na dokumentu
Nalaganje dokumenta...
Uredba o državnem prostorskem načrtu za železniško progo Maribor–Šentilj
OBJAVLJENO V: Uradni list RS 16-678/2018, stran 2569 DATUM OBJAVE: 9.3.2018
VELJAVNOST: od 24.3.2018 / UPORABA: od 24.3.2018
RS 16-678/2018
Verzija
1 / 1
Čistopis se uporablja od 24.3.2018 do nadaljnjega. Status čistopisa na današnji dan, 16.2.2026: AKTUALEN.
678. Uredba o državnem prostorskem načrtu za železniško progo Maribor–Šentilj
Na podlagi drugega odstavka 37. člena in drugega odstavka 11. člena Zakona o umeščanju prostorskih ureditev državnega pomena v prostor (Uradni list RS, št. 80/10, 106/10 – popr., 57/12 in 61/17 – ZureP-2) v zvezi s 27. členom Zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o umeščanju prostorskih ureditev državnega pomena v prostor (Uradni list RS, št. 57/12) izdaja Vlada Republike Slovenije
U R E D B O
o državnem prostorskem načrtu za železniško progo Maribor–Šentilj
o državnem prostorskem načrtu za železniško progo Maribor–Šentilj
I. SPLOŠNI DOLOČBI
1. člen
(podlaga državnega prostorskega načrta)
(1)
S to uredbo se v skladu z Odlokom o strategiji prostorskega razvoja Slovenije (Uradni list RS, št. 76/04, 33/07 – ZPNačrt in 61/17 – ZUreP-2) in Uredbo o prostorskem redu Slovenije (Uradni list RS, št. 122/04, 33/07 – ZPNačrt in 61/17 – ZUreP-2) sprejme državni prostorski načrt za železniško progo Maribor–Šentilj (v nadaljnjem besedilu: državni prostorski načrt).
(2)
Grafični del državnega prostorskega načrta, iz katerega je razvidno območje tega načrta, je kot priloga sestavni del te uredbe.
(3)
Državni prostorski načrt je februarja 2018 pod številko projekta 10021 izdelalo podjetje ZUM urbanizem, planiranje, projektiranje, d. o. o.
2. člen
(vsebina)
(1)
Ta uredba določa načrtovane prostorske ureditve, območje državnega prostorskega načrta, pogoje glede namembnosti posegov v prostor, njihove lege, velikosti in oblikovanja, pogoje glede križanj oziroma prestavitev gospodarske javne infrastrukture in grajenega javnega dobra ter priključevanja prostorskih ureditev nanje, merila in pogoje za parcelacijo, pogoje celostnega ohranjanja kulturne dediščine, ohranjanja narave, varstva okolja in naravnih dobrin, upravljanja voda, varovanja zdravja ljudi, obrambe države in varstva pred naravnimi in drugimi nesrečami, etapnost izvedbe prostorske ureditve, druge pogoje in zahteve za izvajanje državnega prostorskega načrta, dopustna odstopanja in nadzor.
(2)
Sestavine iz prejšnjega odstavka so grafično prikazane v državnem prostorskem načrtu, ki je skupaj z obveznimi prilogami v tiskani obliki na vpogled na ministrstvu, pristojnem za prostor, in pri službah, pristojnih za urejanje prostora, v Mestni občini Maribor, Občini Pesnica in Občini Šentilj.
(3)
Za ta državni prostorski načrt je bil izveden postopek celovite presoje vplivov na okolje (odločba št. 35409-143/2010-MOP/62 z dne 5. 2. 2018) v skladu s predpisi, ki urejajo varstvo okolja na podlagi okoljskega poročila, ki ga je izdelal VGB Maribor pod št. 3310/11.
(4)
Postopek presoje vplivov na okolje ni bil izveden, ker v postopku državnega prostorskega načrta ni bilo mogoče zagotoviti vseh vsebin za predpisane podlage za izvedbo postopka presoje vplivov na okolje.
(5)
Oznake, navedene v 6., 8. do 13. členu, 16., 17., 20. do 26., 30., 32., 36. in 40. členu te uredbe, so oznake objektov in ureditev iz grafičnega dela državnega prostorskega načrta. Stacionaže, navedene v 8., 9., 12., 21., 22., 23., 24., 26., 30., 32., 36. in 40. členu te uredbe, so stacionaže železniške proge iz grafičnega dela državnega prostorskega načrta.
II. NAČRTOVANE PROSTORSKE UREDITVE
3. člen
(načrtovane prostorske ureditve)
S tem državnim prostorskim načrtom se načrtujejo naslednje prostorske ureditve:
-
odsek železniške proge Maribor–Šentilj–državna meja z gradnjo drugega tira in prestavitvijo obstoječega tira na posameznih odsekih, z vsemi objekti, napravami in ureditvami, potrebnimi za nemoteno delovanje železniške proge;
-
rekonstrukcija železniških postaj Pesnica in Šentilj ter prestavitev železniškega postajališča Cirknica;
-
deviacije državnih, občinskih in nekategoriziranih cest ter nove dostopne ceste;
-
ureditev pripadajoče in prilagoditev obstoječe energetske in komunalne infrastrukture ter omrežja elektronskih komunikacij;
-
ureditev lokacij za vnos viškov zemeljskega izkopa v tla (v nadaljnjem besedilu: lokacije viškov izkopa) z ureditvami na dovoznih poteh do teh lokacij;
-
spremljajoče ureditve: odstranitve objektov, ureditve prostora ob železniških tirih in obcestnega prostora, rekultivacije zemljišč;
-
objekti in ureditve za varstvo okolja;
-
drugi ukrepi in ureditve, povezani z načrtovanimi ureditvami.
