STA novice / Odbor DZ podprl ureditev državne pomoči letališčem

Če se obratovanje javnega letališča ne more zagotoviti v tržnih pogojih, bo novela zakona letališčem omogočila, da skladno s smernicami EU o državni pomoči letališčem in letalskim prevoznikom pridobijo dovoljeno državno pomoč. Pomoč za tekoče poslovanje sicer načeloma pomeni zelo izkrivljeno obliko pomoči in se lahko odobri le v izjemnih okoliščinah.

Nove evropske smernice so začele veljati 4. aprila 2014 in so imele enoletno prehodno obdobje, v katerem bi morale države uskladiti svoja pravila o državnih pomočeh, je povedal Klemen Grebenšek z ministrstva za infrastrukturo.

"Želimo urediti domačo zakonodajo, da bo omogočila, da se sredstva smatrajo kot dovoljeno državno pomoč," je nadaljeval. Ob tem je opozoril, da se lahko pomoč letališčem v skladu s temi smernicami dodeljuje deset let, do 4. aprila 2024, ko bodo morala biti vsa letališča sposobna v celoti kriti stroške za svoje delovanje.

"Tako letališči Portorož kot Maribor sta v preteklosti dobivali državno pomoč in v skladu z novelo zakona jo bosta lahko še naprej," je zagotovil Bojan Kranjc (SMC). Franc Laj (NP) pa se je strinjal z besedami, da je glede na stanje teh dveh letališč to potrebno.

Letališči sta sicer v različnih položajih. V Portorožu je infrastruktura v lasti različnih pravnih oseb, večina pa je občinska, medtem ko je letališče v Mariboru praktično v celoti last države, upravlja pa ga podjetje v zasebni lasti. A v nobenem primeru ne bo prihajalo do prelivanja dodeljene pomoči v zasebne žepe, je zagotovil Grebenšek.

V Sloveniji lahko letališča v skladu z veljavnim zakonom o letalstvu obratujejo samo v pogojih gospodarske javne službe, kar pa v sedanjih tržnih razmerah po oceni vlade ne zadošča. Ta oblika izvajanja storitev jim namreč ne daje možnosti enakopravnega ekonomskega razvoja, kot ga imajo primerljiva letališča v Evropi, ki takšnih omejitev nimajo.

Zato se bo z novelo zakona uvedlo nove statusne oblike za letališča, in sicer bodo lahko obratovala tudi pod pogoji v razmerjih javno-zasebnega partnerstva. S tem se bo povečal prispevek regionalnih letališč k izboljšanju mobilnosti in medregionalne povezanosti ter tudi k privlačnosti regij, kar je pomembno predvsem za področje turizma, so prepričani na ministrstvu za infrastrukturo.

DZ bo predlog novele zakona obravnaval po nujnem postopku na junijski seji.