Pravilnik o vlečni in tehničnovagonski dejavnosti |...

2712. Pravilnik o vlečni in tehničnovagonski dejavnosti

Na podlagi 41., 43. in 47. člena zakona o varnosti v železniškem prometu (Uradni list RS, št. 85/00) izdaja minister za promet

P R A V I L N I K
o vlečni in tehničnovagonski dejavnosti

I. UVODNE DOLOČBE

1. člen

(Predmet urejanja)

Ta pravilnik določa zahteve v zvezi z opravljanjem železniške vlečne in tehničnovagonske dejavnosti na območju Republike Slovenije ter na tistih delih tujih železnic, ki so določeni v posebnih meddržavnih sporazumih.

2. člen

(Glavne naloge vlečne in tehničnovagonske dejavnosti)

(1)

Vlečna in tehničnovagonska dejavnost sta dejavnosti, ki ju opravlja prevoznik in/ali upravljavec javne železniške infrastrukture. Kot vlečna dejavnost je mišljen tudi premik, ki ga opravljajo druge pravne osebe na industrijskih in drugih tirih za lastne potrebe.

(2)

Glavne naloge vlečne in tehničnovagonske dejavnosti so:

-

organizacija in izvajanje varne, zanesljive, ekonomične in za zdravje ljudi ter okolje prijazne vleke vlakov in premika;

-

zagotavljanje tehnične sposobnosti in ustreznosti železniških vozil in njihovo vzdrževanje v skladu s pravili stroke in veljavnimi predpisi;

-

skrb za delovanje vseh naprav, s katerimi se zagotavlja varnost in udobnost prevoza potnikov v potniških vlakih;

-

skrb za obveščanje izvršilnih delavcev o posebnostih v železniškem prometu;

-

sodelovanje pri odpravljanju posledic izrednih dogodkov;

-

izvajanje preventivnih ukrepov pred posledicami zime in odpravljanje posledic zime;

-

izvajanje varnostnih ukrepov pred požari;

-

izvajanje potrebnih ukrepov v zvezi s prevozom nevarnih snovi;

-

vodenje potrebnih evidenc.

3. člen

(Pomen izrazov)

(1)

V tem pravilniku uporabljeni izrazi imajo naslednji pomen:

-

brezhibni vagoni so vagoni, ki so sposobni za varen in urejen železniški promet;

-

čelna lokomotiva je prva lokomotiva v smeri vožnje vlaka, ki je lahko vlakovna in/ali priprežna lokomotiva;

-

čelna vozniška kabina je vozniška kabina vozila z dvema vozniškima kabinama na tisti strani vozila, v smeri katere se vozilo giblje;

-

delavna lokomotiva je lokomotiva uvrščena v vlak kot vlakovna, priprežna in/ali doprežna lokomotiva;

-

delovišče TVD je organizacijska enota TVD, v kateri se organizira in vodi delo za eno ali več pregledovalnih mest, ki se nahajajo na območju delovišča;

-

deponirani vagoni so pokvarjeni vagoni, ki čakajo na popravilo, ali razdrtje ali pa zaradi pomanjkanja dela niso dalj časa v uporabi;

-

doprežna lokomotiva je pripeta (mehansko in zračno) ali nepripeta lokomotiva na sklepu vlaka, namenjena za dodatno vleko na določeni vlečni relaciji oziroma do določenega mesta na progi;

-

garažirani vagoni so brezhibni vagoni, ki so v rezervi za nadomeščanje izločenih vagonov ter za uporabo pri povečanih potrebah po vagonih;

-

inštruktor strojevodij je delavec, ki je strokovno usposobljen za nadzor in inštruiranje osebja vlečnih vozil ter upravljanje ene ali več vrst vlečnih vozil za vožnjo vlakov in/ali premik;

-

izločeni vagoni so pokvarjeni vagoni, ki bi z vožnjo v vlakih ogrožali varnost železniškega prometa, zaradi česar se odstavijo iz vlakov oziroma izločijo iz prometa na tistih mestih, kjer se ugotovi nepravilnost;

-

krmilni vagon je vagon z vozniško kabino, v sestavi motorne ali vagonske potniške garniture, namenjen za prevoz potnikov, prtljage in malih pošiljk;

-

kurjač parne lokomotive je delavec, ki je strokovno usposobljen za strego lokomotivskemu parnemu kotlu in za tehnično-prometno pomoč strojevodji pri vožnji vlaka ter za vzdrževanje delovanja parnega kotla na stoječi lokomotivi;

-

lahka motorna drezina je vozilo za prevoz materiala in delavcev, ki nima naprav za samodejno zaviranje;

