STA novice / Bruselj z novimi pravili za spodbujanje uporabe trajnostnih oblik prevoza
ponedeljek, 16.3.2026
Bruselj, 16. marca (STA) - Evropska komisija je sprejela nova pravila o državni pomoči za spodbujanje uporabe trajnostnih oblik prevoza. Nova pravila vzpostavljajo usklajen okvir za državno pomoč, ki zajema širok nabor trajnostnih oblik prevoza in ukrepov pomoči, ohranjajo pa ukrepe za preprečevanje izkrivljanja konkurence. Veljati bodo začela konec meseca.
Evropska komisija je danes sprejela smernice o državni pomoči za kopenski in multimodalni promet ter uredbo o splošni izjemi za državno pomoč v prometu. Kot so v Bruslju navedli v sporočilu za javnost, ti instrumenti podpirajo bolj trajnostne oblike prevoza tako za potnike kot za tovor ter posodabljajo okvir EU za državno pomoč na področju kopenskega in multimodalnega prometa.
V uporabi bodo od 30. marca. Uredba bo veljala do konca leta 2034, za smernice pa datum prenehanja veljavnosti ni določen.
Nova pravila nadomeščajo smernice o državni pomoči za železniška podjetja iz leta 2008. Danes sprejete smernice in uredba vzpostavljajo usklajen okvir za državno pomoč, ki zajema širok spekter trajnostnih oblik prevoza in ukrepov pomoči, hkrati pa ohranjajo zaščitne ukrepe za preprečevanje neupravičenega izkrivljanja konkurence, so pojasnili.
Smernice določajo pogoje, pod katerimi se lahko državna pomoč, ki jo je treba pred dodelitvijo priglasiti Evropski komisiji v odobritev, razglasi za združljivo z notranjim trgom EU.
Nove smernice med drugim uvajajo prožnejša pravila za ukrepe pomoči, ki neposredno prispevajo k zelenemu in digitalnemu prehodu. To vključuje pomoč, namenjeno zmanjšanju zunanjih stroškov prevoza, pa tudi pomoč za spodbujanje interoperabilnosti.
V novih smernicah so obenem bolj jasno navedene možnosti za različne ukrepe operativne in investicijske pomoči, kot sta pomoč za gradnjo in posodobitev železniške infrastrukture ter objektov na celinskih plovnih poteh ter pomoč za vzpostavitev novih komercialnih povezav po železnici in celinskih plovnih poteh. Pojasnjujejo tudi možnosti za pomoč v obliki nadomestila za izpolnjevanje obveznosti javne službe v sektorju železniškega tovornega prometa.
Uredba pa dopolnjuje smernice tako, da določene kategorije pomoči v sektorjih železniškega prometa, plovbe po celinskih plovnih poteh in trajnostnega multimodalnega prometa izvzema iz obveznosti predhodnega obveščanja komisije in pridobitve njenega soglasja.
Novi okvir tako predstavlja znatno poenostavitev, saj državam članicam omogoča, da hitro dodelijo pomoč, kadar so izpolnjeni pogoji. "Države članice lahko posledično izvajajo številne ukrepe, ne da bi za to potrebovale predhodno odobritev komisije," so še zapisali v sporočilu.
Zadnje novice
-
Vlada podaljšala nižjo stopnjo tveganja pri oskrbi z energijo
16.3.2026 -
Strateški svet GZS ob razmerah na Bližnjem vzhodu za interventne ukrepe
16.3.2026 -
Predvolilne posnetke spremljajo ugotovitve o domnevnem vpletanju tujih zasebnih obveščevalcev (zbirno)
16.3.2026 -
V javni obravnavi osnutek zakonskega predloga za ureditev pravice do uporabe gotovine
16.3.2026 -
Knovs na Sovi in policiji preverja domnevno vpletanje Black Cube v volitve (dopolnjeno)
16.3.2026 -
Odločitev ljubljanskih okrajnih volilnih komisij za eno volišče predčasnega glasovanja soglasna
16.3.2026 -
Ribiči lahko oddajo vlogo za nadomestilo za izpad dohodka
16.3.2026 -
Avstrijska Bia Separations z ustavno pritožbo glede zaščite investitorjev
16.3.2026 -
Bruselj z novimi pravili za spodbujanje uporabe trajnostnih oblik prevoza
16.3.2026 -
Županja Osilnice zaradi zapleta z gradnjo doma starejših izstopila iz Gibanja Svoboda
16.3.2026 -
Prihodnji teden na sodiščih: Nadaljevanje sojenja v več odmevnih primerih
15.3.2026 -
Volitve 2026: Pred strankami sklepna etapa kampanje, nato odločitev o novi sestavi DZ na volivcih (ozadje)
15.3.2026