STA novice / Evropski poslanci podprli predlog plačevanja cestnine po dejansko prevoženi razdalji
četrtek, 25.10.2018
Strasbourg, 25. oktobra (STA) - Evropski parlament je na današnjem plenarnem zasedanju podprl predlog direktive o spremembah cestninjenja, po katerem bi morale države članice cestnino za težja tovorna vozila in avtobuse od leta 2023 zaračunavati glede na dejansko prevoženo razdaljo. Od leta 2027 bi to veljalo tudi za lažja tovorna vozila in minibuse.
EU želi z direktivo olajšati doseganje ciljev glede zmanjševanja izpustov v prometnem sektorju in narediti plačevanje cestnin bolj pošteno. Predlagana pravila se nanašajo na dajatve, ki jih članice že zaračunavajo, in načrtovane dajatve na vseh cestah t. i. čezevropskega prometnega omrežja, kamor spadajo tudi slovenske avtoceste.
Kot so sporočili iz Evropskega parlamenta, bo morala biti cestnina za vsa tovorna vozila, težja od 2,4 tone, v primeru potrditve direktive od leta 2023 obračunana glede na dejansko prevoženo razdaljo. Za tovorna vozila, lažja od 2,4 tone, in minibuse bo to veljalo od leta 2027.
Da bi spodbudile uporabo okolju prijaznejših vozil, bodo morale članice višino cestnine prilagoditi izpustom ogljikovega dioksida iz posamezne skupine vozil.
Po letu 2021 bi po predlogu direktive v veljavo stopilo tudi določilo, po katerem bodo morale članice v primeru uvedbe cestnin za težja tovorna vozila uvesti tudi plačevanje t. i. zunanjih prometnih stroškov, ki predstavljajo stroške zaradi onesnaževanja, povzročanja hrupa in podobno. Po letu 2026 pa bo mogoča le uvedba plačevanja zunanjih prometnih stroškov za vse kategorije vozil.
Predlog omogoča popuste, na primer za redne uporabnike lažjih tovornih vozil na redkeje poseljenih območjih in na obrobju mest.
Predlog se nanaša tudi na kratkotrajne vinjete za osebne avtomobile. Da bi zaščitili tuje voznike, ki so na določenem območju le občasno, predlog predvideva zgornjo cenovno mejo za takšne vinjete. Poleg tega bodo morale biti kratkotrajne vinjete na voljo tudi za en dan in za en teden, predlagajo poslanci.
Poročevalka, francoska evropska poslanka iz vrst socialdemokratov (S&D) Christine Revault d'Allonnes Bonnefoy, je podporo predlogu označila kot prelomnico na poti k učinkovitejšemu omejevanju onesnaževanja v prometnem sektorju.
Poslanci so predlog direktive po prvem branju podprli s 398 glasovi za in 179 proti, 32 pa se jih je vzdržalo. Predlog bodo zdaj v potrditev na mizo dobili ministri EU, nato pa se bodo lahko začela pogajanja s Svetom EU.
Zadnje novice
-
Prvošolcem in dijakom prvih letnikov na prvi šolski dan izvod slovenske ustave
21.8.2026 -
Na posvetu o strateških tožbah izpostavili pomen izobraževanja sodnikov
21.8.2026 -
Zagovornik ustavil postopek zoper zdravstveno ustanovo zaradi obravnave oseb z virusom HIV
21.8.2026 -
Več evropskih držav začelo znova vračati prosilce za azil v Italijo (dopolnjeno)
21.8.2026 -
Psihiater Andrej Kastelic uspel s tožbo proti ljubljanski Psihiatrični kliniki (dopolnjeno)
21.8.2026 -
Okoljsko ministrstvo zavrača očitke Bruslja glede zaščite vranjkov
21.8.2026 -
Vseh 65 občin odpravilo neskladja pri določitvi volilnih enot
21.8.2026 -
Svet RTVS dal soglasje k dodatnemu kratkoročnemu likvidnostnemu zadolževanju (dopolnjeno)
20.8.2026 -
Svet RTVS dal soglasje k dodatnemu kratkoročnemu likvidnostnemu zadolževanju
20.8.2026 -
DZ o ukinitvi rtv-prispevka očitno šele po referendumu, ZPS opozarja na ustavno spornost predlaganih rešitev (tema)
20.8.2026 -
Vlada naklonjena predlogom koalicije za posvetovalne referendume
20.8.2026 -
Vlada o gospodarskih temah
20.8.2026