STA novice / Vlada v spremembe zakonodaje o delovnem času mobilnih delavcev

Skupen predlog sprememb zakona so po pojasnilih vladnega urada za komuniciranje podali predstavniki Gospodarske zbornice Slovenije - sekcije za javni prevoz potnikov v linijskem in prostem cestnem prometu, Združenja za promet, Združenja delodajalcev Slovenije - sekcije za promet, Obrtno podjetniške zbornice Slovenije - sekcije za promet in Sindikata delavcev prometa in zvez.

Predlagatelji sledijo izhodiščem, ki jih je zavzelo ustavno sodišče, ter odprtim vprašanjem in sicer, da je treba pri določanju delovnega časa voznika upoštevati tako specifičnost opravljanja dejavnosti prevozništva na posameznih linijah kot tudi razlike in podobnosti v primerjavi z delavci, za katere veljajo določila zakona o delovnih razmerjih.

Predlog sprememb zakona tako po pojasnilih vlade ločuje med vozniki, ki vozijo v mestnem linijskem prometu, in vozniki, ki vozijo v medkrajevnem in posebnem linijskem prometu, ne glede na dolžino linije.

Ob primerjavi značilnosti, lastnosti in okoliščin dela se je namreč ugotovilo, da obstajajo bistvene razlike med vozniki v mestnem linijskem prometu in vozniki v medkrajevnem ter posebnem linijskem prometu, pri čemer razlik med vozniki v regionalnem linijskem prometu na linijah do 50 kilometrov in na linijah, daljših od 50 kilometrov, praktično ni.

Razdalja linij v okviru medkrajevnega in posebnega linijskega prometa tako ne predstavlja tiste okoliščine, ki bi zahtevala drugačno ureditev delovnega časa, temveč je glavni razlikovalni kriterij vrsta linije, ki jo izvaja voznik. S to ugotovitvijo se strinjajo predstavniki delodajalcev in delojemalcev, zato so tej ugotovitvi sledili pri zadnji uskladitvi kolektivne pogodbe za cestni potniški promet, so dodali na vladi.