Pravilnik o avtobusnih voznih redih

380. Pravilnik o avtobusnih voznih redih

Na podlagi tretjega odstavka 10. člena zakona o prevozih v cestnem prometu (Uradni list RS, št. 72/94, 54/96) in 99. člena zakona o upravi (Uradni list RS, št. 67/94, odl. US RS – 20/95, 29/95) izdaja minister za promet in zveze

P R A V I L N I K
o avtobusnih voznih redih

I. SPLOŠNE DOLOČBE

1. člen

Ta pravilnik ureja način in postopek usklajevanja mednarodnih, medkrajevnih in primestnih avtobusnih voznih redov ter njihov vpis v register.

2. člen

Ministrstvo pristojno za promet enkrat letno razpiše potrebe po prevozih na linijah mednarodnega, medkrajevnega in primestnega prometa.

Razpis potreb po prevozih se objavi v Uradnem listu Republike Slovenije najpozneje do 31. januarja v tekočem letu.

Na podlagi razpisa linij se izvede postopek usklajevanja voznih redov.

Vozne rede predlagajo v usklajevanje prevozniki predlagatelji voznih redov. Prevozniki so pravne ali fizične osebe s sedežem v Republiki Sloveniji, ki imajo licenco za tisto vrsto prevozov v cestnem prometu, ki jo nameravajo opravljati. To je za:

-

mednarodni linijski prevoz oseb,

-

medkrajevni linijski prevoz oseb v notranjem cestnem prometu,

-

primestni linijski prevoz oseb v notranjem cestnem prometu

-

(v nadaljnjem besedilu: domači prevozniki).

3. člen

Posamezni v tem pravilniku uporabljeni izrazi imajo naslednji pomen:

-

“Predlagatelj voznega reda” je domači prevoznik, ki v izmenjavo predloži seznam nespremenjenih voznih redov, predlog sprememb ali predlog novih voznih redov;

-

“Predlog spremenjenih ali novih voznih redov” je podan na obrazcu voznega reda, ki je priloga in sestavni del tega pravilnika. Za mednarodni vozni red ni potrebno izpolniti rubrike o času veljavnosti voznega reda;

-

“Nespremenjen vozni red” je vozni red, vpisan v register kot mednarodni, medkrajevni ali primestni vozni red;

-

“Nov vozni red” je predlog voznega reda, ki ni vpisan v register mednarodnih, medkrajevnih ali primestnih voznih redov;

-

“Spremenjen vozni red” je za obstoječo linijo vpisan vozni red, pri katerem domači prevoznik predlaga eno od navedenih sprememb:

a)

vrsto ali način prevoza,

b)

obdobje v katerem se opravlja prevoz,

c)

režim obratovanja linije,

d)

čas odhodov ali prihodov na katerikoli avtobusni postaji, pomembnejšem avtobusnem

postajališču ali avtobusnem postajališču,

e)

število postankov,

f)

skrajšanje in podaljšanje linije.

-

“Odhod” je odhod iz katerekoli avtobusne postaje, pomembnejšega avtobusnega postajališča ali avtobusnega postajališča po voznem redu na liniji;

-

“Prihod” je prihod na katerokoli avtobusno postajo, pomembnejše avtobusno postajališče ali avtobusno postajališče po voznem redu na liniji;

-

“Skupna relacija” je dolžina skupne neprekinjene relacije z enakim itinerarjem po daljinarju in najmanj dvema skupnima avtobusnima postajama, pomembnejšima avtobusnima postajališčema ali avtobusnima postajališčema na skupni neprekinjeni relaciji;

-

“Intervalni vozni red” je vozni red določen v enakih neprekinjenih časovnih intervalih do 60 minut, s prvim odhodom med 6. in 7. uro in zadnjim med 21. in 22. uro;

-

“Mednarodni vozni red” je vozni red na liniji, na kateri je prva avtobusna postaja, pomembnejše avtobusno postajališče ali avtobusno postajališče na ozemlju Republike Slovenije in zadnja na ozemlju tuje države, kot tudi vozni red na liniji, ki ima začetno avtobusno postajo, pomembnejše avtobusno postajališče ali avtobusno postajališče na ozemlju Republike Slovenije, tranzitira tujo državo, zadnja avtobusna postaja, pomembnejše avtobusno postajališče ali avtobusno postajališče pa je ponovno na ozemlju Republike Slovenije;

-

“Tuji prevoznik” je fizična ali pravna oseba, s sedežem izven Republike Slovenije, ki po zakonodaji države, kjer ima sedež, izpolnjuje pogoje za mednarodni prevoz oseb v cestnem prometu;

-

“Krajšanje linije” je ukinitev dela linije pred ali po določeni avtobusni postaji, pomembnejšem avtobusnem postajališču ali avtobusnem postajališču, s tem, da se na preostalem delu linije v voznem redu ne smejo spremeniti vozni časi ali število postankov;

-

“Režim obratovanja linije” je določitev dni, v katerih linija obratuje in morebitnih posebnosti pri izvajanju voznega reda, kar je določeno z opombami:

-

Avtobus vozi:

D – ob delavnikih od ponedeljka do sobote

D* – ob delavnikih razen sobote

P – ob praznikih in dela prostih dnevih

PO, TO, SR, ČE, PE, SO, NE – označba dni v tednu

V – vsak dan

A – ne vozi...