III. OBMOČJE DRŽAVNEGA PROSTORSKEGA NAČRTA
4. člen
(obseg območja državnega prostorskega načrta)
(1)
Območje državnega prostorskega načrta v skladu z geodetskim načrtom obsega zemljišča ali dele zemljišč s parcelnimi številkami v naslednjih katastrskih občinah:
1.
območja železniške proge Maribor–Šentilj z vsemi objekti, napravami in ureditvami, potrebnimi za nemoteno delovanje železniške proge, ter železniškimi postajami in postajališči, deviacijami cest, vodnimi ureditvami, rekultivacijami, vodohrani, odstranitvami objektov, vključno s pripadajočimi krajinskimi ureditvami in ureditvami za varstvo okolja ter ureditvami pripadajoče energetske in komunalne infrastrukture ter omrežja elektronskih komunikacij:
-
k. o. Šentilj v Slovenskih goricah (564): 3/1, 3/2, 6, 11/1, 11/4, 11/5, 11/6, 13/2, 13/3, 13/4, 16/1, 16/2, 16/4, 16/5, 18, 19/1, 20/3, 22/1, 22/2, 25/7, 25/12, 25/15, 27/7, 27/13, 27/14, 27/26, 27/27, 27/29, 27/36, 27/46, 27/54, 140/1, 140/2, 142/1, 142/4, 142/5, 142/6, 142/8, 142/13, 142/15, 142/16, 143/20, 143/22, 143/32, 143/33, 143/34, 143/35, 144/1, 144/2, 144/3, 144/4, 144/5, 146/54, 147/1, 147/3, 147/4, 148/2, 189/1, 189/2, 189/3, 191/1, 191/2, 191/3, 191/4, 191/5, 192/1, 192/2, 192/3, 193/1, 193/7, 195/1, 195/2, 195/3, 195/5, 195/6, 198/7, 198/8, 198/9, 203/2, 207/3, 207/6, 220/2, 220/4, 220/10, 221/3, 930/1, 930/2, 934, 935/1, 935/2, 935/3, 935/4, 935/7, 935/9, 935/11, 936/1, 936/2, 937/2, 941/2, 943/6, 943/7, 943/8, 943/9, 949/26, 950/26, 952/5, 952/6, 952/8, 952/9, 953/9, 953/10, 953/15, 953/17, 953/18, 953/19, 953/20, 953/21, 953/22, 953/23, 953/25, 954/5, 954/6, 954/7, 954/11, 954/12, 954/14, 954/19, 954/20, 954/22, 955/2, 955/3, 955/19, 955/20, 955/24, 955/29, 955/30, 955/31, 955/32, 955/33, 955/34, 955/36, 955/37, 961/3, 962/1, 962/18, 962/19, 963/19, 963/30, 963/32, 963/33, 963/62, 963/63, 972/5, 972/8, 972/9, 972/19, 977/1, 979/2, 979/5, 979/7, 979/10, 979/11, 979/12, 980/5, 981/2, 981/6, 981/7, 982/3, 982/6, 982/7, 986/6, 999/9, 1000/2, 1000/3, 1000/4, 1000/7, 1000/9, 1000/10, 1001/1, 1001/2, 1001/3, 1001/4, 1001/5, 1001/6, 1001/7, 1001/9, 1001/10, 1001/13, 1001/15, 1029, 1044;
-
k. o. Kaniža (581): *10/4, 49/3, 49/8, 58/7, 58/8, 58/9, 69/3, 70, 71/4, 71/7, 71/9, 71/10, 71/11, 71/12, 71/13, 72/7, 72/9, 73/3, 74/1, 74/2, 77/8, 83/1, 83/4, 83/5, 83/6, 109/1, 109/2, 209, 210/1, 210/2, 213/2, 216/4, 217/1, 217/2;
-
k. o. Štrihovec (582): *28/3, *28/4, *30/3, 30/6, 31/4, 31/5, *31/8, *72, *73, *80, 105/3, 105/11, 106/2, 106/7, 106/11, 106/20, 106/21, 106/25, 106/26, 106/27, 106/35, 106/36, 106/43, 106/44, 125/3, 214/1, 214/2, 214/5, 214/8, 222/1, 222/3, 224, 227/1, 227/2, 228, 230, 231, 232/1, 232/2, 232/3, 232/4, 232/5, 232/6, 233, 236/2, 238/3, 238/4, 238/5, 238/6, 238/7, 238/9, 238/10, 240/1, 240/3, 240/4, 240/5, 240/6, 240/8, 241/1, 241/2, 242, 243/2, 244, 245, 246/2, 246/3, 246/4, 247/1, 250/1, 250/2, 