričeti pri delodajalcu po najmanj dveh letih dela na delovnem mestu premikača ali premikača na industrijskem tiru.

(3)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala vsebuje:

1.

usposabljanje o varnosti in zdravju pri delu, glede na oceno tveganja;

2.

spoznavanje operativnih predpisov, ki obsega najmanj:

-

poznavanje poslovnega reda industrijskega tira;

-

osnovna znanja o značilnostih železniških vozil;

-

osnovna znanja o pravilnosti naklada na vozilih;

3.

delo pod nadzorom, kjer se kandidat pod nadzorom inštruktorja usposobi za opravljanje vseh del, ki jih bo kot vodja premika na industrijskem tiru samostojno opravljal ter spozna industrijski tir in postajne tire na katerih bo premikal, z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene;

4.

opravljanje praktičnega izpita pred komisijo, ki jo sestavljajo predstavniki delodajalca in upravljavca in jo imenuje delodajalec.

(4)

Za pridobitev naslednjega spričevala opravlja vodja premika na industrijskem tiru samo praktično usposabljanje z opravljanjem praktičnega izpita preden vodi premik tudi na postajnih tirih.

(5)

Komisija na praktičnem izpitu preveri, ali je kandidat za vodjo premika na industrijskem tiru usposobljen, da lahko samostojno opravlja dela. Vodja premika na industrijskem tiru sme samostojno opravljati delo na industrijskem tiru in postajnih tirih, na katerih se je usposabljal, pod pogojem, da s podpisom potrdi poznavanje industrijskega tira in postajnih tirov, na katerih se je usposabljal.

(6)

Vodja premika na industrijskem tiru sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu vodje premika na industrijskem tiru, na katerem se ni usposabljal, ali je od zadnjega dela na industrijskem tiru preteklo več kot eno leto, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje razmer in postopkov na industrijskem tiru. Delodajalec nemudoma posodobi spričevalo, če je imetnik spričevala pridobil dodatne usposobljenosti glede industrijskega tira in/ali postaje.

13. člen

(usposabljanje za delovno mesto vlakovodja)

(1)

Usposabljanje za delovno mesto vlakovodja obsega teoretično in praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala obsega;

1.

znanje o določbah signalnega pravilnika;

2.

znanje o določbah prometnega pravilnika, in sicer:

-

osnovne pojme o prometnih predpisih;

-

določbe o zavorni razdalji;

-

določbe o organizaciji in opravljanju železniškega prometa;

-

natančno poznavanje določb o sporazumevanju pri opravljanju železniškega prometa;

-

določbe o službenih mestih;

-

določbe o vrsti vlakov;

-

določbe o razporedu, predaji in prevzemu službe;

-

splošno o vsebini postajnega poslovnega reda in poslovnika;

-

natančno poznavanje poglavja progovne in postajne naprave, poglavja označevanje prog, tirov, kretnic, signalov in drugih naprav;

-

poglavja ravnanja z vagoni, poglavja dela pri premiku, poglavja izredni prevozi in izredne pošiljke, poglavja kodifikacija prog za kombiniran transport;

-

poglavja označevanje vlakov, poglavja vozni red;

-

poglavja spremne listine vlakov, število in razpored delavcev pri vlakih ter vožnja oseb s tovornimi vlaki in hitrosti vlakov;

-

poglavja vodenje prometa vlakov v času motenj naprav APB ali MO in določbe o vožnji vlakov med prekinitvijo dela prometnika ali odjavnika;

-

določbe o rednih uvoznih tirih;

-

določbe o vozni poti vlaka;

-

določbe o izjemni ustavitvi vlaka in izjemnem prevozu vlaka;

-

določbe o zavarovanju prometa na nivojskem prehodu;

-

določbe o ravnanju ob okvarah naprav za zavarovanje nivojskega prehoda;

-

poznavanje določb poglavja delo osebja pri vlaku, poglavja izrednosti med vožnjo in poglavja vodenje prometa vlakov med vzdrževalnimi deli na progi na postajah;

-

določbe poglavja posebne vrste prometa;

-

določbe o ravnanju pri uteku vozil ali pretrganju vlaka;

3.

ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu;

4.

natančna strokovna znanja v zvezi z zaviranjem pri vlaku in premiku.

