STA novice / Odklopne naprave iz afere dieselgate po oceni sodišča stvarna napaka
petek, 22.2.2019
Karlsruhe, 22. februarja (STA) - Nemško vrhovno sodišče v mestu Karlsruhe je danes prvič jasno opredelilo, da je mogoče odklopne naprave, s pomočjo katerih je na okoljskih testih svojih avtomobilov goljufal Volkswagen, označiti za stvarno napako. Kakšne bodo posledice za številne sodne in druge postopke proti Volkswagnu, po navedbah nemške tiskovne agencije dpa še ni jasno.
Po poročanju dpa je sodišče z odločitvijo, da odklopne naprave štejejo za stvarno napako, okrepilo položaj kupcev spornih avtomobilov. Vendar pa gre pri danes objavljenem mnenju za predhodno odločitev in tehnično gledano ne gre za sodbo, so spomnili pri Volkswagnu.
Primer, v katerem je odločalo sodišče, je bil namreč pred kratkim zaključen s poravnavo. V omenjenem primeru se je na vrhovno sodišče obrnil lastnik volkswagna, ki ni bil zadovoljen s sodbo na prvi stopnji v prid avtomobilskega proizvajalca, pojasnjuje francoska tiskovna agencija AFP.
Volkswagen je milijone avtomobilov po vsem svetu opremil s tako imenovanimi odklopnimi napravami. Gre za programsko opremo, ki zmanjšuje škodljive izpuste, kot so dušikovi oksidi, na uradnih okoljskih testih. Na cestah nato ti avtomobili izpuščajo precej večje količine škodljivih plinov.
Kupci volkswagnov so se znašli v nezavidljivem položaju. Prepričani so bili, da kupujejo vozilo, ki ustreza vsem standardom, dejansko pa so končali z avtomobilom, ki bi mu oblasti lahko prepovedale ali omejile vožnjo. To je v svojem mnenju izpostavilo tudi sodišče.
Volkswagen je doslej pred sodišči poudarjal, da avtomobili kljub odklopnim napravam ostajajo polno funkcionalni, zato jih podjetje ni dolžno popraviti ali kupcem ponuditi kompenzacije.
Vrhovno sodišče ni presodilo, kako bi moral Volkswagen ravnati. Gre pa za prvo javno objavljeno razmišljanje sodnikov v času, ko desettisoče lastnikov volkswagnov čaka na razsodbe v svojem primeru.
Preliminarno pravno mnenje, ki ga je danes izdalo vrhovno sodišče, za sodišča nižjih stopenj ni zavezujoče, a bi lahko vplivalo na njihovo presojo.
Volkswagen je škandal dieselgate priznal leta 2015, od takrat pa plačal že okoli 28 milijard evrov kazni, odškodnin in stroškov popravil. Velik del te vsote je šel v ZDA, medtem ko so evropski kupci zaenkrat ostali brez odškodnin ali odkupnin za sporne avtomobile.
Zadnje novice
-
Prihodnji teden na sodiščih: Nadaljevalo se bo sojenje v več odmevnih primerih
8.2.2026 -
Prihodnji teden v parlamentu: Na izredni seji med drugim o spremembi financiranja občin (ozadje)
8.2.2026 -
Stroški ravnanja z odpadno embalažo v prihodnje večinoma na plečih proizvajalcev embalaže, ne gospodinjstev (tema)
7.2.2026 -
Civilna iniciativa kritična do razgrnitve prostorskega načrta za poplavno varnost Savinjske doline
7.2.2026 -
Odbor za izobraževanje podprl predlog odloka o ustanovitvi novomeške univerze
6.2.2026 -
Državna revizijska komisija razveljavila del javnega naročila za elektronski temperaturno-terapijski list
6.2.2026 -
Bruselj z 20. svežnjem sankcij proti Rusiji v dodatne omejitve na področjih energetike in finančnih storitev (dopolnjeno)
6.2.2026 -
V Levici s predlogom za enako število prostih dni vsako leto (dopolnjeno)
6.2.2026 -
EU naložila spremembo zasnove družbenega omrežja TikTok (dopolnjeno)
6.2.2026 -
Kmečki protestniki pred DZ vnovič izrazili nestrinjanje z vladnimi ukrepi (dopolnjeno)
6.2.2026 -
Založba Rokus Klett s pobudo za oceno ustavnosti zakona o potrjevanju učnih gradiv
6.2.2026 -
Preiskovalna komisija o domnevno ukradenih otrocih bo pridobljeno dokumentacijo predala tožilstvu
6.2.2026