254/1, 255, 256/2, 257/1, 257/2, 258, 259/1, 259/2, 260, 261/1, 262/1, 262/3, 262/4, 262/5, 262/6, 265/1, 265/2, 266, 269, 270/1, 270/2, 271, 273/1, 273/2, 312/2, 313, 314/1, 314/2, 314/4, 314/5, 314/6, 314/7, 314/8, 314/9, 314/12, 314/14, 314/15, 314/18, 314/20, 315/1, 316/6, 317/2, 317/3, 317/4, 317/5, 317/6, 321/1, 458/1, 458/2, 459/1, 459/2, 461/1, 465/1, 465/2, 465/3, 466/8, 466/9, 466/10, 466/11, 466/12, 466/13, 471/1, 472/1, 472/2, 473, 477/2, 479/1, 479/2, 480/2, 480/3, 480/4, 480/5, 480/12, 480/13;
-
k. o. Cirknica (583): *20/1, *23, *26/1, *31, 140/2, 140/3, 166/1, 191/2, 195/2, 195/3, 195/4, 197/1, 197/2, 197/3, 198, 207/1, 210, 212, 213/1, 213/2, 213/3, 213/5, 213/10, 213/11, 213/12, 213/13, 213/14, 213/15, 214/1, 214/2, 215/1, 216/1, 216/2, 216/4, 216/5, 216/6, 216/7, 216/8, 216/9, 216/10, 218/4, 218/5, 218/6, 218/7, 226/5, 226/6, 229/8, 255/4, 255/11, 255/16, 255/18, 256/3, 256/4, 256/5, 256/6, 256/7, 258, 260, 270, 272/1, 272/2, 273, 274/1, 274/2, 274/3, 275/1, 275/2, 276/1, 276/2, 278, 283/1, 283/2, 291, 292, 294/1, 294/2, 295, 296, 299, 304/1, 304/2, 304/3, 304/4, 305/1, 305/2, 305/3, 305/4, 333/1, 333/2, 338, 343/2, 345, 346/1, 346/2, 346/3, 348/1, 348/2, 348/3, 348/4, 348/5, 348/8, 348/9;
-
k. o. Ranca (606): 18/1, 18/2, 19/1, 20, 73, 71/1, 75/9, 89, 91/1, 91/2, 91/3, 91/4, 91/5, 150/2, 151, 152/4, 154/1, 154/2, 154/3, 154/4, 156/1, 156/2, 159, 162/1, 163/1, 163/2, 163/3, 164, 167, 170/2, 170/3, 170/5, 170/6, 171/1, 171/3, 171/4, 172/2, 172/3, 173, 174/1, 204/1, 291/10, 291/11, 297, 301/1, 301/2, 308/2, 308/9, 308/12, 308/13, 310, 383/1, 383/2, 383/3, 383/4, 384/1, 384/2, 384/3, 384/4, 385/5, 385/7, 385/8, 385/9, 385/11, 385/12, 390/1, 390/3, 392/2, 392/3, 392/4, 392/5, 392/6, 392/7, 393/1, 393/2, 393/3, 394/1, 394/2, 394/3, 394/4, 395/1, 395/2, 397/1, 397/2, 399/2, 404/4, 555, 556/1, 556/2, 600/15, 602/6, 610/4, 610/5, 610/6, 610/7, 610/9, 611/6, 613, 616/1, 616/2, 624, 627/1, 629, 630/1, 630/2, 630/3, 630/5, 630/23, 630/24, 632/3, 632/4, 638, 639/1, 639/2, 639/3, 640/1, 640/2, 641, 642, 643, 644, 645, 646, 647/1, 647/2, 647/3, 647/4, 647/5, 647/6, 648, 649, 650, 651, 652/1, 652/2, 652/3, 652/4, 652/5, 652/7, 652/8, 652/9, 653, 654/1, 654/2, 655, 656, 657/6, 658/1, 658/2, 658/3, 658/4, 659/1, 659/2, 660, 661/1, 661/2, 662/1, 662/2, 662/3, 662/4, 663/1, 664/1, 665, 666/3, 666/63, 666/64, 667/1, 668/1, 669, 672/10, 672/11, 672/12, 672/13, 673/1, 673/2, 673/3, 674/2, 674/3, 675, 676/1, 676/3, 677, 678, 679, 680, 681, 682, 683, 684, 685, 686, 688, 689;
-