(3)

Po končanem teoretičnem usposabljanju in preverjanju teoretične usposobljenosti, subjekt izda potrdilo o opravljenem preverjanju teoretične usposobljenosti.

(4)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala sme kandidat pričeti pri delodajalcu po pridobljenem potrdilu o:

1.

uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju;

2.

izpolnjevanju predpisanih zdravstvenih pogojev za vlakovodjo.

(5)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala vsebuje:

1.

usposabljanje o varnosti in zdravju pri delu, glede na oceno tveganja;

2.

usposabljanje iz požarne varnosti;

3.

spoznavanje operativnih predpisov iz sistema varnega upravljanja, ki obsega najmanj poznavanje:

-

postajnega poslovnega reda in tehnološkega procesa dela če bo delal na postaji;

-

pogojev obratovanja vlečnih vozil;

-

tipov vlečenih vozil s pogoji obratovanja;

-

pomena številke vagona, serije, podserije in ostalih oznak in napisov na vagonu;

-

vsebine in obsega pregleda vagonov v vlaku;

-

nalepnic na vagonih;

-

vrst kontejnerjev in o njihovem obeleževanju;

-

pravilnosti naklada na vozilih;

-

glavnih elementov signalnovarnostnih naprav;

-

kretniških postavljalnih naprav, kretniških ključavnic, raztirnikov, mehaničnih signalov in lokalne postavljalnice;

-

telekomunikacijskih zvez in njihove rabe;

-

naprav za izključitev pogona in zaustavitev vlaka na vlečnem vozilu, če bo spremljal vlak;

4.

delo pod nadzorom, kjer se kandidat pod nadzorom inštruktorja usposobi za opravljanje vseh del, ki jih bo kot vlakovodja samostojno opravljal ter spozna postaje ali proge, z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene;

5.

opravljanje praktičnega izpita pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec.

(6)

Komisija na praktičnem izpitu preveri ali je kandidat za vlakovodjo usposobljen, da lahko samostojno opravlja dela in naloge na delovnem mestu vlakovodja. Vlakovodja sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu vlakovodja na postaji ali na progi na kateri se je usposabljal in opravil praktični izpit, pod pogojem, da s podpisom potrdi poznavanje postaje ali proge, na kateri se je usposabljal.

(7)

Po opravljenem praktičnem izpitu za vlakovodjo sme delodajalec odrediti delo na drugi progi, delu proge ali bolj zahtevni postaji šele, ko je delavec opravljal delo vlakovodje najmanj tri mesece na postaji, drugi progi ali delu druge proge, kjer se je praktično usposabljal. Delo na enako ali manj zahtevni postaji sme delodajalec odrediti, ko je delavec opravljal delo vlakovodje najmanj dva meseca na postaji, drugi progi ali delu druge proge, kjer je opravljal prvi praktični izpit.

(8)

Vlakovodja sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu vlakovodje na postaji, progi ali delu proge, na kateri se ni usposabljal, ali je od zadnjega dela na postaji, progi ali delu proge preteklo več kot eno leto, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje razmer in postopkov. Delodajalec nemudoma posodobi spričevalo, če je imetnik spričevala pridobil dodatne usposobljenosti glede postaj, proge ali dela proge.

14. člen

(usposabljanje za delovno mesto pomočnik strojevodje)

(1)

Usposabljanje za delovno mesto pomočnik strojevodje obsega teoretično in praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala obsega;

1.

znanje o določbah signalnega pravilnika;

2.

znanje o določbah prometnega pravilnika, in sicer:

-

osnovne pojme o prometnih predpisih;

-

določbe o zavorni razdalji;

-

določbe o službenih mestih;

-

določbe o vrsti vlakov;

-

določbe o razporedu, predaji in prevzemu službe;

-

natančno poznavanje poglavja progovne in postajne naprave, poglavja označevanje prog, tirov, kretnic signalov in drugih naprav, spenjanje in odpenjanje vozil;

-

osnovne določbe o označevanju vlakov, voznem redu, spremnih listinah vlakov in o vožnji vlakov med prekinitvijo dela prometnika ali odjavnika;

-

določbe o vozni poti vlaka;

-

določbe o izjemni ustavitvi vlaka in izjemnem prevozu vlaka;

-

določbe o zavarovanju prometa na nivojskem prehodu;

-

določbe o ravnanju ob okvarah naprav za zavarovanje nivojskega prehoda;

-

poznavanje določb poglavja delo osebja pri vlaku, poglavja izrednosti med vožnjo in poglavja vodenje prometa vlakov med vzdrževalnimi deli na progi in postajah;

-

določbe o ravnanju pri uteku vozil ali pretrganju vlaka;

3.

ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu;

4.

natančna strokovna znanja v zvezi z delnimi zavornimi preskusi pri vlaku in premiku, zavarovanje vlečnih vozil in vlakov proti samopremaknitvi.

(3)

Po končanem teoretičnem usposabljanju in preverjanju teoretične usposobljenosti, subjekt izda potrdilo o opravljenem preverjanju teoretične usposobljenosti.

(4)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala sme kandidat pričeti pri delodajalcu po pridobljenem potrdilu o:

1.

uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju;

2.

izpolnjevanju predpisanih zdravstvenih pogojev za pomočnika strojevodje.

(5)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala vsebuje:

1.

usposabljanje o varnosti in zdravju pri delu, glede na oceno tveganja;

2.

usposabljanje iz požarne varnosti;

3.

spoznavanje operativnih predpisov iz sistema varnega upravljanja, ki obsega najmanj poznavanje:

-

vrst vlečnih vozil;

-

tipov vlečenih vozil;

-

glavnih elementov signalnovarnostnih naprav;

-

kretniških postavljalnih naprav, kretniških ključavnic, raztirnikov, mehaničnih signalov in lokalne postavljalnice;

-

poznavanje telekomunikacijskih zvez in njihove rabe;

-

poznavanje naprav za izključitev pogona in zaustavitev vlaka na vlečnem vozilu;

4.

delo pod nadzorom, kjer se kandidat pod nadzorom inštruktorja usposobi za opravljanje vseh del, ki jih bo kot pomočnik strojevodje samostojno opravljal ter spozna postaje ali proge, z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene;

5.

opravljanje praktičnega izpita pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec.

(6)

Komisija na praktičnem izpitu preveri, ali je kandidat za pomočnika strojevodje usposobljen, da lahko samostojno opravlja dela in naloge na delovnem mestu pomočnik strojevodje. Pomočnik strojevodje sme samostojno opravljati delo na delovnem mestu pomočnika strojevodje na vlečnem vozilu, progi ali delu proge, na kateri se je usposabljal in opravil praktični izpit, pod pogojem, da s podpisom potrdi poznavanje proge ali dela proge, na kateri se je usposabljal.

(7)

Po opravljenem prvem praktičnem izpitu za pomočnika strojevodje, sme delodajalec odrediti pomočniku strojevodje usposabljanje na vlečnem vozilu drugega sistema vleke ali progah, na katerih se ni usposabljal šele, ko je delavec opravljal delo pomočnika strojevodje najmanj tri mesece na vlečnem vozilu istega sistema vleke, na katerih se je praktično usposabljal, in na progah, katerih poznavanje je podpisal.

(8)

Za pridobitev naslednjega spričevala opravlja pomočnik strojevodje samo praktično usposabljanje z opravljanjem praktičnega izpita pri prehodu iz dizelskih vlečnih vozil na elektrovlečna vozila in obratno ter če je od zadnje vožnje na dizelskem ali elektrovlečnem vozilu preteklo več kot tri leta. Pomočnik strojevodje:

1.

se teoretično usposobi o posebnostih vlečnega vozila z vsemi napravami in opremo, ki je vgrajena na vozilo;

2.

se pri delu pod nadzorom spozna in uporablja naprave in opremo vgrajeno v vozilo ter posebnosti vlečnega vozila;

3.

se seznani s postopki za izvajanje predpisov o osebni varnosti in zaščiti pri delu glede na posebnosti vlečnega vozila;

4.

opravi praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec.

(9)

Praktično usposabljanje z delom pod nadzorom brez opravljanja praktičnega izpita za pridobitev naslednjega spričevala mora opravljati pomočnik strojevodje:

1.

pri prehodu na progo ali del proge, za katero še nima spričevala;

2.

če je od zadnje vožnje po progi ali delu proge preteklo več kot eno leto.

