STA novice / Odklopne naprave iz afere dieselgate po oceni sodišča stvarna napaka
petek, 22.2.2019
Karlsruhe, 22. februarja (STA) - Nemško vrhovno sodišče v mestu Karlsruhe je danes prvič jasno opredelilo, da je mogoče odklopne naprave, s pomočjo katerih je na okoljskih testih svojih avtomobilov goljufal Volkswagen, označiti za stvarno napako. Kakšne bodo posledice za številne sodne in druge postopke proti Volkswagnu, po navedbah nemške tiskovne agencije dpa še ni jasno.
Po poročanju dpa je sodišče z odločitvijo, da odklopne naprave štejejo za stvarno napako, okrepilo položaj kupcev spornih avtomobilov. Vendar pa gre pri danes objavljenem mnenju za predhodno odločitev in tehnično gledano ne gre za sodbo, so spomnili pri Volkswagnu.
Primer, v katerem je odločalo sodišče, je bil namreč pred kratkim zaključen s poravnavo. V omenjenem primeru se je na vrhovno sodišče obrnil lastnik volkswagna, ki ni bil zadovoljen s sodbo na prvi stopnji v prid avtomobilskega proizvajalca, pojasnjuje francoska tiskovna agencija AFP.
Volkswagen je milijone avtomobilov po vsem svetu opremil s tako imenovanimi odklopnimi napravami. Gre za programsko opremo, ki zmanjšuje škodljive izpuste, kot so dušikovi oksidi, na uradnih okoljskih testih. Na cestah nato ti avtomobili izpuščajo precej večje količine škodljivih plinov.
Kupci volkswagnov so se znašli v nezavidljivem položaju. Prepričani so bili, da kupujejo vozilo, ki ustreza vsem standardom, dejansko pa so končali z avtomobilom, ki bi mu oblasti lahko prepovedale ali omejile vožnjo. To je v svojem mnenju izpostavilo tudi sodišče.
Volkswagen je doslej pred sodišči poudarjal, da avtomobili kljub odklopnim napravam ostajajo polno funkcionalni, zato jih podjetje ni dolžno popraviti ali kupcem ponuditi kompenzacije.
Vrhovno sodišče ni presodilo, kako bi moral Volkswagen ravnati. Gre pa za prvo javno objavljeno razmišljanje sodnikov v času, ko desettisoče lastnikov volkswagnov čaka na razsodbe v svojem primeru.
Preliminarno pravno mnenje, ki ga je danes izdalo vrhovno sodišče, za sodišča nižjih stopenj ni zavezujoče, a bi lahko vplivalo na njihovo presojo.
Volkswagen je škandal dieselgate priznal leta 2015, od takrat pa plačal že okoli 28 milijard evrov kazni, odškodnin in stroškov popravil. Velik del te vsote je šel v ZDA, medtem ko so evropski kupci zaenkrat ostali brez odškodnin ali odkupnin za sporne avtomobile.
Zadnje novice
-
Janši mandat za sestavo njegove četrte vlade (dopolnjeno)
22.5.2026 -
Janša bo vodil 16. slovensko vlado (seznam)
22.5.2026 -
Levica in Vesna predlagata brezplačen vrtec za vse otroke
22.5.2026 -
Alternativa za Slovenijo v ustavno pritožbo in protest zaradi suma volilne prevare
22.5.2026 -
Eko sklad z novim pozivom za kreditiranje okoljskih naložb občanov
22.5.2026 -
Šutarjev zakon po oceni strokovnega sveta za evalvacijo zakona z več nezaželenimi učinki
22.5.2026 -
V EU dokončno potrjena enoletna odprava carin na dušikova gnojila in surovine zanje
22.5.2026 -
KGZS s pobudo za jasno označevanje izvora hrane v EU
22.5.2026 -
Koalicijska pogodba: Nad korupcijo z ustanovitvijo nove tožilske enote Skok in posebnih oddelkov sodišč (VII) (tema)
21.5.2026 -
Koalicijska pogodba: V ospredju razbremenitev gospodarstva in dela (II) (tema)
21.5.2026 -
Koalicijska pogodba: Vitka država, ustanovitev pokrajin in premestitev državnih institucij po vsej državi (VIII) (tema)
21.5.2026 -
V ospredju sporazuma "koalicije za uspešno Slovenijo" razbremenitev gospodarstva in dela ter boj proti korupciji (I) (tema)
21.5.2026