k. o. Jelenče (607): *48, 62/1, *68, *74, 81/1, 81/2, 84, 85/1, 85/2, 85/3, *86, 86/1, 86/4, 86/5, 86/8, 86/15, 86/16, 86/17, 87/1, 87/2, 92/5, 92/6, 98/1, 118/2, 151, 154, 191/1, 191/2, 191/3, 191/4, 191/5, 191/6, 192/1, 192/3, 192/4, 192/5, 192/6, 192/7, 193/1, 199/3, 203/1, 203/2, 203/3, 208, 209/1, 209/3, 229/1, 230, 232/1, 289/1, 289/2, 292/2, 323/4, 325/2, 344/1, 344/2, 344/3, 344/4, 348/2, 349, 350/1, 350/2, 365/1, 394, 395/1, 395/2, 395/3, 395/4, 399/2, 399/3, 399/4, 399/5, 399/6, 399/7, 405/3, 405/4, 417/2, 423/1, 423/4, 425/5, 425/7, 425/8, 425/9, 425/10, 468/1, 477/1, 478/1, 478/2, 481, 482, 522/2, 525/1, 525/2, 529, 531/1, 531/2, 533/2, 533/3, 534/1, 539/1, 539/2, 539/3, 539/4, 542/1, 542/3, 542/9, 543/3, 552/1, 553, 559, 560, 561, 566/3, 567/1, 567/3, 567/5, 568/7, 568/22, 568/23, 569, 570, 571/1, 571/2;
-
k. o. Pekel (640): 25, 26, 30, 31/1, 31/2, 34/3, 36, 46/1, 56, 58/1, 58/2, 58/5, 58/8, 58/9, 65/35, 75/1, 75/2, 75/4, 81/2, 84/5, 84/13, 84/16, 84/17, 84/20, 84/31, 84/32, 84/33, 84/34, 84/35, 84/36, 84/37, 84/38, 84/39, 84/40, 84/41, 85/3, 85/6, 85/12, 85/15, 86/3, 86/4, 86/5, 86/6, 86/7, 86/8, 89/29, 89/30, 89/31, 89/32, 90/18, 90/19, 95/1, 112, 113/4, 113/5, 113/9, 113/10, 113/11, 336, 338/1, 340/1, 364/3, 366/1, 366/3, 367/2, 367/6, 367/7, 367/8, 367/11, 372/1, 372/2, 372/4, 372/5, 372/6, 372/7, 372/8, 372/9, 372/10, 372/11, 372/12, 372/13, 372/14, 372/17, 372/19, 372/20, 372/23, 372/26, 372/27, 372/29, 372/30, 372/31, 372/32, 375/2, 375/6, 375/12, 375/13, 375/14, 375/15, 375/16, 378, 381;
-
k. o. Košaki (653): 28, 29, 51/1, 51/2, 52/2, 56/3, 57/1, 57/2, *58/1, *58/2, *59, *111, *114, *115, 426/1, 427/1, 427/11, 427/19, 427/20, 427/21, 427/22, 427/23, 427/24, 427/25, 427/26, 485, 486;
-
k. o. Melje (655): 696;
-
k. o. Maribor-Grad (657): 2010/4;
-
k. o. Dolnja Počehova (619): *3, 291/4, 296, 303/1, 303/5, 304/1, 305/4, 322/1, 327, 329, 332/2, 335, 358/13, 374/20, 375/2, 375/3, 377/1, 377/2, 377/3, 377/4;
2.
območja lokacij viškov izkopa, vključno s pripadajočimi krajinskimi ureditvami, ureditvami na dovoznih poteh do teh lokacij in prilagoditvami obstoječe energetske in komunalne infrastrukture ter omrežja elektronskih komunikacij:
a)
lokacija 1:
-
k. o. Pekel (640): 58/1, 58/5, 58/8, 58/9, 372/1, 372/7, 372/26, 378, 382, 383;
b)
lokacija 1a:
-
k. o. Pekel (640): 372/7, 378, 379, 382;
c)
lokacija 2:
-
k. o. Pekel (640): 246, 249/1, 250/1, 250/2, 251, 254/1, 256/8, 266/1, 266/3, 371/2, 273, 274, 275/1, 275/2, 279/1, 279/4, 279/5,
-
k. o. Dragučova (641): 684/8, 699/27;
d)
lokacija 3:
-
k. o. Pekel (640): 285/4, 286, 287/2, 290/4, 290/5, 291, 292/1, 292/2, 292/3, 293, 294/1, 294/2, 295, 371/5,
-
k. o. Dragučova (641): 649, 651, 652, 699/5, 699/19,
-
k. o. Košaki (653): *29, *30, 124/4, 124/5, 125/2, 125/3, 125/4, 125/5, 126, 127, 133, 134, 135, 136, 137, 139;
d)
lokacija 4:
-
k. o. Pekel (640): 6/1, 10/1, 10/14, 11/5, 11/7, 12/1, 13/2, 13/3, 13/6, 13/9, 14/1, 50.
(2)
Območje državnega prostorskega načrta je določeno s tehničnimi elementi, ki omogočajo prikaz novih mej tega območja v naravi. Koordinate tehničnih elementov so razvidne iz grafičnega dela državnega prostorskega načrta (karta Območje državnega prostorskega načrta z načrtom parcel, listi od št. 3/1 do št. 3/12).
