Portal TFL

STA novice / Bruselj z novimi pravili za spodbujanje uporabe trajnostnih oblik prevoza

ponedeljek, 16.3.2026

Bruselj, 16. marca (STA) - Evropska komisija je sprejela nova pravila o državni pomoči za spodbujanje uporabe trajnostnih oblik prevoza. Nova pravila vzpostavljajo usklajen okvir za državno pomoč, ki zajema širok nabor trajnostnih oblik prevoza in ukrepov pomoči, ohranjajo pa ukrepe za preprečevanje izkrivljanja konkurence. Veljati bodo začela konec meseca.

Evropska komisija je danes sprejela smernice o državni pomoči za kopenski in multimodalni promet ter uredbo o splošni izjemi za državno pomoč v prometu. Kot so v Bruslju navedli v sporočilu za javnost, ti instrumenti podpirajo bolj trajnostne oblike prevoza tako za potnike kot za tovor ter posodabljajo okvir EU za državno pomoč na področju kopenskega in multimodalnega prometa.

V uporabi bodo od 30. marca. Uredba bo veljala do konca leta 2034, za smernice pa datum prenehanja veljavnosti ni določen.

Nova pravila nadomeščajo smernice o državni pomoči za železniška podjetja iz leta 2008. Danes sprejete smernice in uredba vzpostavljajo usklajen okvir za državno pomoč, ki zajema širok spekter trajnostnih oblik prevoza in ukrepov pomoči, hkrati pa ohranjajo zaščitne ukrepe za preprečevanje neupravičenega izkrivljanja konkurence, so pojasnili.

Smernice določajo pogoje, pod katerimi se lahko državna pomoč, ki jo je treba pred dodelitvijo priglasiti Evropski komisiji v odobritev, razglasi za združljivo z notranjim trgom EU.

Nove smernice med drugim uvajajo prožnejša pravila za ukrepe pomoči, ki neposredno prispevajo k zelenemu in digitalnemu prehodu. To vključuje pomoč, namenjeno zmanjšanju zunanjih stroškov prevoza, pa tudi pomoč za spodbujanje interoperabilnosti.

V novih smernicah so obenem bolj jasno navedene možnosti za različne ukrepe operativne in investicijske pomoči, kot sta pomoč za gradnjo in posodobitev železniške infrastrukture ter objektov na celinskih plovnih poteh ter pomoč za vzpostavitev novih komercialnih povezav po železnici in celinskih plovnih poteh. Pojasnjujejo tudi možnosti za pomoč v obliki nadomestila za izpolnjevanje obveznosti javne službe v sektorju železniškega tovornega prometa.

Uredba pa dopolnjuje smernice tako, da določene kategorije pomoči v sektorjih železniškega prometa, plovbe po celinskih plovnih poteh in trajnostnega multimodalnega prometa izvzema iz obveznosti predhodnega obveščanja komisije in pridobitve njenega soglasja.

Novi okvir tako predstavlja znatno poenostavitev, saj državam članicam omogoča, da hitro dodelijo pomoč, kadar so izpolnjeni pogoji. "Države članice lahko posledično izvajajo številne ukrepe, ne da bi za to potrebovale predhodno odobritev komisije," so še zapisali v sporočilu.