701. Uredba o izvajanju službe iskanja in reševanja zrakoplova
Na podlagi prvega odstavka 135. člena Zakona o letalstvu (Uradni list RS, št. 81/10 – uradno prečiščeno besedilo in 46/16) in četrtega odstavka 3. člena Zakona o zagotavljanju navigacijskih služb zračnega prometa (Uradni list RS, št. 30/06 – uradno prečiščeno besedilo, 109/09, 62/10 – ZLet-C in 18/11 – ZUKN-A) Vlada Republike Slovenije izdaja
U R E D B O
o izvajanju službe iskanja in reševanja zrakoplova
(1)
S to uredbo se določajo pogoji in način izvajanja iskanja in reševanja zrakoplova, ko je ta pogrešan, je v nevarnosti, ali se je zgodila nesreča ali ko letalskemu prometu grozi nevarnost, ter naloge in odgovornosti med organizacijami in službami, ki sodelujejo pri iskanju in reševanju zrakoplova.
(2)
Pri izvajanju službe iskanja in reševanja zrakoplova se upoštevajo mednarodni standardi in priporočena praksa iz Priloge 11 in Priloge 12 h Konvenciji o mednarodnem civilnem letalstvu (Uradni list FLRJ – Mednarodne pogodbe, št. 3/54, Uradni list RS, št. 24/92 – akt o notifikaciji nasledstva in Uradni list RS – Mednarodne pogodbe, št. 3/00), ki je objavljena na spletnih straneh Ministrstva za infrastrukturo, v vsakokratnem veljavnem besedilu.
(3)
Ta uredba se ne uporablja za vojaške in brezpilotne zrakoplove.
2. člen
(pomen izrazov in kratic)
(1)
Izrazi in kratice, uporabljeni v tej uredbi, imajo naslednji pomen:
-
center za koordinacijo (v nadaljnjem besedilu: RCC) je enota, odgovorna za spodbujanje učinkovite organizacije službe iskanja in reševanja zrakoplova in za koordinacijo izvedbe te akcije na območju iskanja in reševanja zrakoplova;
-
območje iskanja in reševanja zrakoplova je določeno območje, v katerem deluje RCC in se zagotavlja služba iskanja in reševanja zrakoplova;
-
služba iskanja in reševanja zrakoplova pomeni izvajanje nalog spremljanja stanja v sili, komunikacije, koordinacije iskanja in reševanja zrakoplova, prvo pomoč in evakuacijo ponesrečencev z uporabo javnih in zasebnih virov in sredstev, vključno s sodelujočimi zrakoplovi, plovili, drugimi vozili in opremo;
-
COSPAS-SARSAT je vesoljski sistem za iskanje plovil v nevarnosti – sledenje s pomočjo satelita za iskanje in reševanje (Space System for Search of Vessels in Distress – Search and Rescue Satellite – Aided Tracking);
-
IMO je Mednarodna pomorska organizacija (International Maritime Organization);
-
WGS-84 je svetovni geodetski sistem 1984 (World Geodetic System 1984).
(2)
Drugi izrazi, uporabljeni v tej uredbi, imajo enak pomen, kot je določeno v predpisih, ki urejajo civilno letalstvo in varstvo pred naravnimi in drugimi nesrečami.
3. člen
(pristojni organ)
Organ, pristojen za izvajanje te uredbe, je Javna agencija za civilno letalstvo Republike Slovenije (v nadaljnjem besedilu: agencija).
4. člen
(obveščanje in alarmiranje)
(1)
Vsakdo, ki opazi izginotje ali nesrečo zrakoplova, izve o tem ali povzroči njegovo izginotje ali nesrečo, takoj obvesti najbližji center za obveščanje ali Policijo.
(2)
Vključeni v sistem opazovanja, obveščanja in alarmiranja v skladu z zakonom o varstvu pred naravnimi in drugimi nesrečami brezplačno in brez odlašanja sporočajo podatke, ki so pomembni za uspešno in učinkovito izvedbo iskanja in reševanja zrakoplova.
5. člen
(območje iskanja in reševanja zrakoplova)
Služba iskanja in reševanja zrakoplova se izvaja na območju z informacijami za letenje (FIR) Ljubljana.
6. člen
(izvajanje službe iskanja in reševanja zrakoplova)
(1)
Služba iskanja in reševanja zrakoplova se izvaja, ko nastopi nevarnost za zrakoplov in ljudi na krovu. To stanje se deli na faze nevarnosti:
-
faza negotovosti (INCERFA), ki je stanje, ko obstaja negotovost glede varnosti zrakoplova in ljudi na krovu;
-
faza alarmiranja (ALERFA), ki je stanje, v katerem obstaja skrb za varnost zrakoplova in ljudi na krovu, in