5. člen
(raba zemljišč)
Na območju državnega prostorskega načrta so glede na zasedbo ali omejitev rabe zemljišč opredeljene naslednje rabe zemljišč:
-
zemljišča izključne rabe so zemljišča za izgradnjo železniške proge s spremljajočimi objekti, deviacij cest, dostopnih cest do lokacije viškov izkopa 3, zemljišča elektronapajalne postaje Šentilj, zemljišča vodohrana, zemljišča regulacij vodotokov;
-
zemljišča omejene rabe so zemljišča izven izključne rabe, to so zemljišča za načrtovane prestavitve in novogradnje gospodarske javne infrastrukture, zemljišča, na katerih so načrtovane odstranitve objektov, in zemljišča rekultivacij;
-
zemljišča začasne rabe v času gradnje so zemljišča na lokacijah viškov izkopa.
IV. POGOJI GLEDE NAMEMBNOSTI POSEGOV V PROSTOR, NJIHOVE LEGE, VELIKOSTI IN OBLIKOVANJA
6. člen
(železniška proga Maribor–Šentilj–državna meja)
(1)
Odsek železniške proge Maribor–Šentilj–državna meja se v dolžini 15,37 km dogradi z drugim tirom. Trasa dvotirne proge se začne na severnem delu postaje Maribor in sledi trasi obstoječega tira, ki poteka med hitro cesto Pesnica–Maribor in Šentiljsko cesto. V severnem delu mesta Maribor ne sledi več obstoječemu tiru, temveč preide v nov predor Pekel, nato po viaduktu prečka avtocesto Slivnica–Pesnica, regionalno cesto Pesnica–Lenart in dolino Pesnice. Ob vzhodnem robu naselja Pesnica poteka po trasi obstoječega tira do postaje Pesnica. V nadaljevanju poteka po odprtem prostoru mimo posameznih objektov razpršene gradnje. Na območju naselja Ranca prečka regionalno cesto Pesnica–Šentilj, nato poteka ob njeni zahodni strani čez postajališče Cirknica in čez odprti prostor. Na območju naselja Štrihovec znova prečka regionalno cesto Pesnica–Šentilj. Nato preide v predor Štrihovec in se z levim zavojem usmeri v naselje Šentilj. Po trasi obstoječega tira poteka skozi postajo Šentilj, najprej v vkopu skozi naselje, nato v predoru prečka regionalno cesto Pesnica–Šentilj in avtocesto Maribor–Šentilj ter se v vkopu nadaljuje do mednarodnega mejnega prehoda Šentilj.
(2)
Vertikalni in horizontalni elementi se načrtujejo z upoštevanjem računske hitrosti 120 km/h, razen na odseku med postajo Maribor in obstoječim postajališčem Košaki, kjer se upošteva računska hitrost 80 km/h, ter med obstoječim postajališčem Košaki in portalom predora Pekel, kjer se upošteva računska hitrost 100 km/h. Osna in dolžinska obremenitev je kategorije D4, to je največja dovoljena osna obremenitev 225 kN/os in dolžinska 80 kN/m.
(3)
Najmanjša medtirna razdalja je 4,20 m. Svetli profil se izvede kot dopustni nakladalni profil tip GC. Karakteristični prečni profil je razviden iz grafičnega dela državnega prostorskega načrta (karta Karakteristični prečni profili železniške proge, list št. 2.3).
(4)
Vsi nivojski prehodi čez železniško progo, z izjemo prehoda NPr 603.5 (Ranca 4), se ukinejo.
(5)
V času gradnje se izvedejo vsi potrebni začasni ukrepi in ureditve (začasne zapore tirov, prevezave in navezave tirov, začasni nivojski dostopi do peronov na železniških postajah, vgradnja provizorijev).
7. člen
(železniške postaje in postajališča)
(1)
Na železniški postaji Pesnica se zgradijo:
-
dva prevozna tira, ki delujeta tudi kot glavna postajna tira, in dva prehitevalna tira s pripadajočimi kretnicami,
-
potniška perona ob prevoznih tirih višine 55 cm nad gornjim robom tirnice, širine 2,65 m in dolžine 150 m, ki se opremita z varnostnimi in taktilnimi oznakami,
-
podhod med peronoma svetle širine 3,0 m in svetle višine 2,5 m s pokritima stopniščema širine 3,0 m in dvigalom, dimenzioniranim za prevoz invalidskih vozičkov in koles,
-
dostopne klančine na perona, stopnišče s parkirišča na zahodni peron in dostopna pot na vzhodni peron,
-
zavetišči v sklopu nadstrešnic nad stopniščema,
-
parkirna mesta za osebna vozila in odstavna mesta za kolesa ob postajnem poslopju.
