Pravilnik o protipožarnih ukrepih na železniških vozilih z odprtim kuriščem na trda goriva, v varovalnem progovnem pasu in progovnem pasu železniške proge

OBJAVLJENO V: Uradni list SRS 17-935/1982, stran 0 DATUM OBJAVE: 13.5.1982

SRS 17-935/1982

935. Pravilnik o protipožarnih ukrepih na železniških vozilih z odprtim kuriščem na trda goriva, v varovalnem progovnem pasu in progovnem pasu železniške proge

Na podlagi tretjega odstavka 17. člena zakona o ureditvi določenih vprašanj s področja varnosti železniškega prometa (Uradni list SRS, št. 28/81) izdaja Republiški komite za promet in zveze v soglasju z Republiškim komitejem za kmetijstvo, gozdarstvo in prehrano in republiškim sekretarjem za notranje zadeve

P R A V I L N I K
o protipožarnih ukrepih na železniških vozilih z odprtim kuriščem na trda goriva, v varovalnem progovnem pasu in v progovnem pasu železniške proge

I. SPLOŠNE DOLOČBE

1. člen

Ta pravilnik določa ukrepe za varstvo gozdov in kmetijskih zemljišč, zasejanih s kmetijskimi kulturami (v nadaljnjem besedilu: kmetijsko zemljišče), pred požarom ob železniških progah, na katerih se redno ali občasno uporablja parna vleka.

2. člen

Za redno ali občasno parno vleko po tem pravilniku se šteje vleka z železniškim vozilom na trda goriva, ki se po voznem redu železniške transportne organizacije redno ali v določenih obdobjih uporablja na določenem odseku železniške proge.

3. člen

Pri načrtovanju, organizaciji in izvajanju protipožarnih ukrepov, določenih s tem pravilnikom, morajo železniške transportne organizacije, gozdno gospodarske organizacije, drugi uporabniki gozdov v družbeni lastnini ter lastniki gozdov, kmetijske organizacije, lastniki ter drugi uporabniki kmetijskih zemljišč, usklajevati svoje delo.

4. člen

Za požarnovarnostni pas se po tem pravilniku šteje del varovalnega progovnega pasu ob železniški progi in sicer v širini, določeni s tem pravilnikom.

5. člen

Železniška transportna organizacija mora v sredstvih javnega obveščanja oziroma na krajevno običajen način pravočasno objaviti, na katerih železniških progah se redno uporablja parna vleka in na katerih železniških progah ter koliko časa se bo občasno uporabljala parna vleka.

II. ŠIRINA POŽARNOVARNOSTNEGA PASU

6. člen

V gozdovih iglavcev in v gozdovih, v katerih so pretežno iglavci, je požarnovarnostni pas širok 30 metrov, v gozdovih listavcev pa 15 metrov.

Požarnovarnostni pas zemljišča, zasejanega s strniščnimi posevki ali z drugimi kmetijskimi kulturami, ki se ob času zorenja rade vnamejo, mora biti širok 15 metrov.

7. člen

Če sta gozd ali kmetijsko zemljišče v nivoju ali nad nivojem železniške proge, se določi širina požarnovarnostnega pasu po dejanski razdalji, merjeno po zemljišču. Če pa je gozd ali kmetijsko zemljišče pod nivojem železniške proge, se določi širina požarnovarnostnega pasu po vodoravni razdalji, ki znaša v gozdu največ 60 metrov, na kmetijskem zemljišču pa največ 50 metrov.

Kjer poteka železniška proga vzporedno s cesto ali reko v oddaljenosti, ki znaša vsaj polovico požarnovarnostnega pasu iz 6. člena tega pravilnika, je rob cestišča oziroma breg reke skrajna meja tega pasu, če je cesta oziroma reka široka najmanj 6 metrov.

8. člen

Na odseku železniške proge, kjer pihajo stalni ali pogosti vetrovi s hitrostjo nad 30 km na uro, se določi požarnovarnostni pas tako, da se prišteje širini iz 6. člena tega pravilnika 5 metrov za vsakih 5 km na uro povečane hitrosti vetra, vendar tako, da požarnovarnostni pas ne more biti širši od 60 metrov, ne glede na obliko zemljišča.

III. PROTIPOŽARNI UKREPI NA ŽELEZNIŠKIH VOZILIH Z ODPRTIM KURIŠČEM NA TRDA GORIVA

9. člen

Parne lokomotive in parni kotli za ogrevanje vlakov na trda goriva (v nadaljnjem besedilu: parna lokomotiva), ki vozijo skozi gozdove ali mimo njih ali mimo kmetijskih zemljišč, morajo imeti varovalne naprave za prestrezanje isker v dimnici. Varovalne naprave morajo med vožnjo vedno pravilno delovati; imeti morajo tudi brezhibne pepelniške lopute in mreže, ki zadržujejo izpadanje pepela pri odprti pepelniški loputi ter brezhibne naprave za vlaženje ugaskov v dimnici in pepela v pepelniku.