Uredba o lokacijskem načrtu za avtocesto na odseku Podtabor–Naklo

OBJAVLJENO V: Uradni list RS 35-2296/1996, stran 2975 DATUM OBJAVE: 5.7.1996

VELJAVNOST: od 20.7.1996 / UPORABA: od 20.7.1996

RS 35-2296/1996

Verzija 5 / 5

Čistopis se uporablja od 15.12.2007 do nadaljnjega. Status čistopisa na današnji dan, 15.2.2026: AKTUALEN.

Časovnica

Na današnji dan, 15.2.2026 je:

  • ČISTOPIS
  • AKTUALEN
  • UPORABA ČISTOPISA
  • OD 15.12.2007
    DO nadaljnjega
Format datuma: dan pika mesec pika leto, na primer 20.10.2025
  •  
  • Vplivi
  • Čistopisi
rev
fwd
2296. Uredba o lokacijskem načrtu za avtocesto na odseku Podtabor–Naklo
Na podlagi tretjega odstavka 41. člena, 45.č člena in 45.f člena zakona o urejanju naselij in drugih posegov v prostor (Uradni list SRS, št. 18/84, 37/85, 29/86 in Uradni list RS, št. 26/90, 18/93, 47/93, 71/93) in 21. člena zakona o Vladi Republike Slovenije (Uradni list RS, št. 4/93 in 23/96) izdaja Vlada Republike Slovenije
U R E D B O
o lokacijskem načrtu za avtocesto na odseku Podtabor–Naklo

1. člen

S to uredbo se ob upoštevanju usmeritev dolgoročnega plana Republike Slovenije za obdobje od leta 1986 do leta 2000 in dolgoročnega plana občine Kranj za obdobje 1986–2000, v skladu z določbami družbenega plana Republike Slovenije za obdobje 1986 do 1990 in družbenega plana občine Kranj za obdobje 1986–1990, sprejme lokacijski načrt za magistralno cesto – avtomobilsko cesto predor Karavanke–Bregana, odsek Podtabor–Naklo, od km 31,34 (0,00) do km 35,60 (4,26), ki ga je izdelal Domplan Kranj, PE Urbanizem, v septembru 1995, pod št. UD/272–63/88.
Ob upoštevanju Odloka o strategiji prostorskega razvoja Slovenije (Uradni list RS, št. 76/04) je sprejete spremembe in dopolnitve lokacijskega načrta za avtocesto na odseku Podtabor–Naklo na območju priključka Podtabor izdelal Domplan, družba za inženiring, nepremičnine, urbanizem in energetiko, d.d., Kranj, v januarju 2005, pod št. UD/369-63/04 ter spremembe in dopolnitve lokacijskega načrta za avtocesto na odseku Podtabor–Naklo za izpostavo avtocestne baze Hrušica izdelal Domplan, družba za inženiring, nepremičnine, urbanizem in energetiko, d.d., Kranj, v avgustu 2007, pod št. UD/395-63/06.

2. člen

Lokacijski načrt iz 1. člena vsebuje tekstualni del in grafične prikaze, ki se nanašajo na mejo območja ter na lego, potek, zmogljivost, velikost in oblikovanje objektov, naprav in ureditev.
Tekstualni del obsega:

I.

Cilji in potek naloge;

II.

Planska izhodišča;

III.

Obrazložitev lokacijskega načrta, ki obsega:

1.

Prostorske pogoje za realizacijo;

2.

Prostorske ureditve po posameznih področjih;

IV.

Oceno stroškov za izvedbo;

V.

Etape izvajanja načrta;

VI.

Soglasja.
Grafični prikazi obsegajo:

1.

novo pregledno situacijo v merilu 1:5000;

2.

kartografske prikaze planskih aktov v merilu 1:25000 in 1:5000;

3.

geodetski posnetek obstoječega stanja v merilu 1:1000;

4.

pregledno karto namenske rabe površin s posegi v kmetijska, gozdna, stavbna in funkcionalna zemljišča objektov v merilu 1:1000;

5.

ureditveno situacijo s prikazom poteka predvidene avtoceste in objektov na njej, ukrepov protihrupne zaščite, deviacij obstoječih cest in poti, prestavitev in ureditev obstoječih komunalnih naprav in objektov, predvidenih za rušenje, v merilu 1:1000 in novi del ureditvene situacije od km 0,1 + 79,97 m do km 0,5 + 60 m trase avtoceste v merilu 1:500;

6.

zasnovo ureditve zelenih površin v merilu 1:1000;

7.

načrt gradbenih parcel v merilu 1:2880 in 1:1000;

8.

situacijo izpostave avtocestne baze s prikazom infrastrukturnih priključkov v merilu 1:1000;

9.

prikaz območja izpostave avtocestne baze na katastrskem načrtu v merilu 1:1000;

10.

prečne prereze v območju izpostave avtocestne baze v merilu 1:500.

