3869. Uredba o lokacijskem načrtu za mednarodni mejni prehod Dobova
Na podlagi petega odstavka 10. člena zakona o ureditvi določenih vprašanj v zvezi z graditvijo objektov na mejnih prehodih (Uradni list RS, št. 111/01 in 110/02 – ZGO-1) izdaja Vlada Republike Slovenije
U R E D B O
o lokacijskem načrtu za mednarodni mejni prehod Dobova
1. člen
(podlaga za lokacijski načrt)
(1)
S to uredbo se ob upoštevanju prostorskih sestavin dolgoročnega in srednjeročnega družbenega plana Republike Slovenije sprejme lokacijski načrt za mednarodni mejni prehod Dobova (v nadaljnjem besedilu: lokacijski načrt).
(2)
Lokacijski načrt je izdelalo podjetje URBIS – urbanizem, arhitektura, projektiranje, d.o.o., Maribor, v juniju 2003 pod številko projekta 157-LN/2002.
2. člen
(vsebina lokacijskega načrta)
Lokacijski načrt določa mejo ureditvenega območja, funkcijo območja, lego, potek in zmogljivost ter velikost objektov in naprav, pogoje za prometno tehnično urejanje, za urbanistično, arhitekturno in krajinsko oblikovanje objektov in naprav, vodnogospodarske ureditve, pogoje za komunalno urejanje, okoljevarstvene in druge pogoje, etapnost izvedbe, obveznosti investitorja in izvajalcev, tolerance ter nadzor nad izvajanjem te uredbe.
3. člen
(sestava lokacijskega načrta)
(1)
Lokacijski načrt iz 1. člena te uredbe vsebuje tekstualni in grafični del.
(2)
Tekstualni del lokacijskega načrta obsega:
a)
uredbo o lokacijskem načrtu,
b)
obrazložitev lokacijskega načrta:
-
povzetek iz prostorskih sestavin planskih aktov Republike Slovenije,
-
opis prostorskih pogojev za realizacijo mejnega prehoda,
-
opis prostorske, urbanistične in arhitekturne rešitve mejnega prehoda,
-
opis potrebnih infrastrukturnih objektov in naprav ter prestavitev in prilagoditev obstoječih infrastrukturnih objektov in naprav,
-
opis prostorskih rešitev po posameznih področjih,
-
rešitve v zvezi z zaščito pred naravnimi in drugimi nesrečami,
-
seznam objektov, predvidenih za rušenje ali odkup,
-
seznam parcel v ureditvenem območju lokacijskega načrta,
-
oceno stroškov za izvedbo lokacijskega načrta,
c)
soglasja in mnenja organov in organizacij.
(3)
Grafični del lokacijskega načrta obsega:
-
prikaz iz prostorskih sestavin dolgoročnega plana Republike Slovenije,
-
prikaz iz prostorskih sestavin srednjeročnega plana Republike Slovenije,
-
prikaz širšega območja lokacijskega načrta v merilu 1:10 000,
-
prikaz iz prostorskih sestavin občinskih planskih aktov z vrisanim območjem lokacijskega načrta (zasnova namenske rabe) v merilu 1:5000,
-
prikaz iz prostorskih sestavin občinskih planskih aktov z vrisanim območjem lokacijskega načrta (urbanistični plani) v merilu 1:5000,
-
prikaz območja lokacijskega načrta na digitalnem ortofoto načrtu v merilu 1:5000,
-
ureditveno situacijo lokacijskega načrta s prikazom ureditev v sklopu programa mejne kontrolne točke v merilu 1:1000,
-
ureditveno situacijo lokacijskega načrta s prikazom ureditev v sklopu programa mejne kontrolne točke v merilu 1:500,
-
ureditveno situacijo s prikazom ureditev zaradi programa javne železniške infrastrukture v merilu 1:1000,
-
ureditveno situacijo prestavitev infrastrukturnih objektov in naprav za potrebe mejne kontrolne točke v merilu 1:1000,
-
karakteristični vzdolžni prerez podhoda pod železniškimi tiri v merilu 1:100,
-
tloris objekta inšpekcijskih služb v merilu 1:100,
-
karakteristični prečni prerez objekta inšpekcijskih služb in tirnih naprav v merilu 1:100,
-
vzdolžni prerez objekta inšpekcijskih služb v merilu 1:100,
-
severni pogled na fasado objekta inšpekcijskih služb v merilu 1:100,
-
južni pogled na fasado objekta inšpekcijskih služb v merilu 1:100,
-
tloris pritličja in nadstropja železniške postaje v merilu 1:100,
-
vzdolžni prerez objekta železniške postaje Dobova v merilu 1:100,
-
prečni prerez objekta železniške postaje Dobova v merilu 1:100,
-
severni pogled na fasado nove železniške postaje v merilu 1:200,
-
južni pogled na fasado nove železniške postaje v merilu 1:200,
-
vzhodni pogled na fasado nove železniške postaje v merilu 1:200,
-
zahodni pogled na fasado nove železniške postaje v merilu 1:200,
-
parcelacijski načrt z vrisano mejo lokacijskega načrta v merilu 1:1000,
-
tehnični elementi za zakoličenje objektov in parcel v merilu 1:1000.