(10)

Pred samostojnim opravljanjem dela mora pomočnik strojevodje s podpisom potrditi poznavanje razmer in postopkov na postaji, progi ali delu proge.

(11)

Delodajalec nemudoma posodobi spričevalo, če je imetnik spričevala pridobil dodatne usposobljenosti glede vlečnih vozil, prog ali delov prog.

15. člen

(usposabljanje za delovno mesto strojevodja)

(1)

Pred usposabljanjem za delovno mesto strojevodja, mora kandidat pridobiti potrdilo o opravljenem preverjanju splošnega strokovnega znanja iz 8. člena tega pravilnika ali posedovati dovoljenje za strojevodjo. Usposabljanje za delovno mesto strojevodje zajema teoretično in praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala obsega:

1.

znanje o določbah signalnega pravilnika;

2.

znanje o določbah prometnega pravilnika, in sicer:

-

natančno poznavanje poglavja splošne določbe;

-

poglavja progovne in postajne naprave, poglavja označevanje prog, tirov, kretnic signalov in drugih naprav;

-

poglavja ravnanje z vagoni;

-

poglavja delo pri premiku, poglavja izredni prevozi in izredne pošiljke, poglavja kodifikacija prog za kombiniran transport;

-

poglavja označevanje vlakov;

-

določbe o voznem redu, določbe za uveljavitev voznega reda, določbe o navodilu o progi, določbe o voznem redu posameznega vlaka, določbe o spremembah operativnega voznega reda;

-

poglavja spremne listine vlakov, poglavja število in razpored delavcev pri vlakih ter vožnja oseb s tovornimi vlaki, poglavja hitrosti vlakov, poglavja promet vlakov;

-

poglavja vodenje prometa vlakov v času motenj naprav APB ali MO, poglavja opravljanje dela na progi, kjer prekine delo prometnik, odjavnik ali progovni čuvaj;

-

določitev rednih uvoznih tirov;

-

določbe o vozni poti vlaka;

-

ravnanje pri uvoznih signalih ob spremembi uvoznega tira ali uvozu vlaka na zaseden ali slepi tir;

-

izjemna ustavitev vlaka;

-

neuporabnost ali neveljavnost glavnih signalov;

-

obveščanje strojevodje;

-

dovoljenje za vožnjo;

-

izjemen prevoz vlaka;

-

zavarovanje prometa na nivojskem prehodu in ravnanje ob okvarah;

-

poglavje delo osebja pri vlaku, poglavje izrednosti med vožnjo, poglavje vodenje prometa vlakov med vzdrževalnimi deli na progi in postajah, poglavje posebne določbe o elektrificiranih progah, poglavje posebne vrste prometa, poglavje organizacija prometa v posebnih razmerah;

-

poznavanje obrazcev dovoljenje za premik, poročilo o izrednostih, beležnica brzojavk in fonogramov, nalog za vožnjo vlaka in splošni nalog;

3.

ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu;

4.

znanja o določbah v zvezi z zaviranjem pri vlaku in premiku.

(3)

Po končanem teoretičnem usposabljanju in preverjanju teoretične usposobljenosti, subjekt izda potrdilo o opravljenem preverjanju teoretične usposobljenosti.

(4)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala, sme strojevodja pričeti pri delodajalcu po pridobljenem potrdilu o:

1.

izpolnjevanju predpisanih zdravstvenih pogojev za strojevodjo (potrdilo ni potrebno, če je strojevodja lastnik dovoljenja) in

2.

uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju.

(5)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala vsebuje:

1.

usposabljanje o varnosti in zdravju pri delu, glede na oceno tveganja;

2.

usposabljanje iz požarne varnosti;

3.

spoznavanje operativnih predpisov iz sistema varnega upravljanja, ki obsega najmanj poznavanje:

-

tipov, vrst in značilnosti železniških vozil s pogoji obratovanja;

-

zakonitosti dinamike vleke;

-

vsebine in obsega pregleda vlečnih vozil;

-

vsebine in obsega pregleda vagonov v vlaku;

-

nalepnic in označevanja vozil;

-

pravilnosti naklada na vozilih;

-

vrst kontejnerjev in o njihovem obeleževanju;

-

osnovnih elementih signalnovarnostnih naprav;

-

kretniških postavljalnih naprav in kretniških ključavnic;

-

telekomunikacijskih naprav;

4.

delo pod nadzorom, kjer se kandidat pod nadzorom inštruktorja usposobi za opravljanje vseh del, ki jih bo kot strojevodja samostojno opravljal ter spozna postaje ali proge, z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene;

5.

opravljanje praktičnega izpita pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec.