II. OBMOČJE LOKACIJSKEGA NAČRTA

3. člen

Območje lokacijskega načrta je tisto območje, kjer so predvideni vsi posegi, ki so potrebni za realizacijo izgradnje avtoceste kot kompleksne graditve, predvidene s srednjeročnim planom (območje izključne rabe avtoceste z vsemi spremljajočimi objekti in ureditvami in sicer deviacije cest in poti, nadvozi, podvozi, viadukti, mostovi, propusti, priključki, nato območje vodnogospodarskih ureditev in sicer regulacije vodotokov, nasipi ipd., območje ureditev obcestnega prostora, vključno z rekultivacijo zemljišč ter območje prestavitev infrastrukturnih objektov in naprav).
Območje obsega zemljišča naslednjih parcelnih številk:
k.o. Naklo
422/1, 422/2, 422/3, 422/4, 422/5, 422/6, 422/7, 423/1, 423/2, 423/3, 424, 427/1, 427/2, 428, 429, 430, 431, 432/1, 432/2, 433/1, 433/2, 434/1, 434/2, 434/3, 434/4, 435/1, 435/2, 627/1, 627/2, 627/3, 645/1, 647/2;
k.o. Žeje
2/1, 2/2, 4, 10/1, 10/2, 10/3, 11/1, 11/2, 11/3, 11/4, 17/1, 17/2, 17/3, 17/4, 17/5, 18, 31, 132, 133, 134, 135, 136/3, 136/4, 137/1, 137/2, 137/5, 137/6, 137/7, 138, 140/3, 141/2, 142/2, 326/2, 326/4, 326/5, 326/6, 326/7, 327/2, 334/2, 338/1, 338/2, 338/5, 338/6, 341, 347, 348/1, 348/2, 349, 350, 351/1, 351/2, 352, 353, 354/1, 354/2, 355, 356/1, 356/2, 356/4, 358/2, 359, 360, 361, 362/1, 362/2, 362/3, 362/4, 362/5, 363/1, 364, 365, 366, 367, 375/2, 377, 378, 379/1, 379/2, 380/1, 380/2, 382, 383, 384/1, 384/2, 384/3, 385, 386, 387, 388, 393/1, 393/3, 394/1, 394/2, 394/3, 395/1, 396/1, 396/2, 396/3, 397/2, 398, 408/7, 409, 410, 411, 606/5;
k.o. Podbrezje
547, 548/1, 548/2, 550/1, 550/2, 551/1, 551/2, 552/1, 552/2, 553/1, 553/2, 558/1, 558/2, 559/1, 559/2, 560, 561, 562, 572, 573, 574, 587/2, 587/3, 587/4, 587/5, 588/1, 588/2, 588/3, 588/4, 589/1, 592/1, 592/2, 592/3, 593, 594, 595, 597/1, 597/2, 597/3, 598/1, 600, 607, 608, 609, 610/1, 610/2, 611, 612/1, 612/2, 613, 614, 618, 620, 623, 624, 625, 626, 627, 628, 629, 635/1, 635/2, 636, 637, 638, 639, 640, 641, 642, 643, 645, 647, 648, 649/1, 649/3, 650, 651, 661, 666/1, 671, 672, 674, 675, 678/1, 678/2, 679, 680, 1016, 1017, 1139/2, 1172, 1181, 1183/1, 1183/2, 1183/3, 1184/1, 1223/1, 1232/1, 1232/2, 1233/1, 1233/2, 1234/2, 1235/4, 1235/5, 1236/3, 1237/2, 1237/3, 1238/2, 1239/1, 1239/2, 1240/1, 1240/2, 1240/3, 1240/4, 1240/5, 1241/1, 1241/2, 1241/3, 1241/4, 1242/1, 1242/2, 1243/1, 1244/1, 1244/2, 1244/3, 1244/4, 1245/2, 1250/2, 1251/1, 1251/2, 1253/1, 1255, 1273/1, 1273/2, 1274, 1275, 1276, 1277, 1278, 1279/4, 1280/1, 1280/2, 1283, 1289/2, 1290/1, 1290/2, 1292/1, 1292/2, 1293/1, 1293/2, 1295, 1296/1, 1296/2, 1297/1, 1297/2, 1298, 1299, 1300/1, 1300/2, 1301/1, 1301/2, 1301/3, 1301/4, 1301/5, 1302/1, 1321/1, 1321/2, 1321/3, 1322/1, 1322/2, 1322/3, 1323/1, 1323/2, 1323/3, 1324/1, 1324/2, 1324/3, 1325/1, 1325/4, 