-

lokomotiva je vlečno vozilo, namenjeno za vleko vlakov, premik ali samostojno vožnjo;

-

matična postaja je eksploatacijski naziv za železniško postajo, ki se nahaja v kraju matične vlečne enote, na matični postaji praviloma pričenja vlečno vozilo in osebje matične vlečne enote vožnjo vlaka proti obračalni postaji in obračalni vlečni enoti;

-

matična vlečna enota je organizacijska enota vlečne dejavnosti, v kateri se nahaja sedež upravnih in strokovnih služb ter vsa potrebna delovna sredstva za opravljanje vlečne dejavnosti na njenem vlečnem območju;

-

mejnik je predpisano označen kraj, ki loči območje vlečne enote ali delavnice od javne železniške infrastrukture;

-

motorna garnitura je vlečno vozilo, sestavljeno iz enega ali več motornikov, s katerim so lahko stalno ali po potrebi speti še krmilni in priklopni vagoni;

-

motorna vozila za posebne namene so vozila in stroji vseh vrst z lastnim pogonom (vključno s priključenimi vozili), namenjena za gradnjo in vzdrževanje prog ter odpravljanje posledic izrednih dogodkov in zime;

-

motorni vlaki so motorniki, motorne garniture ali več med seboj spetih motornikov ali motornih garnitur, kadar vozijo kot vlak (DMV in EMV);

-

motornik je vlečno vozilo z lastnim pogonom, namenjen za prevoz potnikov, prtljage in malih pošiljk, ki lahko obratuje tudi kot samostojno vozilo;

-

nadzornik preglednikov vagonov je delavec, ki organizira, vodi in nadzira delo na pregledovalnem mestu ali delovišču TVD, po potrebi opravlja delo preglednika vagonov in odloča o tehničnih zadevah večje zahtevnosti v zvezi z vagoni v železniškem prometu;

-

negovalno mesto TVD je postaja, na kateri se organizira in opravlja redna nega vlečenih in vlečnih vozil;

-

območje pregledovalnega mesta TVD so prometna mesta in proga, kjer mora v primeru potrebe opravljati delo službujoči preglednik vagonov določenega pregledovalnega mesta;

-

območje vlečne enote je prostor, na katerem se nahajajo naprave in objekti za pripravo, pospravo, garažiranje, deponiranje in vzdrževanje vlečnih vozil;

-

obračalna postaja je eksploatacijski naziv za železniško postajo, na kateri osebje vlečnih vozil pripravi vlečno vozilo za vožnjo povratnega vlaka ali odpotuje domov;

-

olistani vagoni so vagoni, na katere so nameščene predpisane nalepke, s katerimi se označuje določeno stanje vagonov in postopek z njimi;

-

osebje vlečnih vozil je skupni pojem za strojevodjo, strojevodjo za premik, pomočnika strojevodje in kurjača parne lokomotive;

-

osnovna sestava ali enota motorne garniture je en motornik ali ena motorna garnitura, sposobna za samostojno vožnjo;

-

pogonska enota zglobne motorne garniture – je del zglobne motorne garniture, ki je namenjen za pogon oziroma vleko garniture ter po možnosti tudi za prevoz potnikov in njihove prtljage ter malih pošiljk;

-

pogonski vagon je sestavni del motorne garniture, ki je namenjen za pogon oziroma vleko garniture, prevoz potnikov in njihove prtljage ter malih pošiljk in ne more obratovati kot samostojno vozilo;

-

pokvarjeni vagoni so vagoni z napakami, okvarami in/ali poškodbami, ki:

-

ne omejujejo uporabe vagonov,

-

omejujejo ali onemogočajo uporabo vagonov,

-

ogrožajo varnost železniškega prometa;

-

pokvarjeno vlečno vozilo je vozilo, ki zaradi okvare ni sposobno za vleko vlaka oziroma za samostojno vožnjo in ga je treba uvrstiti v vlak kot vlečeno vozilo;

-

pomočnik strojevodje je delavec, ki je strokovno usposobljen za tehnično-prometno pomoč strojevodji pri pripravi vlečnega vozila, vožnji vlaka in pospravi vlečnega vozila;

-

preglednik vagonov je delavec, ki je strokovno usposobljen za tehnični pregled vagonov, preskušanje delovanja zavor, opravljanje izrednih popravil vagonov brez izločanja iz prometa in določanje postopkov s temi vagoni;

-

pregledovalno mesto TVD je prometno mesto oziroma postaja, na kateri pregledniki vagonov redno pregledujejo vlake in vagone;

-

premikalna lokomotiva ali premikalka je lokomotiva, namenjena izključno za premikalno delo oziroma premik na določeni postaji;

-

priklopni vagon je vagon brez vozniških kabin, ki je v sestavi motorne garniture, namenjen za prevoz potnikov, prtljage in majhnih pošiljk;

-

priprežna lokomotiva je čelna lokomotiva za vlečno pomoč vlakovni lokomotivi na vlečni relaciji ali za odpravo do določene postaje;

-

službeno mesto TVD je vsako mesto na katerem se opravljajo pregledovanje, vzdrževanje in nega vozil; to so pregledovalna, vzdrževalna in negovalna mesta, delovišča ter tehnične postaje;

-

službeno mesto vlečne enote je v skladu z delovnim procesom določeno mesto, na katerem osebje vlečnih vozil začenja in končuje delo oziroma delovne izmene po razporedih dela;

-

strojevodja je delavec, ki je strokovno usposobljen za upravljanje ene ali več vrst vlečnih vozil za vožnjo vlakov in za premik;

-

strojevodja za premik je delavec, ki je strokovno usposobljen za upravljanje ene ali več vrst premikalnih lokomotiv pri premiku in vožnji določenih tovornih vlakov na območjih železniških vozlišč;

-

strojna izpostava je eksploatacijski naziv vlečne enote, ki je del matične vlečne enote in opravlja vlečno dejavnost na določenem dislociranem vlečnem odseku vlečnega območja matične vlečne enote;

-

tehnična potaja TVD je postaja, na kateri se organizira in hkrati opravlja:

-

pregledovanje vagonov in preskušanje njihovih naprav,

-

izredna popravila vagonov brez izločanja in z izločanjem,

-

kontrolni pregledi vagonov,

-

nega vlečenih in vlečnih vozil,

-

upravljalna kabina je vedno tista vozniška kabina vozila, v kateri se nahaja njegov upravljavec pri vožnji vlaka, premiku in/ali opravljanju drugega dela, za katerega je vozilo namenjeno;

-

upravljavci železniških pogonskih vozil je skupni pojem za strojevodjo, strojevodjo za premik, voznika motornega vozila za posebne namene in voznika lahke motorne garniture;

-

vlak z dodatno vleko je vlak s priprežno in/ali doprežno lokomotivo oziroma s kombinacijami teh lokomotiv;

-

vlakovna lokomotiva je lokomotiva v vlaku, s katero je spet prvi vagon ali drugo vlečeno vozilo vlaka;

-

vlečna enota je organizacijska enota vlečne dejavnosti, ki opravlja vlečno dejavnost na določenem delu vlečnega območja matične vlečne enote;

-

vlečna vozila so železniška vozila z lastnim pogonom, ki so namenjena za vleko vlakov, premik ali samostojno vožnjo in se delijo na:

-

lokomotive, ki so glede na vrsto pogona:

-

električne lokomotive ali elektrolokomotive,

-

dizelske lokomotive ali dizellokomotive,

-

parne lokomotive;

-

motornike in motorne garniture, ki so glede na vrsto pogona:

-

električni motorniki ali elektromotorniki,

-

dizelski motorniki ali dizelmotorniki,

-

električne ali elektromotorne garniture (EMG),

-

dizelske ali dizelmotorne garniture (DMG);

-

vlečni odsek je del železniške proge med začetno in končno postajo, na katerem se opravlja vleka vlakov;

-

vlečno območje je del železniške mreže, na katerem posamezna vlečna enota opravlja vlečno dejavnost;

-

voznik lahke motorne drezine je delavec, ki je strokovno usposobljen za upravljanje lahkih motornih drezin pri vožnji po progi in premiku;

-

voznik motornega vozila za posebne namene je delavec, ki je strokovno usposobljen za upravljanje motornih vozil za posebne namene pri vožnji po progi, premiku in namenski uporabi teh vozil;

-

vozniška kabina je zaprt prostor na vlečnem vozilu, motornem vozilu za posebne namene, lahki motorni drezini in na krmilnem vagonu, v katerem se nahajajo vse naprave za krmiljenje vožnje vozila oziroma vlaka;

-

vožnja lokomotiv v spregi je sestav dveh lokomotiv, ki se upravljata s krmilnega mesta vozniške kabine čelne lokomotive;

-

vožnja motornega vlaka v spregi pomeni vožnjo dveh ali več spetih enot motornih oziroma zglobnih motornih garnitur, katerih vožnja se upravlja s krmilnega mesta v eni upravljalni kabini;

-

vzdrževalno mesto TVD je postaja, na kateri se opravljajo kontrolni pregledi in izredna popravila iz prometa izločenih vagonov;

-

zglobna motorna garnitura je vlečno vozilo, sestavljeno iz pogonskih in vagonskih enot, ki so vozno neločljivi deli garniture z enostransko ali obojestransko vgrajenimi skupnimi podstavnimi vozički;

-

železniška pogonska vozila je skupni pojem za železniška vozila z lastnim pogonom za vožnjo po železniških tirih; to so vlečna vozila, motorna vozila za posebne namene in lahke motorne drezine;

(2)

Ostali pojmi in kratice, uporabljeni v tem pravilniku, pomenijo:

-

DMG je dizelmotorna garnitura;

-

DMV je dizelmotorni vlak;

-

DZ je dvojna zasedba vlečnega vozila;

-

EMG je elektromotorna garnitura;

-

EMV je elektromotorni vlak;

-

EZ je enojna zasedba vlečnega vozila;

-

RIC je Sporazum o izmenjavi in uporabi potniških vagonov med železniškimi prometnimi podjetji v mednarodnem prometu;

-

RID je pravilnik o mednarodnem železniškem prevozu nevarnega blaga;

-

RIV je Sporazum o izmenjavi in uporabi tovornih vagonov med železniškimi prometnimi podjetji v mednarodnem prometu;

-

TVD tehničnovagonska dejavnost;

-

UIC (Union Internationale des Chemins de Fer) je Mednarodna zveza železnic. Objave, ki jih UIC izdaja so dostopne v knjižnici Slovenskih železnic, d.d.;

-

vlakospremno osebje je osebje, ki spremlja vlak zaradi prometnih in/ali ekonomskih potreb (sprevodnik, vlakovodja ipd.);

-

ZVZP je zakon o varnosti v železniškem prometu (Uradni list RS, št. 85/00).

4. člen

(Področje uporabe)

(1)

Določbe tega pravilnika morajo upoštevati prevozniki, upravljavec javne železniške infrastrukture kakor tudi druge pravne osebe, ki ne opravljajo prevoznih storitev v javnem železniškem prometu, vendar pa z lastnimi ali najetimi vozili in osebjem sodelujejo s prevoznikom.

(2)

Določbe, ki veljajo za strojevodjo, se smiselno uporabljajo tudi za voznika motornega vozila za posebne namene in voznika lahke motorne drezine.

(3)

Določbe v zvezi z vlečnimi vozili se smiselno uporabljajo tudi za motorna vozila za posebne namene in lahke motorne drezine.

II. SKUPNE DOLOČBE

5. člen

(Izvršilni delavci v vlečni in tehničnovagonski dejavnosti)

(1)

Izvršilni delavci v vlečni in tehničnovagonski dejavnosti so tisti delavci, ki neposredno sodelujejo pri opravljanju železniškega prometa in/ali opravljajo dela povezana z varnostjo in urejenostjo železniškega prometa.

(2)

Izvršilni delavci v vlečni in tehničnovagonski dejavnosti, ki neposredno sodelujejo pri opravljanju železniškega prometa, morajo izpolnjevati pogoje, določene z ZVZP in na njegovi podlagi izdanih predpisih. Ti delavci so:

-

inštruktor strojevodij,

-

strojevodja,

-

strojevodja za premik,

-

pomočnik strojevodje,

-

kurjač parne lokomotive,

-

voznik motornega vozila za posebne namene,

-

voznik lahke motorne drezine,

-

nadzornik preglednikov vagonov,

-

preglednik vagonov.

(3)

V primeru potrebe, ko ni na razpolago ustreznega osebja, lahko:

-

inštruktor strojevodij opravlja vsa dela osebja vlečnih vozil, ki ga inštruira;

-

strojevodja opravlja delo:

-

strojevodje za premik, če je usposobljen za upravljanje zadevnih lokomotiv;

-

pomočnika strojevodje;

-

kurjača parne lokomotive, če je strojevodja parnih lokomotiv;

-

voznika motornega vozila za posebne namene, če je usposobljen za njegovo upravljanje;

-

strojevodja za premik opravlja delo pomočnika strojevodje.

6. člen

(Obveščanje izvršilnih delavcev)

(1)

Izvršilne delavce v organizacijskih enotah je treba dokazno obveščati o zadevah v zvezi s spremembami v železniškem prometu.

(2)

Obveščanje delavcev iz prejšnjega odstavka se mora opravljati:

-

pri rednem izobraževanju,

-

s pisnimi obvestili pred začetkom dela,

-

med opravljanjem dela neposredno ali po sredstvih za zveze.

(3)

Obveščanje pri rednem izobraževanju in pisno obveščanje pred začetkom dela je dokazno obveščanje delavcev, ki ga le-ti potrjujejo s podpisom v ustreznem evidenčnem dokumentu za potrditev obveščenosti.