(2)
Na železniški postaji Šentilj se zgradijo:
-
dva prevozna tira, od katerih vzhodni deluje tudi kot glavni postajni tir, in en stranski postajni tir s pripadajočimi kretnicami,
-
kretnice za navezavo obstoječega industrijskega tira in dveh slepih manipulativnih tirov,
-
potniška perona ob prevoznih tirih višine 55 cm nad gornjim robom tirnice, širine 2,65 m, dolžine 150 m vzhodni in dolžine 170 m zahodni, ki se opremita z varnostnimi in taktilnimi oznakami,
-
podhod med peronoma svetle širine 3,5 m in svetle višine 2,5 m s pokritima stopniščema širine 3,0 m, pokritima klančinama za kolesarje širine 3,0 m in maksimalnega naklona 10 % ter z dvigalom, dimenzioniranim za prevoz invalidskih vozičkov,
-
dostopne klančine na perona,
-
zavetišči v sklopu nadstrešnic nad stopniščema,
-
parkirna mesta za osebna vozila in odstavna mesta za kolesa ob postajnem poslopju,
-
dvignjena nakladalna klančina dolžine 110 m in širine 7 m ob zahodnem slepem manipulativnem tiru.
(3)
Postajališče Cirknica se prestavi za približno 300 m proti severu, na njem se zgradijo:
-
dva prevozna tira,
-
potniška perona ob prevoznih tirih višine 55 cm nad gornjim robom tirnice, širine 3 m in dolžine 150 m, ki se opremita z varnostnimi in taktilnimi oznakami,
-
podhod med peronoma svetle širine 3 m in svetle višine 2,5 m s pokritima stopniščema širine 3,0 m ter pokritima klančinama za funkcionalno ovirane osebe in kolesarje širine 2,6 m,
-
dostopni klančini na perona,
-
zavetišči kot samostojna objekta ob obeh peronih,
-
parkirna mesta za osebna vozila in odstavna mesta za kolesa ob zahodni strani postajališča.
(4)
Postajališče Košaki se ukine.
(5)
Med prevoznimi tiri se na postajah postavi kovinska ograja. Zavetišče se opremi s klopmi, panojem z informacijami o voznih redih in košem za smeti, zagotovi se tudi prostor, rezerviran za uporabnike invalidskih vozičkov.
8. člen
(železniški objekti)
(1)
Na železniški progi se zgradijo naslednji objekti: predor Pekel, predor Štrihovec, viadukt Pesnica, oporne konstrukcije in prepusti. Dogradi se predor Šentilj.
(2)
Predor Pekel se zgradi okvirno med km 596+530 in km 598+060. Prečni profil predora sestavljajo dvotirna proga z varnostnim prostorom ob tirih in varnostna hodnika. Južni odsek v dolžini približno 130 m in severni odsek v dolžini približno 20 m se izvedeta kot pokriti vkop. Za namene vzdrževanja, nadzora in reševanja se v predoru uredijo niše. Pred južnim in severnim portalom se uredi ograjen reševalni plato. Oba tira se uredita tako, da sta povozna s cestnimi gasilskimi vozili. Reševalni rov se zgradi med predorom v km 597+300 in deviacijo 1-23. Prečni profil reševalnega rova sestavljata pohodni del in varnostni hodnik. Med reševalnim rovom in deviacijo 1-23 se uredita reševalni plato in pogonska centrala.
(3)
Predor Štrihovec se zgradi okvirno med km 606+050 in km 606+860. Prečni profil predora sestavljajo dvotirna proga z varnostnim prostorom ob tirih in varnostna hodnika. Portalna objekta se zgradita v dolžini približno 25 m na južni strani predora in v dolžini približno 30 m na severni strani predora. Za namene vzdrževanja, nadzora in reševanja se v predoru uredijo niše. Pred južnim in severnim portalom se uredita ograjena reševalna platoja.
(4)
Obstoječi predor Šentilj se dogradi (razširi) z nadomestno konstrukcijo. Nadomestna konstrukcija se izvede kot diafragma, razen na območju avtocestnega viadukta, kjer se izvede s piloti. Prečni profil predora širine 12,6 m sestavljajo dvotirna proga z varnostnim prostorom ob tirih in varnostna hodnika.
(5)
Viadukt Pesnica se zgradi čez Pesniško dolino okvirno med km 598+135 in km 599+032.
(6)
Most Po1 preko regulacije Cirknice 9-2 se zgradi okvirno med km 601+655 in km 601+663.
(7)
Oporne konstrukcije se izvedejo na več odsekih vzdolž železniške proge kot kamnite zložbe, pilotne stene ali sidrne mreže.
(8)
Izvedejo se naslednji škatlasti prepusti pod železniško progo:
-
Ž1 v km 610+100,
-
Ž2 v km 609+555,
-
Ž2A v km 609+339,
-
Ž5 v km 607+660,
-
Ž6 v km 607+179,
-
Ž7 v km 606+943,
-
Ž8 v km 605+653,
-
Ž9 v km 605+450,
-
Ž10A – inundacijski v km 605+200,
-
Ž10 v km 605+151,
-
Ž12 v km 604+648,
-
Ž14 v km 603+889,
-
Ž14A v km 603+778,
-
Ž15 v km 603+487,
-
Ž16 v km 603+190,
-
Ž17 v km 601+764,
-
Ž18 v km 601+345,
-
Ž19 v km 601+010,
-
Po2 – kombiniran s podhodom v km 600+473,
-
Ž23 v km 599+760,
-
Ž24 v km 599+497.