(6)

Komisija na praktičnem izpitu preveri ali je kandidat za strojevodjo usposobljen, da lahko samostojno opravlja dela in naloge na delovnem mestu strojevodje. Strojevodja sme samostojno voziti vlečno vozilo, na katerem je opravil praktični izpit, po progah ali delih prog, na katerih se je usposabljal, pod pogojem, da s podpisom potrdi poznavanje proge ali dela proge, na kateri se je usposabljal in da ima dovoljenje.

(7)

Po opravljenem prvem praktičnem izpitu za strojevodjo, mu delodajalec izda spričevalo. Delodajalec sme odrediti strojevodji usposabljanje na lokomotivah drugega sistema vleke ali progah, na katerih se ni usposabljal šele, ko je delavec opravljal delo strojevodje najmanj šest mesecev na lokomotivah istega sistema vleke, na katerih se je praktično usposabljal, in na progah, katerih poznavanje je podpisal.

(8)

Za pridobitev naslednjega spričevala opravlja strojevodja samo praktično usposabljanje z opravljanjem praktičnega izpita:

1.

pri prehodu z enega tipa vlečnega vozila na drugi tip vlečnega vozila ali če je od zadnje vožnje na enem tipu vozila preteklo več kot tri leta se strojevodja:

-

teoretično usposobi o posebnostih vlečnega vozila z vsemi napravami in opremo, ki je vgrajena na vozilo;

-

pri delu pod nadzorom spozna in uporablja naprave in opremo vgrajeno v vozilo ter posebnosti vlečnega vozila;

-

se seznani s postopki za izvajanje predpisov o osebni varnosti in zaščiti pri delu glede na posebnosti vlečnega vozila;

-

opravi praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec;

2.

pred pričetkom upravljanja vlečnih vozil za vožnjo vlakov, kadar je strojevodja upravljal vlečno vozilo samo za premikalna dela se strojevodja:

-

teoretično usposobi o posebnostih vlečnega vozila pri vleki vlakov;

-

pri delu pod nadzorom spozna in uporablja naprave in opremo vgrajeno v vozilo pri vožnji vlaka na progi ali delu proge za katero se usposablja;

-

se seznani s postopki za izvajanje predpisov o osebni varnosti in zaščiti pri delu glede na posebnosti proge ali dela proge;

-

opravi praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec.

(9)

Praktično usposabljanje z delom pod nadzorom brez opravljanja praktičnega izpita za pridobitev naslednjega spričevala mora opravljati strojevodja:

1.

pri prehodu na progo ali del proge, za katero še nima spričevala;

2.

ki je usposobljen samo za premik na postaji, pri prehodu na postajo za katero nima spričevala;

3.

če je od zadnje vožnje po postaji, progi ali delu proge preteklo več kot eno leto.

(10)

Pred samostojnim opravljanjem dela mora strojevodja s podpisom potrditi poznavanje razmer in postopkov na postaji, progi ali delu proge.

(11)

Delodajalec nemudoma posodobi spričevalo, če je imetnik spričevala pridobil dodatne usposobljenosti glede vlečnih vozil, postaj, prog ali delov prog.

16. člen

(usposabljanje za delo strojevodje na industrijskem tiru)

(1)

Usposabljanje za delo strojevodje na industrijskem tiru obsega teoretično in praktično usposabljanje.

