Nalaganje dokumenta...
Pravilnik o spremembah in dopolnitvah pravilnika o žičnicah in vlečnicah
OBJAVLJENO V: Uradni list RS 6-364/1997, stran 502 DATUM OBJAVE: 7.2.1997
VELJAVNOST: od 8.2.1997 / UPORABA: od 8.2.1997
RS 6-364/1997
Verzija
1 / 1
Čistopis se uporablja od 8.2.1997 do nadaljnjega. Status čistopisa na današnji dan, 14.2.2026: AKTUALEN.
364. Pravilnik o spremembah in dopolnitvah pravilnika o žičnicah in vlečnicah
Na podlagi 40. člena zakona o varnosti na žičnicah in vlečnicah (Uradni list SRS, št. 17/81, 29/86, 8/91) in 99. člena zakona o upravi (Uradni list RS, št. 67/94), izdaja minister za promet in zveze
P R A V I L N I K
o spremembah in dopolnitvah pravilnika o žičnicah in vlečnicah
o spremembah in dopolnitvah pravilnika o žičnicah in vlečnicah
1. člen
V pravilniku o žičnicah in vlečnicah (Uradni list SRS, št. 7/84, 14/84 in 16/87) se v 3. členu pravilnika besede “pooblaščena organizacija združenega dela, ki ugotavlja sposobnost žičniške naprave za obratovanje”, v 107. členu besede “pooblaščenim ogranizacijam združenega dela”, v 109. in 110. členu pa besede “pooblaščene organizacije združenega dela za izvajanje posebno zahtevnih vzdrževalnih del” nadomestijo z besedami “pravna ali fizična oseba pooblaščena za ugotavljanje sposobnosti žičniških naprav za obratovanje in opravljanje posebno zahtevnih vzdrževalnih del”, v ustreznem sklonu.
2. člen
V 3. členu se dodata nova, treji in četrti odstavek, ki se glasita:
“Za novo žičniško napravo lahko ministrstvo, pristojno za promet, na predlog pravne ali fizične osebe, pooblaščene za ugotavljanje sposobnosti žičniških naprav za obratovanje in opravljanje posebno zahtevnih vzdrževalnih del, predpiše pogoje za gradnjo in obratovanje naprave.”.
“Minister pristojen za promet in zveze s tehničnimi predpisi opredeli dodatne tehnične zahteve za posamezne elemente žičniških naprav ter način in postopek ugotavljanja skladnosti s predpisanimi zahtevami”.
3. člen
V četrti alinei prvega odstavka 12. člena se številka “4” nadomesti s številko “5”.
4. člen
20. člen se spremeni tako, da se glasi:
“V posameznih vrstah vozil se dopušča naslednje največje število oseb:
-
v vozilih s fiksnimi prižemkami na transportni vrvi – 4 osebe;
-
v vozilih z odklopljivimi prižemkami na transportni vrvi – 8 oseb;
-
v vozilih kabin nihalnih kabinskih žičnic brez spremstva – 15 oseb.
Za vozila nihalnih kabinskih žičnic s spremstvom število oseb ni omejeno.
Za povprečno računsko težo odrasle osebe se vzame 80 kg.”
5. člen
Prvi odstavek 22. člena se spremeni tako, da se glasi:
“Računsko in s preizkusom se mora dokazati, da naprave za prižem vozil na transportno vrv zagotavljajo najmanj trikratno varnost proti zdrsu v najneugodnejšem obremenilnem primeru. Največja preskusna sila zdrsa praviloma ne sme presegati dvakratne vrednosti minimalne zahtevane prižemne sile.”
6. člen
Za 30. členom se dodata nova, 30.a in 30.b člen, ki se glasita:
“30.a člen
Opustitev vrvne zavore je dopustna v primerih, ko so izpolnjeni naslednji dodatni pogoji:
– pri računskem dokazu natezne varnosti vlečne vrvi iz člena 49., se mora upoštevati vse možne najneugodnejše učinke vztrajnostnih mas ob pospeševanju in zaviranju. Trdnostni izračun vlečne vrvi mora vsebovati tudi dokaz zadostne varnosti proti prezgodnjim poškodbam vlečne vrvi zaradi utrujanja;
– pritrditev vozil na brezkončno vlečno vrv mora zagotavljati najmanj 3-kratno varnost proti zdrsu v najneugodnejšem primeru, način pritrditve pa ne sme povzročati takih poškodb na vlečni vrvi, ki bi ogrozile njeno trdnost. Izpolnitev teh pogojev mora biti dokazana računsko in na osnovi analize rezultatov neporušnih preiskav vrvi na napravah, ki imajo enako konstrukcijsko izvedbo. Temu ustrezno se mora predpisati rok za premaknitev pritrdilnega mesta, ki ne sme biti večji od 200 obratovalnih ur, vendar najmanj enkrat mesečno;
– računsko mora biti dokazano, da pri največjih zaviralnih učinkih vlečna vrv ostane pod ali v višini nosilnih vrvi;
– vsak nenormalen položaj vlečne vrvi v vodilih in nosilnih kolesih na progi in v postajah, mora biti lociran in signaliziran v komandnem prostoru. Povzročiti mora samodejno zaustavitev naprav;