deljena odgovornost pri prometni nesreči
Sentenca
Pri trčenju dveh motornih vozil se odgovornost za škodo porazdeli med udeležence glede na njihov prispevek k nastanku nesreče (178. člen ZOR). Oškodovanec, ki ni uporabil varnostnega pasu, nosi del odgovornosti za nastalo škodo, če je opustitev uporabe v vzročni zvezi z obsegom škode. Odškodnina se oškodovancu ustrezno zniža sorazmerno z njegovim prispevkom k nastanku škode in povečanju njenega obsega.
Iz posameznih sodb
-
Sodišče je pri prometni nesreči zaradi izsiljevanja prednosti in sočasne prekoračitve hitrosti drugega udeleženca porazdelilo odgovornost v razmerju 60 % proti 40 % v škodo tožnika.
VSL sodba II Cp 277/2012 — Višje sodišče v Ljubljani
-
Sodišče je odgovornost porazdelilo v razmerju 50:50, ker je tožnik zaradi bistveno prekoračene hitrosti izgubil možnost, da bi se izognil nesreči, ki jo je s kršitvijo prednosti povzročil drugi udeleženec.
Sodba in sklep II Ips 325/2006 — Vrhovno sodišče
-
V konkretnem primeru je bila odgovornost voznika, ki je vozil pod vplivom alkohola (1,46 g/kg), ocenjena kot večja v primerjavi z drugim udeležencem, ki je prav tako kršil prometna pravila glede hitrosti in položaja vozila na cesti.
VSC sodba Cp 1176/2006 — Višje sodišče v Celju
-
Sodišče je tožencu pripisalo 70-odstotni delež odgovornosti za prometno nesrečo, ker je na odprti cesti nenadoma in brez prometnega razloga drastično zmanjšal hitrost vozila, s čimer je ustvaril primarni vzrok za nevarno situacijo.
VSK sodba I Cp 425/2005 — Višje sodišče v Kopru
-
Sodišče je presojalo vpliv neuporabe varnostnega pasu in nepravilnega prehitevanja na znižanje odškodnine.
Sodba in sklep II Ips 121/2005 — Vrhovno sodišče
-
V konkretnem primeru je bila odgovornost tožene stranke določena na 65 %, ker je tožnik k večjemu obsegu škode prispeval s prehitro vožnjo in vožnjo pod vplivom alkohola.
Sodba in sklep II Ips 509/2003 — Vrhovno sodišče