(2)

Teoretično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala obsega:

1.

znanje o določbah signalnega pravilnika, in sicer:

-

vrste signalov;

-

vrste signalnih znakov;

-

mejni tirni signali, signalni znaki mejnih tirnih signalov in njihov pomen;

-

ravnanje ob okvarah mejnih tirnih signalov;

-

poglavja signali za zavarovanje tirnih poti;

-

poglavja signali na kretnicah;

-

signali na premikalnih lokomotivah;

-

ročni signalni znaki za preskus zavor;

-

signali premikalnega osebja;

-

namen in uporaba signalnih znakov premikalnega osebja;

-

določbe u zaustavnem signalu;

-

splošne določbe o signalnih oznakah;

-

označitev neveljavnih signalov;

-

oznaka za ločnico;

-

meja kontroliranega odseka;

-

progovni opozorilnik;

-

prenosni progovni opozorilnik;

-

signalna oznaka za predmete, ki segajo v normalni svetli profil in

-

splošno o območnem premikalnem signalu;

2.

znanje o določbah prometnega pravilnika, in sicer:

-

sporazumevanju pri opravljanju železniškega prometa, ki pride v poštev na industrijskem tiru;

-

razpored, predaja in prevzem službe;

-

poslovni red na industrijskem tiru;

-

označbe ob progi;

-

kretnice in lege kretnic;

-

zavarovanje kretnic in hitrosti čez kretnice;

-

prerez kretnic;

-

splošno o označevanju prog, tirov, kretnic, signalov in drugih naprav;

-

označevanje kretnic;

-

označevanje mejnih tirnih in premikalnih signalov;

-

označevanje drugih naprav;

-

pogoji za obratovanje tirnih vozil; premik;

-

opravljanje premika;

-

oprema premikalnih delavcev;

-

mesta premikačev pri premiku;

-

obveznosti vodje premika;

-

hitrost vožnje pri premiku;

-

spenjanje in razpenjanje;

-

pripenjanje vozil;

-

zaporedje opravil pri spenjanju vozil;

-

zaporedje opravil pri razpenjanju;

-

odpenjanje vozil;

-

premikalna vozna pot;

-

prestavljanje kretnic pri premiku;

-

postavljanje premikalnih voznih poti in dajanje soglasja za premik;

-

premik prek več premikalnih območij;

-

preverjanje in opazovanje premikalnih voznih poti;

-

dajanje ukazov za premik;

-

dajanje signalnih znakov pri premiku;

-

premikalna vožnja;

-

premik z dvopotnim vozilom;

-

odbijanje vagonov;

-

premik s premikalno vrvjo;

-

ročni premik;

-

premik s cestnimi vozili;

-

premik s prenosnico ali obračalnico;

-

premik v vlečnih enotah in delavnicah;

-

posebni ukrepi pri premiku s posamičnimi vagoni;

-

previdnostni ukrepi po končanem premiku;

-

osebna varnost pri premiku;

-

poročilo o izrednosti;

3.

ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu;

4.

znanja o določbah pravilnika o zavorah, varnostnih napravah in opremi železniških vozil, in sicer:

-

splošno o preskusih zavor;

-

priprava na preskuse zavor;

-

sporazumevanje pri preskusih zavor;

-

skupna določila o preskusih zavor pogonskih vozil;

-

preskušanje zavor lokomotiv;

-

ugotavljanje dejanske zavorne mase potniških in tovornih vagonov;

-

ugotavljanje dejanske zavorne mase pogonskih vozil;

-

znanja o določbah v zvezi z zaviranjem pri premiku;

-

ravnanje z merilniki na vozilih;

-

ravnanje ob okvarah merilnikov premikalne lokomotive;

-

določbe o budniku in

-

splošno o opremi vlečnih vozil.

(3)

Po končanem teoretičnem usposabljanju in preverjanju teoretične usposobljenosti, subjekt izda potrdilo o opravljenem preverjanju teoretične usposobljenosti.

(4)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala sme kandidat pričeti pri delodajalcu po pridobljenem potrdilu o:

1.

izpolnjevanju predpisanih zdravstvenih pogojev za strojevodjo in

2.

uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju.

(5)

Praktično usposabljanje za pridobitev prvega spričevala vsebuje:

1.

usposabljanje o varnosti in zdravju pri delu, glede na oceno tveganja;

2.

usposabljanje iz požarne varnosti;

3.

spoznavanje operativnih predpisov, ki obsega najmanj:

-

poznavanje poslovnega reda industrijskega tira;

-

osnovna znanja o značilnostih železniških vozil;

-

osnovna znanja o pravilnosti naklada na vozilih

-

poznavanje zakonitosti dinamike vleke;

-

način in obseg pregleda vozil;

-

poznavanje nalepnic in označevanja vozil;

-

poznavanja pravil nakladanja;

-

poznavanje osnovnih elementih signalnovarnostnih naprav;

-

poznavanje telekomunikacijskih naprav;

4.

delo pod nadzorom, kjer se kandidat pod nadzorom inštruktorja usposobi za opravljanje vseh del, ki jih bo kot strojevodja na industrijskem tiru samostojno opravljal ter spozna industrijski tir in postajne tire na katerih bo premikal, z vsemi napravami in opremo, ki so vgrajene;

5.

opravljanje praktičnega izpita pred komisijo, ki jo sestavljajo predstavniki delodajalca in upravljavca in jo imenuje delodajalec.

