STA novice / Ministrstvo po ustni obravnavi pripravlja odločbo za 3. razvojno os, peticija znova zaživela

Roka, do kdaj bi lahko ministrstvo izdalo novo odločbo o gradbenem dovoljenju, na ministrstvu niso navedli, je pa novi infrastrukturni minister Jernej Vrtovec že večkrat dejal, da bodo skušali tovrstne postopke pospešiti. Kot pravijo na ministrstvu, imajo po ustni obravnavi stranke zdaj do ponedeljka čas, da podajo pisne pripombe. "V nadaljevanju pa bo upravni organ vse podane pripombe obravnaval in pripravil odločbo," so zapisali.

Ustna obravnava se je nanašala na 1. in 2. etapo južnega dela 3. razvojne osi oz. hitre ceste od vzhodnega priključka dolenjske avtoceste do priključka Maline.

Gradnjo teh dveh etap že več let blokira novomeška civilna iniciativa 3ROS-jug, ki želi, da se znova poišče priključevanje hitre ceste na avtocesto s primerljivimi variantnimi rešitvami in presojo, ki bo vključevala tudi vplive hrupa, zraka in vibracij na ljudi.

Poleti 2025 je upravno sodišče po pritožbi omenjene iniciative že drugič odpravilo gradbeno dovoljenje za omenjeni odsek, ministrstvu pa naložilo, da mora v zadevi odločati znova. Letos spomladi je Dars kot investitor dopolnil vlogo za gradbeno dovoljenje, zdaj pa ministrstvo o njej odloča znova.

Medtem se je v zvezi s 3. razvojno osjo lani oblikovala še ena civilna iniciativa - Dolenjski razvojni klub, ki združuje predvsem mlade iz regije. Iniciativa je lani na spletu zagnala peticijo za pospešitev začetka gradnje, a jo je po zbranih 3000 podpisih, kot pravijo v klubu, po različnih pritiskih, umaknila.

Pred kratkim je iniciativa peticijo zagnala znova. Do zdaj jo je podpisalo 1100 ljudi, cilj pa jih je zbrati vsaj 2500 podpisov. S peticijo zahtevajo, naj država nemudoma sprejme ukrepe za začetek gradnje južnega dela 3. razvojne osi, po trasi, kot je določena v veljavnem državnem prostorskem načrtu. Zahtevajo tudi, da država preuči in spremeni zakonodajo, ki omogoča, da peščica posameznikov blokira izgradnjo strateških infrastrukturnih projektov.

"Čas v prometnih zastojih je izgubljen, ni ga mogoče kupiti niti nadomestiti. Dolenjska prestolnica Novo mesto se duši v prometnih zastojih, Bela krajina je odrezana od matične države. Vsako delo na cesti, prometna nesreča ali okvara vozila stanje le še poslabša. Vse našteto vodi v slabšo kakovost življenja ter negativno vpliva na prometno varnost in konkurenčnost našega gospodarstva," opozarjajo avtorji peticije.

Minister Vrtovec je nedavno ocenil, da gradnja na jugu ne sme več čakati na novomeške zaplete. "Lahko pa rečem, da ne bomo čakali. Če imamo nagajanja s strani novomeške civilne iniciative, pa imamo polno podporo Belokranjcev in Belokranjk, da začnemo graditi predor Gorjanci. Zaenkrat vse kaže, da bi lahko začeli naslednje leto, pa potem naprej: Maline, Metlika, Semič, Črnomelj," je njegove besede navedel spletni portal 24ur.com.