(9)
Lega in dimenzije predorov, reševalnega rova, viadukta, mosta ter lokacije opornih konstrukcij in prepustov so razvidne iz grafičnega dela državnega prostorskega načrta (karta Ureditvena situacija, listi od št. 2.1/1 do št. 2.1/11, in karta Karakteristični prečni profili predorov, list št. 2.5).
9. člen
(objekti, naprave in ureditve podsistemov železniške infrastrukture)
(1)
Prestavijo in preuredijo se naprave digitalnega radijskega sistema:
-
bazna postaja BP 30.20 Počehova se prestavi k novi trasi železniške proge v km 598+100, prestavi se obstoječi zabojnik z opremo in postavi se nov antenski stolp višine 30 m z antenama,
-
repetitor bazne postaje RBP 30.20 Počehova se prestavi pred nov predor Pekel v km 596+470, prestavi se obstoječa oprema in postavi se nov antenski stolp višine 12 m z antenama,
-
bazna postaja BP 30.21 Cirknica se prestavi k trasi železniške proge v km 604+030 ob prestavljeno železniško postajališče Cirknica, prestavi se obstoječi zabojnik z opremo in postavi se nov antenski stolp višine 30 m z antenama,
-
bazna postaja BP 30.22 Šentilj se prestavi za 6 m proti vzhodu, prestavi se obstoječi zabojnik z opremo in postavi se nov antenski stolp višine 30 m z antenama,
-
nova repetitorja bazne postaje za predor Štrihovec s pripadajočo omarico z opremo in anteno se postavita na platojih pred predorom Štrihovec v km 606+030 in v km 606+930, antena se postavi na antenski stolp ali montira na portal predora.
(2)
Bazne postaje se postavijo na utrjenem in ograjenem platoju okvirne velikosti 8 m × 4,2 m.
(3)
Vozna mreža se preuredi na naslednji način:
-
postavijo se rešetkasti jekleni drogovi tipa LS ustrezne nosilnosti za nošenje voznih vodov,
-
na drogove se montirajo vozni vodi preseka 400 mm2, na postajah pa preseka 220 mm2; vozni vodi se v predorih in galeriji montirajo na vertikalne cevne nosilce,
-
vozni vodi se izolirajo,
-
obstoječi rešetkasti jekleni drogovi z voznimi vodi se odstranijo.
(4)
Objekt elektronapajalne postaje Šentilj se preuredi na naslednji način:
-
zamenjajo se obstoječi transformatorji z močnejšimi,
-
uredi se četrta napajalna linija za napajanje voznega omrežja,
-
ob vzhodni strani objekta se postavi kovinski kontejner s stikališči voznega omrežja,
-
obnovijo se streha, fasada in ozemljitveni sistem,
-
zamenja se obstoječa varnostna ograja z novo panelno mrežasto ograjo višine 2 m.
(5)
Nivojski prehod NPr 603.5 (Ranca 4) se rekonstruira in zavaruje z avtomatskimi polzapornicami.
(6)
Izvedejo se vsi zaščitni ukrepi pred nevarnostjo električnega toka in stresanimi tokovi.
(7)
Železniška proga in železniške postaje se opremijo s signalnovarnostnimi in telekomunikacijskimi napravami s položitvijo progovnega kabla, optičnih kablov in energetskih kablov. Vgradijo se naprave avtomatskega progovnega bloka. Obstoječe signalnovarnostne in telekomunikacijske naprave se odstranijo.
(8)
Vzpostavi se vsa infrastruktura za evropski sistem za upravljanje železniškega prometa (ERTMS/ETCS) z gradnjo pripadajočih kablovodov in naprav.
10. člen
(kategorizirane in nekategorizirane ceste in poti)
(1)
Prehod čez ločilni pas na avtocesti A1 se prestavi zunaj območja viadukta Pesnica. Del varovalne ograje ob avtocesti A1 se prestavi ob rob deviacije 1-24b.
(2)
Zgradijo se naslednje deviacije regionalne ceste R2-437:
-
1-3 na območju naselja Ranca z ureditvijo para avtobusnih postajališč,
-
2-2d na območju naselja Jelenče z ureditvijo para avtobusnih postajališč,
-
1-10 na območju naselja Kaniža z ureditvijo para avtobusnim postajališč,
-
1-12 na območju naselja Štrihovec,
-
1-18a, ki pomeni nadaljevanje deviacije 1-12, z ureditvijo para avtobusnih postajališč,
-
1-26 pri železniški postaji Šentilj z ureditvijo para avtobusnih postajališč in platoja med avtobusnim postajališčem in železniško postajo.
(3)
Zgradijo se naslednje deviacije kategoriziranih občinskih cest:
-
1-19: deviacija lokalne ceste LC 203143,
-
1-2g: deviacija lokalne ceste LC 310083,
-
2-2c: deviacija lokalne ceste LC 310131,
-
1-25: deviacija lokalne ceste LC 392051,
-
1-1: deviacija javne poti JP 811341,
-
1-1b: deviacija javne poti JP 810301,
-
1-2b: deviacija javne poti JP 810251,
-
1-5: deviacija javne poti JP 892641,
-
1-5a: deviacija javne poti JP 892651,
-
1-5b: deviacija javne poti JP 892642,
-
1-7: deviacija javne poti JP 810081,
-
1-8: deviacija javne poti JP 892641,
-
1-8a: deviacija javne poti JP 892661,
-
1-10a: deviacija javne poti JP 892621,
-
1-14a: deviacija javne poti JP 892581,
-
1-16: deviacija javne poti JP 892571,
-
1-20a: deviacija javne poti JP 892551,
-
2-2: deviacija javne poti JP 810243,
-
2-2b: deviacija javne poti JP 810071.