II. OBSEG UREDITVENEGA OBMOČJA
4. člen
(ureditveno območje po parcelah)
Ureditveno območje lokacijskega načrta obsega parcele oziroma dele parcel, ki so namenjene za gradnjo mednarodnega mejnega prehoda Dobova (v nadaljnjem besedilu: MMP Dobova) in ležijo v naslednjih katastrskih občinah:
658/3, 658/7, 659/2, 659/3, 659/4, 1091/7, 1091/11, 1091/12, 1111/1, 1111/9, 1111/10, 1113/1, 1113/4, 1115;
*114, *118, *139, *145, 434/2, 434/3, 434/4, 435, 602/3, 602/4, 606/3, 606/4, 607/3, 607/4, 612/3, 613/3, 744/1, 744/2, 745/1, 745/3, 745/4, 748/1, 748/4, 748/5, 749/1, 749/2, 749/4, 749/5, 755/1, 755/3, 755/4, 755/5, 755/6, 756/1, 756/4, 757/2, 757/4, 757/5, 757/6, 757/7, 758/4, 758/8, 758/9, 758/10, 760/1, 760/3, 760/4, 760/5, 761/1, 761/4, 767/4, 767/11, 768/2, 769/2, 769/4, 779/3, 781/2, 786/1, 793/3, 793/5, 795/2, 798, 800/1, 800/2, 801/1, 815/8, 815/9, 815/10, 829/14, 829/15, 831/1, 831/5, 831/6, 836/1, 836/2;
III. FUNKCIJA OBMOČJA S POGOJI UREJANJA
5. člen
(funkcija območja)
Ureditveno območje iz prejšnjega člena obsega:
-
območje potrebnih ureditev na MMP Dobova z vsemi spremljajočimi objekti in ureditvami,
-
območje ureditev cestnega prostora, vključno z rekultivacijo zemljišč,
-
območje ureditev in prestavitev infrastrukturnih objektov in naprav,
-
območje ukrepov za preprečitev prekomernih vplivov na okolje.
6. člen
(splošen opis območja in ureditev)
Dolžina območja, v katerem so predvidene nove ureditve na MMP Dobova, je 1,5 km. Območje MMP Dobova leži na železniški progi Ljubljana – Zagreb 1300 m pred državno mejo z Republiko Hrvaško. Zaradi vzpostavitve mejne kontrolne točke (v nadaljnjem besedilu: BIP) na železniški postaji Dobova je potrebno v prvi fazi prenoviti in dograditi obstoječe naprave in objekte, v drugi fazi pa posodobiti obstoječe omrežje javne železniške infrastrukture (v nadaljnjem besedilu: JŽI).
V sklopu ureditve BIP so predvidene prestavitve tirnih naprav, rekonstrukcija in dograditev postajne zgradbe, rekonstrukcija in dograditev perona ob postajnem objektu in perona v medtirju (tir št. 3 in tir št. 4), izgradnja pregledne klančine z objektom inšpekcijskih služb, izvedba podhoda pod železniškimi tiri, vzpostavitev dostopne ceste do pregledne klančine in objekta inšpekcijskih služb s parkirišči ter deviacija in rekonstrukcija dela Selske ceste z vzpostavitvijo parkirišč.
V okviru programa posodobitve JŽI, katerega izvedba je predvidena v drugi fazi, so predvidene naslednje postavitve tirnih naprav ter spremljajoče ureditve:
-
gradnja tira št. 21 in prestavitev protihrupne ograje na oporni zid med tirom št. 21 in prestavljeno Selsko cesto,
-
prestavitev Selske ceste vzdolž tira št. 21 s prestavitvijo obstoječih ograj objektov št. 17, 19, 21, 22, 23, 24, 25 in 26 na Selski cesti,
-
podaljšanje mostu preko potoka Negot gorvodno za 27 m s prestavitvijo zahodnega uvoza na področje Centralnih delavnic Dobova,
-
rekonstrukcija uvozne in izvozne harfe s fazno dograditvijo posameznih dodatnih tirov (tir št. 16, 114, 12, 113, 214, 18, 19, 20 in 118) na postaji Dobova,
-
prestavitev kretnice za tire Centralnih delavnic s tira št. 11 v tir št. 214,
-
rekonstrukcija vozne mreže in signalno varnostnih ter telekomunikacijskih naprav je pogojena z dograditvijo novih tirov in kretnic,
-
ukinitev nivojskega prehoda v km 452+902 po izgradnji novega izvennivojskega prehoda,
9. člen
(BIP – tirne naprave)
(1)
Za potrebe inšpekcijskih služb v inšpekcijskem objektu ob pregledni klančini na severnem delu MMP Dobova sta načrtovana nova tira št. 13 in 14, zaradi katerih se bo proti severu prestavil obstoječi tir št. 30 v Centralne delavnice.
(2)
Za potrebe potniškega prometa na postaji Dobova v fazi BIP se na postaji Dobova vzdolž tira št. 1 (ob postajnem objektu Dobova) zgradi nov peron dolžine 400 m za sprejem mednarodnih potniških vlakov in lokalnih vlakov na relaciji Ljubljana–Dobova in Dobova–Zagreb. Obstoječi tir št. 1a (101) se podaljša in niveletno prilagodi. Niveletno se prilagodijo tudi tiri št. 2, 3 in 4. Zaradi delno spremenjenih tirnih povezav bo potrebno odstraniti tire št. POP1, POP2, 1d, 10, 12, 12a in delno tir št. 13a. Novim rešitvam se prilagodijo obstoječe kretnice.
(1)
Nov peron ob postajnem objektu je širine 10,86 m, dolžine 421,5 m in je v celoti pokrit z nadstrešnico, ki sega do roba perona.
(2)
Obstoječi peron v medtirju 3 – 4 se podaljša na skupno dolžino 400 m, širine 6,45 m in je delno pokrit z nadstrešnico. Prekritje se izvede preko celotne širine potniškega perona.