1326, 1329/1, 1329/4, 1329/5, 1367, 1368/1, 1368/2, 1369/1, 1372/6, 1372/7, 1376/1, 1377/1, 1377/2, 1383/2, 1384/1, 1384/2, 1384/3, 1384/4,1392/1, 1392/3, 1393/1, 1402/2, 1402/3, 1403/1, 1403/2, 1405, 1419, 1427, 1498, 1499, 1500/1, 1500/2, 1502/1, 1502/2, 1503/1, 1503/4, 1503/5, 1504/1, 1504/2, 1505, 1506/1, 1506/2, 1506/3, 1506/4, 1507, 1510/1, 1510/2, 1515/1, 1515/2, 1515/3, 1516/2, 1516/3, 1517/1, 1517/2, 1518/2, 1519/2, 1520/2, 1521/2, 1525/2, 1525/3, 1526/2, 1526/3, 1527/2, 1527/3, 1528/2, 1529/1, 1529/2, 1529/3, 1530, 1531, 1534/1, 1576, 1577/2, 1577/3, 1577/4, 1578/1, 1578/2, 1579/1, 1580/1, 1580/2, 1581, 1582/1, 1582/2, 1582/3, 1584/1, 1584/2, 1584/3, 1589/2, 1589/3, 1590/1, 1590/2, 1590/3, 1591/1, 1591/2, 1607, 1608/1, 1608/2, 1609, 1610/1, 1610/2, 1635/2, 1651/1, 1651/2, 1654, 1655, 1659, 1665, 1666, 1668, 1669, 1161/2, 1168/2, 1173/2, 1174/3, 1174/4, 1175/2, 1176/2, 1177/2, 1178/2, 1179/2, 1180/2, 1182/1, 1182/2, 1183/4, 1183/5, 1183/6, 1183/7, 1183/8, 1185/19, 1185/20, 1185/21, 1231/2, 1232/3, 1232/4, 1232/5, 1233/3, 1234/3, 1235/6, 1235/7, 1236/5, 1236/6, 1237/4, 1237/5, 1237/6, 1238/4, 1238/5, 1238/6, 1238/7, 1238/8, 1239/3, 1239/5, 1239/6, 1240/6, 1241/5, 1242/3, 1242/4, 1243/3, 1243/4, 1244/6, 1244/7, 1245/3, 1251/3, 1252/1, 1252/2, 1253/3, 1253/4, 1254/1, 1254/2, 1254/3, 1256/1, 1256/2, 1268/2, 1268/3, 1269/2, 1269/3, 1270/2, 1270/3, 1271/2, 1271/3, 1272/2, 1272/3, 1272/4, 1272/5, 1273/3, 1279/3, 1279/5, 1279/6, 1280/3, 1281/1, 1281/2, 1282/1, 1282/2, 1284/1, 1284/2, 1285/2, 1285/3, 1285/4, 1289/3, 1290/3, 1290/4, 1291/2, 1292/3, 1292/4, 1293/3, 1293/4, 1294/1, 1294/2, 1296/3, 1296/4, 1297/3, 1297/4, 1300/3, 1300/4, 1301/6, 1301/7, 1301/8, 1301/9, 1301/10, 1321/4, 1321/5, 1322/4, 1322/5, 1323/4, 1323/5, 1424/4, 1324/5, 1325/3, 1328/1, 1328/2, 1368/3, 1369/3, 1372/8, 1372/9, 1373/3, 1374/1, 1376/4, 1377/5, 1377/6, 1383/4, 1383/5, 1384/7, 1384/8, 1384/9, 1384/10, 1384/11, 1384/12, 1392/5, 1392/6, 1393/4, 1393/5, 1404/2, 1515/5, 1516/5, 1516/6, 1517/4, 1525/4, 1525/5, 1526/4, 1526/5, 1527/4, 1527/5, 1528/3, 1529/4, 1529/6, 1577/5, 1578/3, 1579/3, 1580/3, 1580/4, 1580/5, 1582/6, 1582/7, 1582/8, 1584/4, 1589/4, 1589/5, 1590/4, 1590/5, 1590/6, 1591/3, 1661/4, 1662/1, 1662/2, 1662/3, 1662/4, 1663/1, 1663/2, 1664/1, 1664/2, 1667/1, 1667/2, 1670/1, 1670/2, 1671/2, 1671/4, 1671/5, 1672/1, 1672/2, 1672/3, 1672/4, 1673/1, 1673/2, 1673/3, 1674/1, 1674/2, 1675/2, 1675/3, 1675/4, 1677/1, 1677/2.
Območje prestavitev, novogradenj, rekonstrukcij komunalne, energetske in telekomunikacijske infrastrukture, ki jih zahteva gradnja izpostave avtocestne baze, zajema parcele oziroma dele parcel v katastrski občini Podbrezje: 1035, 1136/1, 1136/2, 1154, 1159, 1160, 1161/1, 1176/1, 1185/1, 1185/11, 1185/12, 1185/13, 1185/18, 1580/2, 1594, 1600/1.

III. FUNKCIJE OBMOČJA S POGOJI ZA IZRABO IN KVALITETO GRADITVE TER DRUGI POSEGI V PROSTOR

4. člen

Na območju lokacijskega načrta bo zgrajena magistralna cesta – avtomobilska cesta, predor Karavanke–Bregana, odsek Podtabor–Naklo, od km 31.34 (0.00) do km 35.60 (4.26), z računsko hitrostjo 120 km/h. Na tem odseku je zgrajena hitra cesta, ki bo služila kot vozišče za smer proti Ljubljani, dodatno pa se bo zgradilo vozišče v smeri proti Gorenjski. Na pretežnem delu obstoječe ceste bo izvedena preplastitev obstoječega betonskega vozišča, razen v območju prečkanja reke Tržiške Bistrice, kjer se bo zaradi dviga nivelete zgradila cela avtocesta od km 2.42 do km 3.82.
Poleg trase avtoceste bo v območju lokacijskega načrta zgrajeno še: priključek Zvirče, razcep Podtabor, izpostava avtocestne baze Hrušica, vsi pripadajoči objekti na trasi, vse deviacije ter vse prestavitve in novogradnje energetskih in komunalnih naprav ter omrežja zvez.

5. člen

Trasa avtoceste bo izvedena z naslednjim prečnim prerezom:
– srednji ločilni pas min.                                4,00 m
– prehitevalni pas z notranjim robnim trakom              4,25 m
– vozni pas na desnem vozišču                             3,75 m
– vozni pas na levem vozišču z zunanjim
robnim trakom                                             3,95 m
– odstavni pas                                            2,50 m
– pas za počasna vozila z robnim trakom
na desnem vozišču                                         3,30 m
– pas za počasna vozila z robnim trakom
na levem vozišču                                          3,50 m
– zaviralni pas                                           3,00 m
– pospeševalni pas                                        3,00 m
– bankina z odbojno ograjo                                1,50 m
– bankina brez odbojne ograje                             1,00 m
– koritnica in berma                                      0,75 m
Skupna širina avtoceste se spreminja glede na posamezne odseke.
Širine ramp v razcepu Podtabor so enake obstoječim, in sicer:
– rampa Ljubljana–Ljubelj                                 7,50 m
– rampa Ljubelj–Jesenice                                  5,00 m
Prečni prerez v priključku Zvirče bo naslednji:

-

enosmerna rampa 5 m vozišče + 2 × 0,20 m robni trak + 2 × 1,30 m bankina,

-

dvosmerna rampa 2 × 3,50 m vozišče + 2 × 0,20 m robni trak + 2 × 1,30 m bankina,

-

vozišče M-1a 2 × 3,75 m vozišče + 2 × 1 m bankina,

-

vozišče R-321a 2 × 2,50 m vozišče + 2 × 0,60 m bankina,

-

razširitev v križišču 2 × 3 m vozišče + 2 × 0,20 m robni trak + 2 × 1,30 m bankina,

-

pospeševalni in zaviralni pas l = 250 m 3 m vozišče + 0,20 m robni trak.

