TFL Vsebine / Odločbe Višjih sodišč

I. Pritožbi se delno ugodi in se izpodbijana sodba spremeni

v točki I/1 izreka tako, da

se postopek o prekršku po petem odstavku 37. člena Zakona o pravilih cestnega prometa, ki naj bi ga obdolženec storil s tem, ko je 30. 8. 2020 ob 01.45 uri kot voznik začetnik vozil osebni avtomobil znamke Opel, tip Astra, reg. št. ..., po lokalni cesti izven naselja T., iz smeri S. v smeri proti domu na naslovu T. 31, ko je pripeljal iz kratkega ravninskega dela ceste, ki nato preide v oster levi ovinek po klancu navzgor, ni zavil levo, ampak zapeljal naravnost na travnato nabrežino ob desnem robu vozišča, po 12,9 m vožnje po makadamu in travnati površini ob levem robu ceste pa zapeljal po strmem gozdnatem pobočju in po 8,20 m vožnje s sprednjim delom vozila trčil v travnato nabrežino,

ustavi iz razloga po 1. točki prvega odstavka 136. člena Zakona o prekrških,

v točki I/3 izreka tako,

da se postopek o prekršku zaradi prekrška po petem odstavku 33. člena Zakona o pravilnih cestnega prometa, ki naj bi ga obdolženec storil tako, da v istih krajevnih in časovnih okoliščinah, kot so opisane zgoraj, med vožnjo osebnega vozila ni bil pripet z varnostnim pasom,

ustavi iz razloga po 5. točki prvega odstavka 136. člena ZP-1.

v točki II. izreka tako,

da se obdolžencu za prekrška po točko II/2 in II/3 izreka sodbe sodišča prve stopnje ne določita sankciji in se storilcu izreče glavna sankcija globa v višini 600,00 EUR ter stranska sankcija 8 kazenskih točk v cestnem prometu za prekršek storjen z motornim vozilom B kategorije.

v III. točki izreka tako,

da je obdolženec v skladu s prvim odstavkom 144. člena Zakona o prekrških dolžan plačati stroške postopka - sodno takso v višini 140,00 EUR.

II. Sicer se pritožba zavrne in v nespremenjenih delih izpodbijana sodba potrdi.

III. Stroški postopka za prekrške, glede katerih je bil postopek ustavljen, bremenijo proračun, v kolikor jih je mogoče izločiti iz skupnih stroškov.

Tretji odstavek 37. člena ZPrCP določa splošno pravilo, da morajo vozniki voziti po desni strani ceste. Namen tega pravila je preprečiti trčenja z nasproti vozečimi vozili ali s kolesarji in pešci, ki se gibajo ob desni strani oz. desnem robu vozišča. Obdolžencu se v predmetni zadevi ne očita, da bi vozil preblizu desnega roba vozišča oziroma, da bi vozil po levi strani, temveč da po tem, ko je pripeljal iz kratkega ravninskega dela cesta, ki preide v oster levi ovinek po klancu navzgor, ni zavil levo, ampak je zapeljal naravnost izven cestišča. Tak opis ravnanja po prepričanju pritožbenega sodišča ne predstavlja prekrška po tretjem odstavku 37. člena ZPrCP, temveč bi kvečjemu lahko šlo za očitek vožnje z neprilagojeno hitrostjo, kar pa se obdolžencu v predmetni zadevi ne očita, niti iz obdolžilnega predloga ne izhajajo dejstva in okoliščine, s katerimi bi bilo mogoče obdolžencu očitati tak prekršek.