Portal TFL
TFL Vsebine / Pravna mnenja
VS010212 - pogodba o prevozu stvari - pregled vsebine in ugotavljanje teže pošiljke - vpis teže in števila kosov v vozni list - odgovornost prevoznika za škod...
INTERNA OZNAKA DOKUMENT
VS010212
IZVOR, AVTOR
VSS Sl 183/75, 27.5.1975
OBJAVA
Poročilo VSS 2/75 str. 84, obr.
IZDAJATELJ
Vrhovno sodišče RS
BIVŠA REPUBLIKA
Slovenija
SIMILARDOCS
VS015280 ^^^ VS011400 ^^^ VS011195
INSTITUT VSRS
pogodba o prevozu stvari - pregled vsebine in ugotavljanje teže pošiljke - vpis teže in števila kosov v vozni list - odgovornost prevoznika za škodo zaradi delne ali popolne izgube stvari - oprostitev od odgovornosti zaradi posebne nevarnosti v zvezi s prevozom v odkritem vozu - tatvina med prevozom
PODROČJE VSRS
TRANSPORTNO PRAVO
BESEDILO
ORIGINAL:
Pri vagonskih pošiljkah, ki jih je pošiljatelj sam naložil, se
podatki o teži in številu kosov pošiljke, ki jih je pošiljatelj
vpisal v mednarodni vozni list, upoštevajo kot dokaz proti železnici
le tedaj, če je odpremna železniška postaja ob prevzemu pošiljk v
prevoz kontrolirala težo ali število kosov ter svoje ugotovitve
vpisala v mednarodni vozni list.
Železnica se sicer lahko sklicuje na privilegirani oprostilni razlog
posebne nevarnosti, ki ji je bilo blago izpostavljeno zaradi prevoza
v odprtem vagonu, če je pri prevozu nastala velika izguba ali izguba
celih kosov, vendar mora dokazati, da je do velike izgube ali izgube
celih kosov dejansko prišlo zaradi prevoza blaga v odprtem vagonu.
Kadar pa gre za izgubo blaga zaradi tatvine med prevozom, se
železnica ne more sklicevati na ta privilegirani oprostilni razlog.
Pri vagonskih pošiljkah, ki jih je pošiljatelj sam naložil, se
podatki o teži in številu kosov pošiljke, ki jih je pošiljatelj
vpisal v mednarodni vozni list, upoštevajo kot dokaz proti železnici
le tedaj, če je odpremna železniška postaja ob prevzemu pošiljk v
prevoz kontrolirala težo ali število kosov ter svoje ugotovitve
vpisala v mednarodni vozni list.
Železnica se sicer lahko sklicuje na privilegirani oprostilni razlog
posebne nevarnosti, ki ji je bilo blago izpostavljeno zaradi prevoza
v odprtem vagonu, če je pri prevozu nastala velika izguba ali izguba
celih kosov, vendar mora dokazati, da je do velike izgube ali izgube
celih kosov dejansko prišlo zaradi prevoza blaga v odprtem vagonu.
Kadar pa gre za izgubo blaga zaradi tatvine med prevozom, se
železnica ne more sklicevati na ta privilegirani oprostilni razlog.
Za ogled celotnega dokumenta je potrebna prijava v portal.
Začnite z najboljšim.
VSE NA ENEM MESTU.