IV. POGOJI ZA PROMETNO IN KOMUNALNO UREJANJE OBMOČJA

6. člen

Investitor je dolžan vse prizadete ceste, poti in komunalne naprave, vzpostaviti v stanje, v katerem so bile pred posegom oziroma jih prestaviti in preurediti v skladu z lokacijskim načrtom.

7. člen

Deviacije cest in poti
Gozdna pot od km 0,08 do km 0,20 se prestavi v dolžini 95 m. Širina poti bo znašala 2 m + 2 × 0,5 m.
Regionalna cesta R-321a Podtabor–Zvirče se prestavi v dolžini 956 m. Širina ceste bo znašala 6,60 m + 2 × 1 m.
Poljska pot v Podtaboru od km 0,90 do km 1,36 se prestavi v dolžini 470 m. Širina poti bo znašala 3 m + 2 × 0,5 m.
Pot Podbrezje–Duplje od km 2,08 do km 2,12 se prestavi in poglobi na razdalji 356 m. Širina poti bo znašala 4 + 2 × 0,5 m.
Poljska pot od km 2,58 do km 2,64 se prestavi v dolžini 100 m. Širina poti bo znašala 2,0 m + 2 × 0,5 m.
Poljska pot od km 2,80 do km 3,16 se prestavi v dolžini 435 m. Širina poti bo znašala 3 m + 2 × 0,5 m.
Cesta Bistrica–Žeje se prestavi v dolžini 330 m. Širina ceste bo znašala 5 m + 2 × 0,5 m.

8. člen

Objekti na avtocesti
Priključek Podtabor se ukine.
Prečkanje ceste Zvirče–Podtabor se izvede s podaljšanjem obstoječega loka širine 13,10 m v dolžini 14,14 m, višina bo enaka obstoječemu.
Razcep Podtabor se uredi s predelavo ramp v smeri Ljubljana–Ljubelj in Ljubelj–Jesenice ter z izgradnjo nove rampe v smeri Jesenice–Ljubelj.
Viadukt na levi polovici avtoceste se zgradi v dolžini 62 m in širini 13,90 m.
Viadukt na desni polovici avtoceste se razširi v dolžini 72 m in širini 4,5 m.
Izgled in višina viaduktov se prilagodita obstoječemu.
Podvoz poljske poti v Podtaboru se nadomesti z novim objektom v dolžini 17,00 m in širini 33,66 m. Pod novim objektom bo ob poljski poti speljana priključna rampa v smeri Jesenice–Ljubelj. Obstoječi podvoz pod rampo Ljubelj–Ljubljana se poglobi do svetle višine 4,5 m, širina 5 m ostane nespremenjena.
Parabolični podvoz poti Podbrezje–Duplje, pod desno polovico avtoceste, se nadomesti z novim podvozom pod celotno avtocesto širine 6 m in svetle višine 3,40 m.
Most Tržiška Bistrica se izvede v dveh polovicah. Desna polovica bo široka 13,90 m, leva pa 13,70 m. Dolžina mostu bo znašala 66 m.
Med profiloma 148 in 158 se pod desnim voziščem zgradi oporni zid v obliki armirane zemlje višine 2 m – 3,50 m, dolžine 190 m. Zunanja čelna stena bo izdelana iz obložnih betonskih plošč v obliki pravilnega šesterokotnika višine 1 m.
Med profiloma 173 in 179 se pod desnim voziščem zgradi podporni težnostni zid višine 2 m – 3 m in težnostni zid s konzolo višine 3–5, skupne dolžine 104 m.
Med profiloma 183 in 191 se med avtocesto in cesto Bistrica–Naklo zgradi težnostni zid s konzolo višine 3 m–5 m, dolžine 140 m.
Med profiloma 177 in 187 se med obema voznima pasovoma zgradi podporni zid v “L” izvedbi višine 2,50 m – 3,50 m, dolžine 184 m.
Zgradi se priključek Zvirče za povezavo magistralne ceste M-1a Podtabor – Ljubelj z regionalno cesto R-321a Podbrezje Zvirče in namesto ukinjenih priključkov s ceste Podbrezje – Zvirče na avtocesto.