(4)
Zgradijo se naslednje deviacije nekategoriziranih dostopnih cest: 1-7a, 1-17b, 1-24, 1-24a, 1-24b, 1-20b in 1-20c.
(5)
Zgradijo se naslednje nove ceste in poti:
-
1-1a: dostopna cesta do obračališča za avtobuse in parkirišča pri železniški postaji Pesnica,
-
1-2: cesta vzdolž zahodne strani nove trase železniške proge za dostop do zemljišč,
-
1-2d: poljska pot za dostop do zemljišč,
-
1-2f: poljska pot za dostop do zemljišč,
-
1-2h: cesta vzdolž vzhodne strani železniške proge severno od železniške postaje Pesnica,
-
1-2i: poljska pot za dostop do zemljišč,
-
1-3a: cesta s priključkom na regionalno cesto R2-437,
-
1-11: dostopna cesta do železniškega postajališča Cirknica,
-
1-16a: navezava trase obstoječe regionalne ceste R2-437 na njeno deviacijo 1-12,
-
1-17a: dostopna cesta do reševalnega platoja ob južnem portalu predora Pekel,
-
1-19a: dostopna cesta do reševalnega platoja ob severnem portalu predora Štrihovec,
-
1-23: dostopna cesta do reševalnega rova predora Pekel,
-
pešpot 2: peš povezava od deviacije 1-2h do nove dostopne ceste 1-2 preko kombiniranega prepusta s podhodom Po2,
-
pešpot 3: peš povezava med poselitvijo vzhodno od proge in regionalno cesto R2-437 preko nadhoda N2,
-
pešpot 4: pešpot z deviacije 1-8 do železniškega postajališča Cirknica.
(6)
Za dostope do lokacij viškov izkopa se zgradijo naslednje ceste:
-
3-1: dostop do lokacije viškov izkopa 3 s priključkom na javno pot JP 743131,
-
3-2: dostop v času gradnje do lokacije viškov izkopa 4 s priključkom na nekategorizirano cesto.
(7)
Za vse druge lokacije viškov izkopa, ki niso navedene v prejšnjem odstavku, se zgradijo priključki na kategorizirane ali nekategorizirane ceste.
(8)
V času gradnje se zgradijo naslednje začasne deviacije ali začasne ceste:
-
1-23b za začasni dostop do reševalnega rova predora Pekel,
-
1-27 zaradi gradnje predora Šentilj,
-
1-29 za začasni obvoz zaradi gradnje podvoza 3-1.
(9)
Deviacije, nove ceste in pešpoti se asfaltirajo, poljske poti so v gramozni izvedbi. Dostopne poti do lokacij viškov izkopa se izvedejo kot začasne dostopne poti v času gradnje v gramozni izvedbi. Dostopna pot do lokacije viškov izkopa 3 v dolžini 100 m se izvede kot trajna in se asfaltira.
(10)
Zgradi se več križišč deviacij, novih cest in poti ter priključkov za dostope do zemljišč, ki se dimenzionirajo v skladu z merodajnim vozilom.
(11)
Na koncu novo nastalih slepih ulic, kadar vozila nimajo v bližini možnosti za obračanje, se uredijo obračališča, ki se dimenzionirajo v skladu z merodajnim vozilom.
(12)
Lega in tehnični elementi deviacij, novih cest in poti, križišč in priključkov so razvidni iz grafičnega dela državnega prostorskega načrta (karta Ureditvena situacija, listi od št. 2.1/1 do št. 2.1/11, in karta Karakteristični prečni profili cest, list št. 2.4).
11. člen
(cestni objekti)
(1)
Zgradijo se naslednji premostitveni objekti:
-
viadukt Ranca na deviaciji 1-3 regionalne ceste R2-437, na severovzhodni strani se uredi stopnišče z rampo,
-
nadvoz Cirknica na deviaciji 1-8 javne poti JP 892641,
-
nadomestni podvoz 3-1 na deviaciji 1-1b javne poti JP 810301,
-
razširitev podvoza 3-1A na lokalni cesti LC 310083,
-
kombiniran prepust s podhodom Po2 na pešpoti 2,
-
nadhod N2 pešpoti 3 v južnem delu naselja Šentilj,
-
nadomestni nadhod N1 v severnem delu naselja Šentilj.
(2)
Oporne in podporne konstrukcije se izvedejo na več odsekih vzdolž deviacij in novih cest kot kamnite zložbe ali pilotne stene.
(3)
Izvede se več cevnih in naslednji škatlasti prepusti pod cestami: