na dokumentu
Nalaganje dokumenta...
Uredba o državnem lokacijskem načrtu za glavno cesto Želodnik–Mengeš–Vodice na odseku Žeje–Vodice
OBJAVLJENO V: Uradni list RS 53-2833/2007, stran 7254 DATUM OBJAVE: 15.6.2007
VELJAVNOST: od 30.6.2007 / UPORABA: od 30.6.2007
RS 53-2833/2007
Verzija
1 / 1
Čistopis se uporablja od 30.6.2007 do nadaljnjega. Status čistopisa na današnji dan, 16.2.2026: AKTUALEN.
2833. Uredba o državnem lokacijskem načrtu za glavno cesto Želodnik-Mengeš-Vodice na odseku Žeje-Vodice
Na podlagi prvega odstavka 46. člena Zakona o urejanju prostora (Uradni list RS, št. 110/02, 8/03 – popr., 58/03 – ZZK-1 in 33/07 – ZPNačrt) v povezavi z drugim odstavkom 94. člena in tretjim odstavkom 103. člena Zakona o prostorskem načrtovanju (Uradni list RS, št. 33/07) izdaja Vlada Republike Slovenije
U R E D B O o državnem lokacijskem načrtu za glavno cesto Želodnik–Mengeš–Vodice na odseku Žeje–Vodice
I. SPLOŠNE DOLOČBE
1. člen
(podlaga za državni lokacijski načrt)
(1)
S to uredbo se v skladu z Odlokom o strategiji prostorskega razvoja Slovenije (Uradni list RS, št. 76/04) in Uredbo o prostorskem redu Slovenije (Uradni list RS, št. 122/04) sprejme državni lokacijski načrt za glavno cesto Želodnik–Mengeš–Vodice na odseku Žeje–Vodice (v nadaljnjem besedilu: državni lokacijski načrt).
(2)
Državni lokacijski načrt je izdelal LUZ, d.d., Ljubljana, pod številko projekta 5039/2, decembra 2006.
2. člen
(vsebina uredbe)
(1)
Ta uredba določa: ureditveno območje, zasnovo projektnih rešitev prometne infrastrukture, zasnovo projektnih rešitev za krajinsko in arhitekturno oblikovanje, zasnovo projektnih rešitev energetske, telekomunikacijske in komunalne infrastrukture, rešitve in ukrepe za varovanje okolja, ohranjanja narave in kulturne dediščine ter trajnostne rabe naravnih dobrin, etapnost izvedbe, obveznosti investitorjev in izvajalcev, odstopanja ter nadzor nad izvajanjem te uredbe.
(2)
Sestavine iz prejšnjega odstavka so razložene in grafično prikazane v državnem lokacijskem načrtu, ki je skupaj z obveznimi prilogami na vpogled pri Ministrstvu za okolje in prostor, Direktoratu za prostor, in pri službah, pristojnih za urejanje prostora v občinah Komenda in Vodice.
II. UREDITVENO OBMOČJE
3. člen
(obseg ureditvenega območja)
(1)
Ureditveno območje državnega lokacijskega načrta obsega parcele oziroma dele parcel, na katerih se izvedejo trajni objekti (območje trase glavne ceste s cestnimi objekti in spremljajočimi ureditvami), in parcele oziroma dele parcel, na katerih se izvedejo objekti, potrebni za izvedbo državnega lokacijskega načrta, po njegovi izvedbi pa se na njih vzpostavi prejšnje stanje (območje prestavitve, novogradnje, rekonstrukcije komunalne, energetske in telekomunikacijske infrastrukture, ki jih zahteva gradnja ceste).
(2)
Območje trase glavne ceste s cestnimi objekti in spremljajočimi ureditvami obsega naslednje parcele oziroma dele parcel po teh katastrskih občinah:
-
k. o. Moste:
1125, 1130, 1135, 1140, 1144, 1147, 1150, 1155, 1158, 1163, 1167, 1171/1, 1171/2, 1171/3, 1176, 1182/1, 1182/2, 1186, 1191, 1194, 1200, 1201/2, 1203, 1208, 1211, 1217, 1220/1, 1225, 1229/2, 1230, 1233, 1234/2, 1237/2, 1242, 1243/1, 1247/1, 1247/2, 1248/2, 1253/3, 1254, 1261, 1262, 1264, 1268/2, 1269/2, 1274, 1275, 1285/1, 1285/2, 1286, 1288, 1298, 1305, 1306, 1307, 1308, 1309, 1310/1, 1310/2, 1311, 1312, 1314, 1316, 1319, 1320, 1323, 1324, 1330/2, 1333/1, 1333/21, 1333/22, 1333/23, 1333/25, 1418/3, 1436;
-
k. o. Nasovče:
808, 809, 810, 811, 812, 855/2, 856, 857;
-
k. o. Bukovica:
552, 553, 554, 555/1, 555/2, 556, 560, 561, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 578, 579, 580/1, 580/2, 581/1, 581/2, 585, 586, 587, 1340, 1341, 1342, 1343;
-
k. o. Vodice:
49/2, 49/4, 50/1, 992, 993, 994, 995, 996, 997, 998, 999, 1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1007, 1103/2, 1104/2, 1105/2, 1106/2, 1109/2, 1110/2, 1111/1, 1111/2, 1114/1, 1114/2, 1116/1, 1116/2, 1117/1, 1117/2, 1118, 1119/1, 1119/2, 1121, 1122/1, 1122/2, 1123/1, 1123/2, 1124/1, 1124/2, 1124/3, 1125, 1126, 1128, 1129, 1130, 1132, 1134, 1135, 1136/1, 1136/2, 1137/1, 1137/2, 1138, 1141, 1142/1, 1142/2, 1144, 1145/1, 1147/1, 1148/1, 1149, 1150, 11571, 1181, 1182/1, 1184/1, 1184/2, 1184/3, 1185/1, 1185/2, 1186/1, 1186/2, 1186/3, 1186/4, 1186/5, 1186/7, 1190/1, 1190/2, 1190/3, 1190/4, 1199/1, 1199/2, 1201, 1209, 1210, 1213/1, 1213/2, 1216/1, 1217/1, 1217/3, 1220/1, 1220/2, 1222, 1225/1, 1225/2, 1225/3, 1226/1, 1227, 1228, 1236, 1237, 1238/1, 1238/2, 1328/1, 1328/2, 1328/5, 1328/8, 1395/2, 1398/1, 1399/2, 1399/3, 1401/1, 1401/6, 1405, 1407/1, 1408/1, 1408/2, 1409/2, 1410/1, 1411/1, 1411/2, 1411/3, 1411/4, 1412, 1414, 1423, 1424, 1425;
-
k. o. Repnje:
304;
-
k. o. Zapoge:
766/1, 821.
(3)
Območje prestavitev, novogradenj, rekonstrukcij komunalne, energetske in telekomunikacijske infrastrukture, ki jih zahteva gradnja trase glavne ceste, obsega naslednje parcele oziroma dele parcel po teh katastrskih občinah:
a)
Vodovod:
-
k. o. Bukovica: 1341.
b)
Elektrika:
-
k. o. Moste: 1125;
-
k. o. Bukovica: 578, 580/2, 585;
-
k. o. Vodice: 1112/3, 1113/1, 1115, 1118, 1138, 1201, 1208, 1209, 1226/1, 1227, 1236, 1266.
c)
Javna razsvetljava:
-
k. o. Moste: 1333/8, 1333/9, 1333/10, 1333/12, 1333/14, 1333/22, 1333/34, 1341/2, 1345/1, 1346, 1350/1;
-
k. o. Vodice: 50/3, 999, 1179/7, 1182/1, 1328/2, 1328/5, 1342.
4. člen
(funkcije ureditvenega območja)
Ureditveno območje iz prejšnjega člena obsega:
a)
območje glavne ceste Žeje–Vodice z naslednjimi cestnimi objekti in spremljajočimi ureditvami: deviacije cest in poti, naprave za odvodnjavanje in čiščenje,
b)
območje ureditve obcestnega prostora,
c)
območja ureditve vodotokov,
d)
območja prestavitve in ureditve komunalnih, energetskih in telekomunikacijskih infrastrukturnih objektov, vodov in naprav,
e)
območja okoljevarstvenih ukrepov.
III. ZASNOVA PROJEKTNIH REŠITEV PROMETNE INFRASTRUKTURE
5. člen
(oznaka glavne ceste)
Glavna cesta Želodnik–Mengeš–Vodice je po funkcionalni klasifikaciji državnih cest načrtovana kot glavna cesta drugega reda (G 2). V državnem lokacijskem načrtu je obravnavana cesta G2-104 na odseku 1389 Žeje–Vodice.
6. člen
(tehnični elementi glavne ceste)
(1)
Dolžina odseka glavne ceste je 3,480 km. Začetek odseka Žeje–Vodice je v km 12,00, kjer se konča predhodni odsek Mengeš–Žeje, konec pa je v km 15,480 na nadvozu regionalne ceste Vodice–Zbilje nad AC Ljubljana–Kranj.
(2)
Glavna cesta se izvede kot dvopasovnica z nivojskimi trikrakimi ali štirikrakimi križišči. V vseh križiščih se na glavni cesti dodajo pasovi za levo zavijanje.
(3)
Horizontalni potek glavne ceste: v nadaljevanju predhodnega odseka glavna cesta poteka po trasi obstoječe ceste Žeje–Vodice v premi. Pred križiščem s poslovno cono Ozka dela se usmeri v desno krivino polmera 3000 m, za križiščem ponovno sledi premi potek po koridorju obstoječe ceste v smeri proti Vodicam. Ta koridor trasa zapusti pri načrtovanem novem križišču za Vodice in se z levo krivino polmera 900 m usmeri čez kmetijske površine proti južnemu obrobju Vodic. Pri Vodicah se z desno krivino polmera 680 m usmeri ob severnem robu območja čistilne naprave vzdolž Vodic in se naselju ponovno približa pri pokopališču. Na obstoječo cesto Vodice–Zbilje oziroma na nadvoz avtocestnega priključka Vodice se priključi z levo krožno krivino.
(4)
Vertikalni potek glavne ceste: glavna cesta na začetnem delu poteka po ravninskem območju in sledi poteku obstoječe ceste, nekoliko bolj razgiban niveletni potek ima na območju prečkanja kmetijskih zemljišč pri Vodicah in navezavi na avtocestni priključek. Uporabljeni nakloni se gibljejo med 0,3 odstotka in 2,5 odstotka.
(5)
Vertikalni in horizontalni tehnični elementi upoštevajo računsko hitrost 100 km/h, v območju križišč 60 km/h. Najmanjši polmer horizontalnih krivin znaša 400 m, največji vzdolžni nagib znaša 2,5 odstotka.
(6)
Projektirani normalni prečni profil znaša 10,70 m, in sicer dva vozna pasova širine 3,50 m, dva robna pasova širine 0,35 m in dve bankini širine 1,50 m. Namesto bankine se na nižjem robu vozišča izvede koritnica širine 0,75 m z bermo širine 0,75 m. Ob severni strani glavne ceste je od km 12,000 do km 13,300 načrtovana pot z enotno vozno površino za kolesarje ter kmetijsko mehanizacijo v širini 3,00 m, od glavne ceste je ločena z zelenico širne 2,00 m.
7. člen
(križišča)
Na glavni cesti se izvedejo:
-
v km 12,220 trikrako križišče K 7 z dovozno cesto v cono Ozka dela,
-
v km 13,317 štirikrako križišče K 8 s cesto v Vodice vzhod in priključevanjem poljske poti,
-
v km 14,312 štirikrako križišče K 9 s cesto Franca Seška oziroma lokalno cesto v Bukovico,
-
v km 14,906 štirikrako križišče K 10 s cesto v Skaručno in cesto v Vodice,
-
v km 15,162 štirikrako križišče K 11 z avtocestnim priključkom Vodice (vzhodno pentljo avtocestnega priključka).
8. člen
(deviacije cest in poti)
Zaradi gradnje glavne ceste se izvedejo:
-
deviacija 1-45 poljske poti in kolesarske steze od km 12,000 do km 13,320: dolžina 1340 m, NPP sestavlja asfaltno vozišče 3,00 m, bankina 2 x 0,50 m,
-
deviacija 1-47 ceste v Vodice vzhod v km 13,317: dolžina 120 m, NPP sestavlja asfaltno vozišče 2 x 2,75 m, robni pas 2 x 0,20 m, bankina 2 x 1,00 m,
-
deviacija 1-48 poljske poti v km 13,317: dolžina 333 m, od profila P1 do P2 v dolžini 40 m je vozišče asfaltno, od profila P 2 do P 10 v dolžini 293 m je vozišče makadamsko, NPP sestavlja vozišče 1 x 4,00 m, bankina 2 x 0,50 m,
-
deviacija 1-49 poljske poti od km 13,714 do km 13,790: dolžina 78 m, NPP sestavlja makadamsko vozišče 1 x 3,00 m, bankina 2 x 0,50 m,
-
deviacija 1-49 a poti do zadrževalnikov od km 13,723 do km 13,895: dolžina 200 m, NPP sestavlja makadamsko vozišče 1 x 3,00 m, bankina 2 x 0,50 m,
-
deviacija 1-50 ceste Franca Seška v km 14,312: dolžina 160 m, NPP sestavlja asfaltno vozišče 2 x 2,75 m, robni pas 2 x 0,20 m, bankina 2 x 1,00 m,
-
deviacija 1-51 lokalne ceste v Bukovico v km 14,312: dolžina 200 m, NPP sestavlja asfaltno vozišče 2 x 2,75 m, robni pas 2 x 0,20 m, bankina 2 x 1,00 m,
-
deviacija 1-51 a dostopne poti od km 14,725 do km 14,906: dolžina 200 m, NPP sestavlja makadamsko vozišče 3,00 m, bankina 2 x 0,50 m,
-
deviacija 1-52 poljske poti od km 13,880 do km 14,340: dolžina 536 m, od profila P 1 do P 7 v dolžini 300 m je vozišče asfaltno, od profila P 7 do P 12 v dolžini 236 m je vozišče makadamsko, NPP sestavlja vozišče 1 x 3,00 m, bankina 2 x 0,50 m,
-
deviacija 1-53 ceste v Vodice v km 14,906: dolžina 120 m, NPP sestavlja asfaltno vozišče 2 x 3,00 m, robni pas 2 x 0,30 m, bankina 2 x 1,00 m,
-
deviacija 1-54 ceste v Skaručno v km 14,906: dolžina 120 m, NPP sestavlja asfaltno vozišče 2 x 3,00 m, robni pas 2 x 0,30 m, bankina 2 x 1,00 m,
-
deviacija 1-55 avtocestnega priključka Vodice vzhod v km 15,162: dolžina 315 m, NPP sestavlja asfaltno vozišče od 2 x 3,50 m do 2x 5,00 m, robni pas 2 x 0,30 m, bankina 2 x 1,50 m.
9. člen
(cestni objekt)
Na odseku glavne ceste je načrtovan cestni objekt – škatlast prepust v km 13,862: dolžina 22,00 m, svetli prerez 2,00 x 2,00 m.
IV. ZASNOVA PROJEKTNIH REŠITEV ZA KRAJINSKO IN ARHITEKTURNO OBLIKOVANJE
10. člen
(oblikovanje objektov, cestne opreme in ureditev ob trasi ceste)
(1)
Projekt za pridobitev gradbenega dovoljenja mora vsebovati tudi načrt krajinske arhitekture, ki mora opredeliti predvsem oblikovanje reliefa in zasaditve v obcestnem prostoru.
(2)
Varnostne ograje na cesti morajo biti izvedene v kovinski izvedbi, dopustna višina je 0,75 m. Izjemoma se dopusti izvedba betonskih ograj v kombinaciji s protihrupnimi ograjami.
(3)
Cestna oprema in razsvetljava ceste morata izkazovati oblikovne elemente, značilne za posamezno območje.
(4)
Protihrupne ograje morajo biti oblikovane tako, da se vzpostavi kakovosten prostor na notranji in zunanji strani ceste s prilagajanjem izvedbe vrste protihrupne zaščite stanju in značilnostim prostora. Strukturirane morajo biti podobno, kot so vzdolžno in vertikalno strukturirani okoliški kozolci, oblika pa mora izražati namen same ograje (brez elementov, ki jih imajo kozolci). Barva ograje mora biti siva. Z zunanje strani se obsadijo s popenjavkami in močno drevesnogrmovno živico, ki v celoti zakrije objekt, ki varuje poseljeno območje pred hrupom.
11. člen
(krajinsko oblikovanje)
(1)
Za zagotovitev vpetosti posega v prostor in sanacijo degradiranih površin je treba obcestni prostor ponekod zasaditi z višjo vegetacijo. Pri tem je treba upoštevati:
-
uskladitev krajinske ureditve z ureditvijo poslovno proizvodne cone Ozka dela,
-
prilagajanje značilnim vegetacijskim vzorcem in vrstni sestavi, predvsem navezava na obstoječo avtohtono vegetacijo v vrstni sestavi in obliki,
-
oblikovanje v smislu optičnega vodenja in izboljšanja kakovosti obcestnega prostora (intenzivna ozelenitev v območjih, v katerih se prepleta in stika več cest),
-
zakrivanje pred nezaželenimi pogledi oziroma zakrivanje gradbenih konstrukcij in protihrupnih ograj, kadar to dopuščajo prostor in njegove značilnosti.
(2)
Nasipne in vkopne brežine je treba oblikovati z zaokrožitvijo iztekov v okoliški teren oziroma tako, da se nove oblike logično in brez očitnih stikov navežejo na obstoječi naravni relief oziroma na obstoječe nasipne oziroma vkopne brežine ceste.
(3)
Dele cest in poti, ki po gradnji glavne ceste in spremljajočih objektov niso več potrebni, je treba humusirati in zatraviti ali zasaditi z višjo vegetacijo.