(6)

Komisija na praktičnem izpitu preveri ali je kandidat za strojevodjo na industrijskem tiru usposobljen, da lahko samostojno opravlja dela. Strojevodja na industrijskem tiru sme samostojno voziti vlečno vozilo, na katerem je opravil praktični izpit, po industrijskem tiru in postajnih tirih, na katerih se je usposabljal, pod pogojem, da s podpisom potrdi poznavanje industrijskega tira in postajnih tirov, na katerih se je usposabljal.

(7)

Po opravljenem prvem praktičnem izpitu za strojevodjo na industrijskem tiru, sme delodajalec odrediti strojevodji na industrijskem tiru usposabljanje na vlečnem vozilu drugega tipa ali industrijskem tiru in postajnih tirih, na katerih se ni usposabljal šele, ko je delavec opravljal delo strojevodje na industrijskem tiru najmanj tri mesece na vlečnem vozilu istega tipa, na katerih se je praktično usposabljal, in na industrijskem tiru in postajnih tirih, katerih poznavanje je podpisal.

(8)

Za pridobitev naslednjega spričevala opravlja strojevodja na industrijskem tiru samo praktično usposabljanje z opravljanjem praktičnega izpita:

1.

pri prehodu z enega tipa vlečnega vozila na drugi tip vlečnega vozila ali če je od zadnje vožnje na enem tipu vozila preteklo več kot tri leta se strojevodja na industrijskem tiru:

-

teoretično usposobi o posebnostih vlečnega vozila z vsemi napravami in opremo, ki je vgrajena na vozilo;

-

pri delu pod nadzorom spozna in uporablja naprave in opremo vgrajeno v vozilo ter posebnosti vlečnega vozila;

-

seznani s postopki za izvajanje predpisov o osebni varnosti in zaščiti pri delu glede na posebnosti vlečnega vozila;

-

opravi praktični izpit pred komisijo, ki jo sestavljajo predstavniki delodajalca in upravljavca;

2.

pred pričetkom opravljanja premika na postajnih tirih, kadar je strojevodja opravljal premik samo na industrijskem tiru:

-

teoretično usposobi o posebnostih postajnih tirov z vsemi napravami in opremo;

-

pri delu pod nadzorom spozna in uporablja naprave in opremo postajnih tirov v praksi;

-

se seznani s postopki za izvajanje predpisov o osebni varnosti in zaščiti pri delu glede na posebnosti postajnih tirov;

-

opravi praktični izpit pred komisijo, ki jo sestavljajo predstavniki delodajalca in upravljavca.

(9)

Praktično usposabljanje z delom pod nadzorom brez opravljanja praktičnega izpita za pridobitev naslednjega spričevala mora opravljati strojevodja na industrijskem tiru:

1.

pri prehodu na industrijski tir, za katerega še nima spričevala;

2.

če je od zadnje vožnje po industrijskem tiru ali postajnih tirih preteklo več kot eno leto.

(10)

Pred samostojnim opravljanjem dela mora strojevodja na industrijskem tiru s podpisom potrditi poznavanje razmer in postopkov na industrijskem tiru in postajnih tirih če bo na njih premikal.

(11)

Delodajalec nemudoma posodobi spričevalo, če je imetnik spričevala pridobil dodatne usposobljenosti glede vlečnih vozil, industrijskega tira ali postajnih tirov.

17. člen

(usposabljanje za delovno mesto preglednik vagonov)

(1)

Usposabljanje za delovno mesto preglednik vagonov obsega teoretično in praktično usposabljanje.

Pravilnik o strokovni usposobljenosti izvršilnih železniških delavcev

Časovnica