B – vozi le...

Š – v dneh šolskega pouka

ŠP – v dneh šolskih počitnic

Naštete kratice so obvezne za vse vozne rede. Kratice se uporabljajo tudi v kombinaciji druga z drugo.

II. USKLAJEVANJE VOZNIH REDOV

4. člen

Vozni redi se usklajujejo enkrat letno na usklajevalni konferenci.

V primerih iz 33., 34., 35. in 36. člena tega pravilnika se vozni redi na predlog enega ali več domačih prevoznikov lahko usklajujejo tudi med letom.

5. člen

Vozni redi linij iz razpisa potreb po prevozih se uskladijo na redni letni usklajevalni konferenci.

Redno letno usklajevalno konferenco izmenično razpisujeta Gospodarska zbornica Slovenije in Obrtna zbornica Slovenije.

Razpis redne letne usklajevalne konference in razpis izmenjave voznih redov se objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.

Datum in kraj izmenjave voznih redov med domačimi prevozniki določi z razpisom zbornica, ki v tekočem letu razpisuje redno letno usklajevalno konferenco.

Redna letna usklajevalna konferenca se izvede najpozneje do 30. aprila v tekočem letu.

6. člen

Redno letno usklajevalno konferenco vodi in koordinira njeno delo Odbor za usklajevanje voznih redov (v nadaljevanju: odbor). Odbor imenuje minister pristojen za promet za mandatno dobo dveh let.

Odbor sestavljajo:

1.

dva predstavnika ministrstva pristojnega za promet

2.

predstavnik Gospodarske zbornice Slovenije

3.

predstavnik Obrtne zbornice Slovenije.

Odbor vodi predstavnik zbornice, ki razpisuje redno letno usklajevalno konferenco. Zbornica, ki razpisuje redno letno usklajevalno konferenco opravi tudi vsa potrebna administrativno-tehnična in organizacijska opravila v zvezi z uskladitvijo voznih redov v tekočem prometnem letu.

7. člen

Domači prevozniki najmanj 15 dni pred usklajevalno konferenco izmenjajo seznam nespremenjenih voznih redov, ločeno po vrstah prevoza, z navedbo registrske številke voznega reda in predloge spremenjenih ter novih voznih redov. Poleg seznama nespremenjenih voznih redov se izmenjajo tudi tisti nespremenjeni vozni redi, pri katerih je potrebna uskladitev zaradi spremembe daljinarja.

Predloge spremenjenih in novih voznih redov predloži domači prevoznik v usklajevanje na predpisanem obrazcu ter v skladu z daljinarjem, ki ga določi minister pristojen za promet.

8. člen

Na usklajevalni konferenci usklajujejo predloge voznih redov pooblaščeni predstavniki tistih domačih prevoznikov, ki so na dan določen za izmenjavo voznih redov, izmenjali sezname nespremenjenih, predloge spremenjenih oziroma predloge novih voznih redov.

Postopek in način dela redne letne usklajevalne konference se določi s poslovnikom, ki ga pripravi ministrstvo pristojno za promet v sodelovanju z obema zbornicama. Poslovnik podpiše minister.

9. člen

Tuji prevoznik, ki ima končno postajo na ozemlju Republike Slovenije, mora svoj predlog voznega reda uskladiti z zainteresiranim domačim prevoznikom, ki pogodbeno sodeluje pri izvajanju prevozov vsaj s 50% deležem. Med partnerjema dogovorjen vozni red z začetno postajo na ozemlju Republike Slovenije, predlaga v usklajevanje domači prevoznik.

V primeru, ko tuji prevoznik v vlogi za uvedbo nove linije ne predlaga v Republiki Sloveniji zainteresiranega domačega prevoznika za izvajanje mednarodne linije, ugotovitveni postopek o zainteresiranosti domačih prevoznikov izvedeta Gospodarska zbornica Slovenije in Obrtna zbornica Slovenije. Če se v ugotovitvenem postopku izkaže, da nobeden domači prevoznik ni zainteresiran za izvajanje predlagane linije, ministrstvo pristojno za promet lahko izda dovoljenje za samostojno opravljanje prevozov tujemu prevozniku.

V izvajanje linij, ki potekajo preko večih držav in imajo v voznem redu določene postaje na ozemlju Republike Slovenije, mora biti vključen domači prevoznik kot kooperant. Domači prevoznik mora vozni red uskladiti z ostalimi domačimi prevozniki, za tisti del linije, ki poteka po ozemlju Republike Slovenije.